Kjell Bøe

Vurderer om det er verdt og overhale bunndelen på MC motoren min (10vT)... Vil jeg kunne montere en 20vT topp på denne bunndelen senere om jeg ønsker det?

vil det si at ventilhuset bør byttes, eller at det kan løse seg opp av seg selv?

ingen som vet?

Det er knekt et blad i fjørpakka på chevroleen... Bilen er en 1981 chevrolet van G20 nomad. Det er 5 blader i fjørpakka. Jeg har hørt at det kan være forskjell i lengden på bladene, må dette måles, eller har alle G20 vaner like lange fjørpakker?

Hva er forresten actuator?

Fikk prøvekjørt bilen igår, og så jo med en gang at det var en 4x4 grinchy De har hatt en oljelekarsje på kassa og ikke etterfylt olje... Nå har de hatt den på verksted og bytta olje og pakning, så den lekker hvertfall ikke lenger... Kassa slura ikke i det hele tatt, men giret veldig hardt... Dro jeg på så giret den ikke før jeg slapp opp gassen... Noen ide om hva det kan være? Kan det være spon i hydraulikk pumpa? Finnes det noen måte og fikse dette billig? de er rimelig blakke for øyenblikket og avhengige av bilen...

Hvordan er det og bytte girkassa på en 2wd 95 modell ford explorer? Lurer på og hjelpe brodern med dette, og lurer på hvor lang tid det tar... Og forresten hvordan kan jeg få sjekket om det er en 2 eller 4wd ut fra rammenummeret? Rammenummeret er 1FMDU34X6SUC02993 All hjelp er kjærkommen da vi skal skru i florida...

Heisann lette der, men fant ikke tennings stillinga :( Men fant jo allt annet da ;)

Kan legge til et tips til om apparatet mater ujevnt, bytt liner... Apparatet mitt (Telmig 180) begynte og fjuske på trådmatinga, så fikk jeg et tips om og bytte liner, og nå kommer tråden så fint som bare det :) Det var større hull i den nye lineren enn i den som satt der fra før :) Jeg bare skrudde ut slangepakka av apparatet, åpna pistolen, lirka ut plasthylsa i den ene enden, nappa ut den gamle lineren og tredde inn den nye. Monterte først pistolen og så i apparatet... NO PROBLEM ;)

Hvor mange grader skal tenninga justeres på denne bilen? Hvilken ledning er det jeg skal koble fra for og justere tenninga?

Jeg skal foresten bruke Hagmans stålplast micro Og Standox EP-grundfuller (epoxy grunning) Burde fungere det :) Jeg hørte snakk om at det finnes noen seige "kluter" som er fine til og fjærne slipestøv med før lakkering. Noen som kjenner til de?

Bilen står i en tørr garasje, så jeg kan jo fyre opp gassovnen der, så blir det jo en del varmere :)

Diverse karosseri før hellakkering

Er problemet at det ikke biter, eller at det tar lang tid og herde? Tid har jeg nok av ;)

Tenkte og sparkle en del i dag, kan det gjøres uansett temperatur? Det er forøverig 6 varme her i dag :) Om noen har noen tips om sparkling så legg de gjerne inn her :)

Jeg har lastet ned en testversjon av Centrafuse. Men det kartet som ligger inne i GPS delen av programet er jo ikke noe og skryte av akkurat (litt av berlin) Hvor kan jeg laste ned gratis kart og hvordan legge dette inn i Centrafuse?

Har lakkert sølv i dag... Har grunnet med epoxy primer som er slipt og vasket med silicon fjerner. Lakkerte så to strøk og så kokte lakken... Hva kan ha skjedd, kan det ha reagert med silicon fjerneren? Lakken kokte bare på enkelte steder.

Det står to lag på den jeg har... Jeg leste på en boks som på norsk sa et antall lag og en tørketid, og på engelsk stod det en annen tørketid og et annet antall lag... Merkelige greier...

nja... Jeg la vel ikke på direkte tynne lag...

Når er brunoxen tørka godt nok? Den var ikke stenhard når jeg slipte den akkurat... Den virket liksom litt seig men da hadde den jo stått to uker...

Jeg har slipa ned halve bilen til stålet og sprøyta på brunox for og hindre rustangrep... Etter og ha latt brunoxen tørke ca 2 uker så hadde jeg på Standox epoxy grunning... Etter og ha latt den tørke 3 døgn så var den slipbar... Broblemet er at det virker som at brunoxen blir myk igjenn, jeg kan da dytte av lag med lakk :( noen som har erfaninger med brunox'en?

Akslene er nok litt lange vil jeg tro... Men differ og gearkasser er kurant og flytte over... Jeg hadde vel heller vurdert noe fra S2 eller URQ...

Det blir ikke sååå tykt da brunox jo er tynt som vann... Det som bekymrer meg er om det vil koke når jeg får epoxy grunninga utapå...

Hvordan ville dere gå frem når jeg skal ha sort grunnfarge og sølv i midten? Lakke hele bilen svart først og så sølv oppå, for deretter klarlakk? Eller lakke sølv først, så maskere opp den og lakke det svarte? Hva er enklest? Legger ved et bilde av bilen så dere ser hva jeg mener ;)

Hmmm... Er brunox noen fullverdig grunning da? Den er jo 1k...