Boosti

Jeg ser det er en diskusjon om hva som er prosjekt og passer inn i prosjekt forumet. Men hva med en kategori som heter "Min Bil" eller "Min(e) Bil(er)". Det er flere forumer som bruker dette, og det funker veldig bra. Da kan prosjekt forumet innholde de mer seriøse og omfattende bilbyggen. Også kan "Min Bil" eller "Min(e) Bil(er)" være for de som vil vise frem bilen sin, og evt gjøre litt mindre omfattende modifikasjoner.

Det ender med at det bare blir folk med mye penger og nye fine biler som får ha prosjekter i prosjekt delen. Selv har jeg lagt prosjekt tråden min på mondeo forumet, men der er det null respons. Jeg tro det er litt for mange underforum under merkene. Det hadde sikkert funket mye bedre med et forum for vært merke.....

Har funnet ut litt mer her nå, kopiere inn fra fastford: Kansje jeg har forklart litt dårlig, så tar det igjen jeg: Den fjuska et par ganger på forig lørdag, og på kvelden kutta den bare plutselig på ei langslette i 100km/t. Etter og ha funnet ut at kontakten til LMM var av, trodde jeg først det var den. Nå går den fint uten LMM, men den kutter etter 3 miuntter på tomgang. Kobbler jeg inn LMM nå stopper den også etter 3 min på tomgang, og må ha noen mer turtall for og gå like jevnt som med LMM. Men i fart merker jeg ingen forskjell med eller uten LMM. Jeg har prøvd opptil flere ganger og lete etter lekasjer med startgass, men finner ikke noe. Jeg så også nå akuartt på et bilde jeg tok av motoren før jul, og der ser jeg osgå at kontakten på LMM var kobblet av. Så denne har nok ikke vært tatt av før jeg kjøpte bilen. Så det betyr at bilen kan har gått lenge ute LMM, så da anntar jeg at problemet som er med bilen nå, ikke har noe med LMM og gjøre.

Vet du om dissa passer på en mondeo? Pris?

Er søke funksjoen også nede nå? Jeg har nå prøvd og poste i hele kveld, men alt blir bare hvitt etter jeg trykker på sen svar. Har bare fått posta noen få svar, etter og ha prøvd i hele kveld. Måtte prøve fem ganger før jeg fikk posta denna...

Ingen? Hadde håpet på svar i kveld :rolleyes:

Det hele begynnte med at bilen begynnte og fuske og stoppa på lørdags kvelden. Fikk start på den med engang igjen, og trodde dette kansje kunne være kondens i tanken da jeg kjørte med nesten tom tank. Jeg fyllte full tank, og merka ikke noe mer til det hele helga. Men når jeg skulle bytte plugger i dag, så jeg at ledningen til luftmengdemåleren var av (eller var det luftmassemåler?). Jeg satt så i kontakten og kjørte bilen ut av hallen, og latt den gå tomgang en stund før jeg kjørte da den var kald. Men når jeg kom ut igjen hadde bilen stoppa. Jeg starta den igjen, men den ville ikke gå på tomgang og måtte ha bra med turtall for og gå orntelig. Jeg tro så ut igjen kontakten på luftmengdemåleren, og bilen gikk som bare det igjen. Jeg var innom ford og prata med en mekanikkere der, men de syntes detta var rart og hadde aldri vært borti no lignende. Noen her som vet hva dette kan være? Detta er en 94`Mondeo 2,0l

Er optima redtop er bedre valg en Concorde batteriet? Det koster jo bare hundre lappen med hos felleskjøpet. Men hva er forskjellen på red og yellowtop?

Nå har jeg kjørt øya rundt og rundt for og finne alle bilbutikka, så jeg får kjøre sykkel. Har vært på alle stedene merka på kartet over, men har enda ikke tilgang til motosykkel butikkene?

Byggde stor dobbel garasje for noen år siden, så det har jeg...hehe Men det hjelper lite når bilen må stå ute ved jobben i 8-10 timer vær dag.

Har ribba hele bagasjerommet for se etter lekasjer og rust. For jeg trodde først at fuktigheta var en lekasje. Men det er gasnke så tett og null rust. Mondeoen har lufteventiler opp i hattehylla, og de er åpene og fine. Noe anntenne hull er det ikke, men det kan jo være vært og sjekke bensin på fyllinga og baklampene enda bedre. Men jeg leste på et anna forume at noen trodde det kunne være for tett baki der. Og at det var gunnen til at det slo seg, så jeg skal prøve og få inne litt mer lufting. Men dette ser ut til og være et standar problem på disse bilen. For mondeoen til mutter`n som er 6 år nyere og gått bare 70000 har dette problemet. Har hørt på diverse ford forum osv, men det er ingen som kan gi et orntelig svar på hva det kommer av.

