avz

Prosjektet gjennoppliving er forsåvidt vellykket. Noen ting gjenstår rent mekanisk og en god del kosmetisk burte blitt gjort. Blei ferdig med den helga før Rudskogen i juli. Har siden det bare kjørt den litt og lakkert panseret. Til å være så dårlige forusetninger blei det ganske bra. Det var en lørdag, og jeg begynte på det 2 timer før fest. Stod og lakka ute i både vind og sol. Og resultatet blei der etter.

I utgangspunktet fine biler, men vanskelig å finne et bra eksemplar av det gamle karosseriet nå.:( Men hva skjer med jaegermeisteren da? Solgt den? Det er den som er/har vært til salgs?

Piggfritt: Blizzak WS50 - suveren!

Som sagt. Stålfelger fra Golf/Bora 5x100, helt standard 6x15, ønskes kjøpt til ei fornuftig penge. Ville tru det er noen som har bytta ut noen slike mot større alu. Kjekt om det er noen i nærheten av Larvik.

Så koslig med mer Sierra-prosjekt. Stå på så vi har noe å lese på! ;)

Kr 3.000,- !!

Hei, ja. Har finni ut av det etter innlegget. Ha'kke finni ut av ohc bac, men...må bare være litt saklig her, tia går så innmari fort! Dame og venner og familie og ... få'kke gjort en dritt! Nesten ikke tid til å lese på forum en gang. Men...Ååå. må få mere effekt! :)

Uansett Sierra er det et lageroppheng og ledd midt på mellomakselen omtrendt, på MT75en er det splines på gir-delen som kan deles. Som sagt ikke studert den gamle. Eh, blei litt nysgjerrig selv, stikker ut og sjekker. Sorry, mate! The only thing to do...eh, er å finne den resterende delen. Trudde det var en kjekk standard jeg men...ser ikke ut som de fant ut det før seinere. En lærer så lenge man gidder.. ;)

Scorpio er en del lenger, i alle fall sedanen, så garantert ikke samme eksosanlegget. Kanskje likt i starten tom kat.en. Ville jeg tru..

Felgene heter Kosei Racing Seneka og er litt spesielle. Dra innom en dekk/felg-forhandler, de skaffer dem helt sikkert. Noen Aez-felger har samme patent, så ikke så ukurrant.

Heisann! Den nye kassa ligner på den jeg har rota med i sommer, en MT75. Nå har jeg liggi mest under en nyere Sierra som har denne kassa originalt. Det som er fint med den mellomakselen er at den er delbar. Som du ser på bildene dine har du fått med den fremste delen. Mulig du har den andre delen på bilen din allerede, at disse kan settes sammen. Har en '87 Ohc selv, men har ikke studert det. Ellers blir det jo litt forskjell på utvekslinga i diffen. I tillegg har du mest sannsynlig elektronisk speedometer, mens MT75 har vaier.

ohc bac?

Trur nok du må ha komplett ledningsnett fra Omegan, ettersom det er en nyere motor, så den trenger en del mer enn det som er standard i Rekorden. Ellers når du må flytte over ledningsnett fra en annen motor kan du jo dandere det litt som du vil, igrunn. My point of view. Innsprutningstank og sånt har du?

For å være helt ærlig, er ofte det. Ikke ødlegg den fine iS-en. Syns den ser veldig bra ut! Begynner å tynnes ut med Sierra nå.:( Motor kan vel byttes, men utvendig syns jeg den ser veldig riktig ut.

Hehe, vanvittig bra forklaring! Selvfølgelig skjønner jeg problemet med tid. Tok deg bare litt på ordet, kosbært. Jeg som mange andre har lyst på mer futt, ikke bare små putt i Sierran min;) Ikke det, blei faktisk litt overraska over hvor bra dohcen gikk/går egentlig. Men tatt i betraktning at jeg ikke har noe sammenligningsgrunnlag i den gamle slitne ohc L-at jeg har fra før av, heh.. Sifra om dere har noe brukbart til overs da;)

Syns bilen din så bra nok ut jeg! Ellers så syns jeg også at styling og sånt gjør man litt sånn som man vil ha det selv. Litt personlig lissom. Forøvrig artig med en alternativ front til Cosworth! Det er no RS-greier?

