Moldvarp

Eg kjøpte mine hos Stavanger Bilsport senter (eller ka det nå var dei hette).. Venta vel drøyt 6-8 måneder! assman Men, synst det var liten, og ingen forskjell hos meg, lyst og kjøpe dem? 5mm.. for Primera..! Gidde rett i underkant av 500 for dem.. Skal vi sei 400? :magic :hammer

Får vel hive meg på eg og da! :hammer Trykk på bildet for stort bilde.! Tror eg skal ha klart og få et ennå mer uklart bilde en forrige mann! hellothere Greit nok at mange har gjort dette for lenge siden. Men nå begynner det og bli mer vanligt med blåe dioder, enn vanlige pærer.. Kanskje på tide og bytte tilbake? :pimp Og et par og 8 dioder for parklysa! cheers

Dama tok opp spørsmålet med Fysikk læreren... Og.. 150km/t i det bilen går i veggen, ville vere det samme som og lage kjøttdeig.. Eller Ketchup.. :drive2 Såå... noen som har noen andre tall og leke med? :hammer

Nei! :ass Derfor eg skreiv " var ikkje godt for noenting! " assman *ler* :driving

Trur det blir litt ferre og velge i da.. H&R tror eg har slike som bygger såpass. Og det blir vel sånne som du bolter fast på orginal navet, og så er det 4 nye bolter ut av Spaceren!?? Handla bare 5mm spacere selv, funket ikkje for noe som helst! :hammer Er ikkje verre en og ringe en runde og hørre med slike "styling sjapper" hellothere

Har skaffa spacere til min P11.. Og P10 har samme boltsirkel, så det burde ikke by på noe problemer! hellothere Universale funker også.. Heter jo ikke universale uten grunn! :hammer Sørg for boltsirkel til Primera er iblant dei talla som er lista opp.. Og.. Utover 5-6mm spacere kan det vere ein tanke og investere i lengre bolter til nava.... Vistnok skal det funke med 8mm spacer på orginal bolter, men du begynner og flytte grensene litt da tror eg! cheers Men det finnes jo slike adapter spacere også.. Gjøre om til en anne boltsirkel, eller for eks. til 5 bolts.. Men da bygger det jo en del ut. Men du kan alt etter hvilket innpress du sitter igjen med og måtte bruke, få et større utvalg i felger! alacocaina

Sjekket litt i en Haynes bok.. og dem bruker ordene "Camshaft Cover"... Og tysk... tja.. du kan jo prøve med "Motorabdeckung" ?

Mener på det blir oftest omtalt som Valve Cover.. (VC)... Sikkert andre tekniske ord for det..! kiddie

Er forskjell på og ta dei mest ekstreme bildene, og skape dei... :hammer

Alt etter hvor mye rust det er.. så kan du pusse ned den gamle, og hive på noe matt svart lakk/maling (slik som hammerite).. Og sådan satse på at den ser ut som ny..! :hammer Poenget er, at det ikkje skal vere rust som kan utvikle seg til svekkelse i broen.. Men vist det allerede er så mye rust.. så ville det tryggeste vere og bytte..! Nå har du vertfall en ting og prøve.. Puss av rust, og se hva som er igjen! hellothere

Haha!! Morsomt! :iconsm

Bra jobbet! cheers Liker spesielt godt rally videoene fra før sekvensiell kasse tidene.. Slik ein nydelig dans! :hammer

http://photobucket.com/albums/y172/Elanzer8/autofil/

Har noen bilder???? Kom nettopp hjem fra Jobb, så har ikkje fått med meg så mye! :hammer

Tror det må ha sjedd noe helt feil i utregningen.. men.. altså.. 148 kN .... :drive2 Nok til og rive i filler det aller meste.. Selv om det skjer på langt under 1 sekund... Noen som kan dette her som gidder og regne på det..! (gått ut i fra at personen veger 70 kg) <- kan jo virke sannsynligt..

Husker lite av det, men synst eg leste en plass noe om dette her med og stå parkert på ein bein flate, mot ein slett og fin vegg. Så skal lyktene dine vere en viss distanse fra veggen, og da skal lysa lyse ikkje høgere enn ein viss distanse opp på veggen. Muligt dette blir helt feil på nyere biler, som kommer med lavere montert lykter, og generellt lavere biler... Også muligt at eg tar helt feil! :hammer Men uansett, et bilverksted fikser dette for deg på null komma svisj..! hellothere

Bærebru, og stabstag kan nok ordnes brukt.. Men det gjelder og være pirken og kanskje pusse rust vekk, og lakkere/male dem opp igjen.. På hoggere vet man ofte aldri hva som har skjedd, så ting kan vere skeivt. Pass opp! :p Skiver, Foringer og lignende "SLITE" deler kjøper man nytt! hellothere

Er heller ikkje noe mer lovligt av den grunn!! :hammer Noen regler blir for dumme for det! hellothere

Sjønner ikkje bilmerke dissinga! alacocaina Synst det er stort sett fete modeller i alle merkene.. Sjønt, det er noen som har sin egen type "skjarm" cheers

Ta det med ro folkens.. Eneste skiltet vi kommer til og se noe av.. er DETTE! :ex_machin

Poenget med VTEC er og få godene fra begge motor oppsettene.. Du får bånndrag og mellomregister som på ein "vanlig" bil, samt, du forandrer kammene(låser i grunn bare "vippearmene" til den midterste loben) mot slutten, og får en høy toppeffekt i tillegg.. Hvorfor ta 1, når du kan få 2! cheers

Ikkje til Kupé'n... men til motor styringen! cheers

Er det tempratur sensoren du tenker til??? Lette litt etter FSM CD'n til N16 nå.. Men den var jo som alt annet når du trenger det.. Søkk vekk! :hammer

Bak hodene i baksetet!? :D Sikkert bare til og røske litt! :p Er vel en 5 metall klips blant annet.. Alt etter om du har sedan eller kombi så blir det litt forskjellige framgangsmåter. Du får stikke innom nccn.no og laste ned FSM'n hellothere

Ikkje når du ser på forklaringen.. Nedbremsing, feltskifte med litt sikk sakk kjøring.. Er jo sånn du tar en inertia drift eller hva det nå heter.. Og når du flytter vekten fram, og slenger på bilen, så bryter fort bakhjula..