Har alt isolert ganske mye...og bytta pakkning rundt låkket. Men de fleste har jo stereo året rundt, jeg kan jo ikke drive og ta ut hele anlegget så fort sommern er over. Det er jo nesten bare mitt på sommern det er orntelig tørt baki der. Dette er vist et vanelig problem med mondeo, men det må da finnes en løsning. Har tenkt litt på og ha en cupe varmer baki der, som jeg kan slå på vist jeg ser det begynner og bli fuktig der igjen. Kansje også en sånn fuktfjernings boks. Vist ingen har en bedre og enklere ide?

Jeg har begynnt og bygge stereo i mondeoen min, men jeg har problemer med at det slår seg i bagasjerommet ved værforandring osv. Det blir vått og kondens overalt, spessielt på undersiden av luka. Dette fryser og tines opp etter en stund og drypper ned på anlegget, dette har alt tatt knekken på en forsterker :angry: og så til spørsmålet, som egentelig ikke er veldig bilstereo relatert. Er det noen som har en god ide og hvordan jeg kan hindre dette? For det er jo umulig og ha noen stereo der når det er så fuktig. :helpme:

Verken diesel eller en økonomisk bil, men lav km, 2000mod og masse utstyr. Og den ser veldig bra ut på sommern og går bra. http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1356967#bilder

Da var du heldig....jeg har ikke kommen inn på forumet den siste halvtimen. Får bare "The server is too busy at the moment. Please try again later."

Solid ja, men lite stabil :rolleyes:

okey...700,- ink frakt er bydd. Så setter jeg slutt dato for budrunden til søndag. Så skal jeg sjekke opp litt frakt osv på jobben i morra. Jeg ser hamar er nevnt i signaturen din, bor du i hamar område et sted eller? For vist det blir du som kjøper luka, så kan jeg jo alltids møte deg et sted. For jeg skal sikkert opp til gjøvik eller no i løpe av kort tid

Vet ikke akuartt hva jeg vil bytte i, men helst noe bil relatert...kom med forslag så skal jeg vurdere det....

Prisen varierer ja....men jeg har skrevt at det bare er og komma med bud. Kan legge til at jeg kansje kan skaffe billig fakt, da jeg jobber i nor-cargo. Så kom med bud...

Nei....ikke vist du går og plukker simosn rørdeler på torshov eller no sånnt. Men jeg gjorde dette på den første bilen min, og med potte, rørdeler, klemmer og oppheng kom det på rundt 1800kr. Det er jo mye med tanke på at man kan få et mye bedre anlegge for bare en 1000 mer....

Bruker nå ps2 til og spille dvd i bilen. Men er lei av og flytte den vær gang jeg skal bruke den inne. så jeg tenkte jeg skulle kjøpe meg en billig dvd spiller, og fant denne: http://www.bilradiospes.no/prod_detaljer.php?id=1480 Det må ikke væra no super kvalitet. Men ser lite vits i og betale 1500kr vist det er dårligere en ps2`n. Hvordan er bilde og lyd kvalitet på denna?

Ingen som vil ha Sol(tak) i bilen til sommer`n.....kom med bud...

Jeg kjøpte mitt med dobbel utblås hos http://www.xtremecar.no. Hva selv og henta det der, seriøse folk det. Med hente rabbat kom det på litt under 3000kr... En på fastford.no har vist satt ett sånnt anlegg på stasjonsvogna si. Han prata om at det bare var og forlenga et rør litt...

V6 bruker jo så klart en del mer bensin enn 2.0l, og er sikkert litt dyrere og forsikre. Men den har jo litt bedre drag enn 2.0l, og er en veldig go tur/trekk bil. Og lyden er jo så klart mye grommere i en v6. Når har ikke jeg prøvd v6, men jeg vil nok tro 2.0l har litt bedre respons akuartt når man trykker inn gasspedalen. Og vist du kjører en del i byen er vel 2.0l et bedre valg. Men nå kommer jeg sikkert med mye pisspreik, for har ikke så god greie på detta :wonder: Det er jo også litt pris forskjell på 2.5l og 2.0l

Har ei takluke fra en audi 80 med vipp, eller fullt åpen. Dissa luklene passer perfekt på golf II. Luka funker bra, men er litt slitt i trekket. Men det må vel byttes uansett vist man skal ha det i en annna bil. Huggern skulle ha 1200 for ei sånn luke her, og på nett går de for rett under 1000 lappen. Bud eller gjerne bytte i noe interessant.