På motorsia er det ikke no problem, men ved pedalene har jeg ikke vært. På motoren er det et klips du skyver ut, muligens noe som må klemmes sammen. På spjelet er det bare et klips som vippes av. Men pedalsiden vet jeg dessverre ikke. Har du tråkka så hardt at den har ryki, eller? ;)

Halla! Tøft...quanta costa??

IKKE det nei, den tråden linken pekte til er slettet. Lite voksent gjort. Jeg hadde skrivi en del der. Gå til AutoDB isteden da: http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1181953 for bilder og info. Med andre ord, fortsatt et ønske om å bli kvitt den!

Hehe, takk takk. Panserlakkeringa blei en katastrofe, ellers alt under kontroll, hehe. Nok å henge fingra i når det gjelder bil. En kan godt kjøpe en "ferdig" bil, men hva er det å være stolt av? Litt sånn tenker jeg da, som ikke har råd til en fet bil i forhold til dagens standard.. Ja, KajKnoz, anlegg ja. -Har kobla det meste greit. Men lurer litt på å slenge forsterkerane nerri reservehjulsbrønn...har du litt for og imot det? Jeg tenker, ah, ute av syne, ingen bekymring i forhold bagasje og sånn sett, men kan temperaturen bli for heit nedi der kanskje? I bilen stod det en 70A automatsikring når jeg kjøpte den. Ikke helt god, må knipse på'n for at den ska funke, hehe. Husker dessverre ikke hvor store de amp'ene mine er jeg. Har to da. En til 6x9" og en til bass.

Så ikke stort a'n. Så den på veien ut, den stod jo inne på jordet et stykke, så bare syns det ligna. Anlegget er i box, i bagasjeboxen, bagasjerommet.. (dårlig ordspill) eh.. det funka fett første kvelden, på torsdag. Hakke hatt tid til å finne ut av det. Frykter den rare automat-sikringen har hoppa av. Skjønte ikke helt hvordan den fungerte. Plutselig funka'n plutselig ikke. Men var skikkelig bra så lenge det varte. heh Ska lakke panser i helga. På Rudskogen kjøpte jeg et tøft og konfilter. Prøve å tilpasse det. Bytte temp-giver til instrumenta og en del annet småtteri. Ikke bare bare med gammel bil. Den er jo snart fjortiss;O)

Halla, fin Audi! En litt glemt bil det. Jeg har alltid likt den. Syns best om de gamle Audi jeg da. Hvor i Larvik holder du til? Bor du i Grimstad også? Hvor er bilen?

Litt mer brukelig svar, takk.. Må tenke litt på det trur jeg. Kanskje melde meg på noen Ford/Cosworth-forum også..

Takk:) Noe stolt fortsatt når jeg viser den fram. Og faktisk, folk snur seg litt etter den. Har finni ut det først og fremst må være det hvite panseret, som ikke syns så godt på disse bildene, men som i virkeligheten er veldig synlig, som trekker oppmerksomhet. Trur folk kan bli lurt til å tru det er Cossi også. Fargen er ganske sjelden, mest sånn mørk metallic på Cossier igrunn.. Motoren går fint, sterk og ganske sprek til det lille jeg har prøvd den ut foreløpig, tar det litt med ro foreløpig. Eneste som mangler er tomgang på kald motor og lav på varm. Tips mottas med takk:) Har brukt de siste kveldene jeg har hatt tid til å sette i anlegget. Lakkboxer til panseret er bestilt. Var en liten tur på Rudskogen med noen kamerater på lørdag. Lurer på om jeg så bilen din, KajKnoz? Parkert på den ytterste/første parkeringa (på veien inn til banen)? Så ellers ikke så mye fra forumet igrunn..

Igår var en skummel dag. Helt usannsynlig tungstarta og røyken velta ut igjen, den begynte å hompe på 2og1halv sylinder og det så fryktelig mørkt ut. -Falsk alarm! Bilen blei "klar" til slutt. "Klar" som i klar for en tur på veien i alle fall. Røyken ga seg etter en time halvannen og haltinga gikk seg til, el-vifta gikk av og på som den skulle og da var det bare å brase og hente skilter! -Happy ending! Fortsatt en del småt som må gjøres. Men har tatt den litt i bruk i alle fall - og jeg er GLAD :D -ENdelig bilen hjemme! Ha en fin dag!