Moldvarp

Sikker? Er ganske sikker på at ein gjeng med "sølvtape" (aká Stickers blah ) ble brukt på en Ford Transit i Top Gear, for å få den til og gå fortere rundt Nürburgringen. Så, bare man klistrer "stickersene" på rett plass, så kan dem yte litt aerodynamiske goder..! :hammer

1000 kr.. så skal eg ta i mot den på døra mi! aneglsmili

Heisann.. takker for bildet.. alltid lurt på åssen det så ut når bilen stod oppå der. happyhappy

Pokker, skulle brukt pengene på plastikk, og ikkje understell! :hammer Men "snilleste" bildene? Hvem vil ha dem? Vil ha graps!!! cheers

Gjør livet ennå surere og sitte og se på ein slik garasje, når du vett tempraturen kryper under 0, og du sitter på ein åpen felles parkeringsplass og skrur på ein gammel rusten holk i vær og vind med vertkøy fra EuroPris.... helpme

Hehe.. Ser at innen "Drifte" sporten, så er aksjer i dekkfabrikker like viktig som aksjer i Teip fabrikker..! Scotch er vel en av dei mer kjente! yodude Stiligt! Virker som det er en pen bil, når den er hel! m'm

Me3 ^^^^ :tannløs :iconsm

Begge er nappa fra Biltema siden for det eksakte artikkelnummeret..! Men dem er vel tilnærmet helt runde.!? kiddie På Biltema Siden står det og på samme artikkel nummer, og samme side! :???:

Dei står under "ovale" lykter.. ! Bare så det er sagt..! hellothere

Nissan Laurel faller ut på dei fleste punkter, men den har bakhjulstrekk, og forsikringen er grei.. på meg vertfall! aneglsmili Bensin renner det godt gjennom med! :yak: Så litt penger til overs er nok greit..!

Hadde en sånn, eller lignende mercedes stående bak loven i lang tid.. Drømte alltid om og pusse den opp, og senke den med noen fete felger.. Veldigt stiligt med dei finnene.. Og bensin påfyllinga bak skiltet bak! Pluss 2 benker.. og gir på rattet.. Råtøfft...! Så kom plutseligt dagen den skulle vekk.. Løftet den opp på ein lastebil med krane, og så knakk den pokker meg i 2..! Rusten hadde nok kommet for å bli! :???:

Sjønte det! *hehe* Måtte bare! m'm

Også kalt Bolt Sirkelen... :???: Er en på g20.net som har 18 på p10'n sin.. du kan jo søke litt der, og se hva han kjører med.. Tror det står anbefalt dekk størrelse til felgen, og innpress og felg bredde som er "anbefalt" til formålet og der..

Håhå.. 9000 rpm hørtes ut som tomgang i forhold til 20k...! :wave

Nettopp handlet meg en gammel bakhjulstrekker... Nå venter eg bare på snøen. Men tviler på den kommer med det første.. For holde seg på :???: inntil videre!

Hadde bare bilfilm produsenter hyret denne typen folk til kjøresenene, i stedet for Silicon Valley animasjons ryttere... Hadde nesten vert nok til og fått FnF filmene betrakteligt mye bedre.. damndamn

Håhå.. såg bare "Ferrari Enzo kræsja i 240" på tråden med en gang.. Noe eg absoulutt ville se..! Ikkje det at eg misliker volvo eller noe.. kiddie

Er nesten til og begynne og grine av denne tråden.. Sykt mye fet Teknikk i spill på disse bilene.. Elsker bildene av motorrom og hjuloppheng.. Lite blikk på min 1.8 primera, *host* .... :hammer Er ikkje mye mer og si om den! alacocaina

Hvem vil ha en løvblåser dundrende av gårde oppå panseret?? Uansett hvor mye du skulle få ut av en slik vifte, mister du dobbelt opp av med og holde den gående..! Og 12w?? *hehe* Det er ikkje nok luft ut fra den til og holde en hamster i live! fatality Har sitt en side med 1 slik vifte som kan gi litt økning.. opp til ca. midt på turtalls registeret.. utover der står den mest sannsynligt i veien. Men bare så det er sagt, denne vifta blåser så kraftigt at den kan løfte sin egen vekt ++. Og så må du montere en 5-6 batterier alá motorsykkel størrelse eller noe for å holde nok strøm til den. Pluss kablene fram til vifta.. Trenger vel ikkje så mye vett til og forstå at batterier veger en del?? Tanken bak dette er fin den... men så lenge virkningsgraden ikkje overstiger 1.. altså, at du får mer energi ut av den, en du gir inn til den.. så er, og blir dette et tafatt forsøk på og tjene penger av lettlurte folk! Sånn ser eg på det vertfall! :driving Edit: Kom på en til... men den fungerer da faktiskt og.. Men den er alikevel tull og montere.. Samme suppa som den over, bruker 3 startmotorer til og dra rundt en orntlig skrukompressor. Ergo, trenger ekstra batterier i bøtter og spann.. Hvorfor ikkje likegodt bygge kompressoren som en del av motoren sitt drivverk, enn og bruke mer strøm på og drive den pr. minutt, enn et DB drag anlegg sluker over 1 time... eller noe sånn! alacocaina

Klarer du og skrue av den gamle, så er det bare og skrue på den nye samme måten. Det er slangen, og 2 bolter som holder calipperen fast til navet. Du trenger bare og lufte calipperen du bytter. Menst du alikevel skal ha det av, fåreslår eg at du skifter bremseveska di. Da må du drenere all rør/slangene. Du "lufter" til det ikkje kommer mer luft ut. Dette vises med at det kommer en konstant strøm med bremseveske ut. Ikkje bobler, eller luft av noe slag. Du kan gjerne lufte 2-4 sekunder etter du ser oljestrøm, før du skrur igjen. For å sikre at mulige luftbobler ikkje ligger igjen. Du får kjøpt slike fine tilbakeslags ventiler fra for eks. biltema, slik at du kan lufte bremsesystemet ditt mye lettere alene.. (Vist du ikkje allerede har noe sånnt?) Vel, Lykke til.!! cheers

Trodde det var samme rutinen som med passasjer airbag'n...! Må få den profosjonellt tatt ut, og koble på ein motstand's dippedutt for å lure airbag sjekk systemet. Så må den gjennom ein god papirmølle, for å omregistrers som ein bil uten Airbag.. Vist du skal ha Airbag i til ein seinere anledning, så er det samme mølla igjen.. Burde ikkje vere noe forskjell på fører siden, eller passasjer siden!??

Ja, men vist ikkje ledningsnettet ligger der fra før, må du trekke nye ledninger, eller trekke om dei gamle fra delebilen.. Foruten om det, så skulle det vere fullt muligt og transplantere det over!

Hos meg er det forskjellige sokler..! Og forskjellige pærer!

Vist du bor en plass det er "vinter" gjør ikke det noe!! Mer en nok til og faktiskt ha det ganske morro.. uten at det går så fort at du vraker den om du driter deg ut! Da holder den kanskje hele vinteren! :D Har hatt liten bil før.. men ennå mindre motor.. 0.8 liter... Ustyrligt kjekt på glattå... Men ble vanskelig og kjøre på slaps/asfalt føre.. for du måtte kompansere så mye på rattet for å holde den i ein "rett" linje.. Hjulstillingene bøyer seg lett ut av posisjon når du stopper sidelengs inni kantesteiner! cheers

Tok den med det samme.. følgte med i kit't tror eg? (vertfall det eg kjøpte?) :D Beste bildet eg har av det.. Mangler 1 diode.. (pgr. av at eg mistet holderen til pæra nedi midtkonsollen sist eg byttet pærer alacocaina ) Det lyser ikkje gjennom pil ned.. (den er rød) sikkert pgr. av fargene!? Jaja,, anlegget matcher ikkje..! hellothere