Boosti

Jeg spiller i kveld...så vist noen vil drifte litt, så er gamertagen: Boosti

Jeg har den siste uka farta rundt i en vito 108 cdi. Etter og ha hørt mye negativt om denne bilen, hadde jeg ikke store forventninger før første prøve tur. Men etter noen timer med vare levering i byen, var jeg ganske posetivt overrasket over doningen. Den var ganske rask i forhold til tidligere diesel biler jeg har kjørt, og den hadde god kjøregenskaper. Den har et hjul i vært hjørne. Så den er liten og lette og ratte i byen, men enda så virker den stor og stabil på landeveien. Etter og ha sjekka i vognkortet så jeg at det var en 2,1 liter, på 82hk og 200 Nm. Og etter en rask sjekk på nette, fant jeg fort ut at bilen jeg syntes måtte være den sprekeste vitoen var den svakeste. Så da til spørsmålene..hvordan er 110 og 112 cdi i forhold til 108 cdi. Er de litt seiger fra bånn, og ikke like kjappe som 108cdi? Ser at man får flere som selger chip til 112, hvor de oppgir alt fra 150 til amg chip på 170hk. Det må gå no fryktelig godt med 170 deisel kamp, noen som har prøvd og chippe en 112cdi? Jeg har hørt mye om at disse bilene er dårlig skrudd i sammen, men hvordan er det med selve motoren? Er den holdbar og slite sterk?

du har fått friend request av meg nå ;)

Kjøpte spillet på fredag, og har sikkert spillt 15 timer iløpe av helga...Genialt spill...jeg har altid syntes grand turismo spillene har vært best, men dette er mye bedre. jeg skal kjøpe meg xbox live medlemskap i morra. Er det noen her som kjører i sammen, egnen bilforumet team eller noe sånnt? Og hva skjer når og hvor?

En liten oppdatering.... Det skjer ikke mye med bilen om dagen. Den har desverre stått stille i to uker nå, pga gåen vannpumpe som jeg ikke får bytta da alle verkstedene har 2-3 ukers venttid. Men bilen kommer forhåpentligvis på veien igjen til uka, så da kan jeg begynne og bruke penger på anne en vedlikehold igjen. Rs sideskjørt står øverst på ønske lista....så håper på og få bestillt det hos realcar til uka... kjipt og fylle 20, og sitte på ræva hjemme uten bil :shake

Det er ikke mye stress, vist du har skrudd litt før så er det en enkel jobb. En dags arbeid kansje...søk litt på vw2you så finner du masse om dette..

Hadde jeg vært deg, hadde jeg droppa og bruke penger på 12v og anlegg. For 15-20k får du jo mye gromt til boble, hva med et tidsriktig sportsratt, ei anonym effektpotte bak, puma forstilling, bredda orginal felger og nytt tmi interiør fra hotshop. Er du heldig får du alt dette for under 20k og ei veldig grom boble...Det ser heller ikke for uorginalt ut ;) I stede for et stort anlegg kan du jo skaffe deg en tidsriktig 6v radio. Blaupunkt eller en gammel kurer reise radio kansje. Man får jo også kjøpt fm sender som man kobbler til mp3 spilleren, som sender musikken til radion.

Ser jo veldig bra ut det der... Vi må ta et lite mondeo treff i lier snart. Tar lappen på c1 i der, så råner alltid litt rundt i Lier sentrum før jeg reiser oppat igjen.

Bytta termostaten forig helg, og det gikk helt greit. Men takk for et godt svar ;) Men siden du er ford mekaniker har du kansje en ide om hva det feiler bilen min. Det begynnte med at den bare små kokte litt etter et minutt på tomgang. Vifta slo ikke inn og jeg anntok da at det var termostaten som var gåen. Så jeg bytta termostaten, bytta temp.føleren, prøvde vifta og lufta kjølesystemet igjen. Etter det begynnte den og små koke hele tida, og vifta slå enda ikke inn. Men vist bare vifta/føler er dårlig så skal den vel ikke bilen koke når jeg kjører, men bare på tomgang. For når man kjører er jo ikke vifta i bruk, da den får masse luftkjøling. Tenkte også på at det kunne være toppakkningen, men nivået i vanntanken synker ikke. Det er heller ikke noe lekasje eller kjølevann i eksosen.. Har du noen gode råd til meg?

ta det med ro nå....det var bare en liten spøk til trådstarter. Ikke no og fyre seg å opp for.....

Vist du ser øverst på sida, finner du noe som heter "Nye Innlegg".

Bor på jevnaker/hønefoss...men jeg kjører bil og ikke traktor da :assman

Jeg har googla litt rundt etter et godt Chevy forum, da jeg har fått litt interessen for chevrolet Tahoe og chevy generelt. Men jeg finner ingen skikkelig gode forumer, med prosjekt tråder osv...Noen som har et par linker de vil dele med meg?

Nå har det seg sånn at jeg kjører RWD i 10timer om dagen. Både sommer og vinter, så og kalle meg en grevlingsjåfør blir kansje litt feil. Har nok ganske så mye mer erfaring inne for dette teamet en du noen gang kommer til og få, og har prøvd det meste som rullle på norske veier som yrkesjåfør. Og jeg har både god og dårlig erfaring med rwd og fwd, og hva som er best kommer helt ann på type kjøretøy og føre. Og den grisekjøringa du kaller "kjøre bil" er helt på jordet. Og kunne stille opp bilen sidelengs på dårlig føre/vei i 130 på usikkra offentlig vei er ikke og kunne kjøre bil. Du kan komma tilbake når du har lært deg og kjøre bil, så kan vi forsette diskusjoen.da.

Det er sånnt usakelig pisspreik som ødelgger en god diskusjon. Men dette kommer vil aldri til og bli enig om uansett, da både biler og sjåfører er forskjellige. Størelse, vekt fordeling og kjøreteknikk.

Først tenkte jeg "anmeldelse"....men da er vel faren for at han anmelder deg for og kjørt på han og ungen hans. Så da spørs det hva politiet sier til det da. Det kan fort bli mer brydderi en bare ei knust rute da.(tar fra deg lappen?) Men det er ikke lett og si når man ikke vært med på hendelsen selv. Hvordan oppførte du deg i situasjonen, kansje han følte seg trua når du kom tilbake. Dette er vel egentelig en sak du må vurdere selv....

Vi dropper bane treff i år, og tar et bade treff i sted a gutta?

Skal du bruke den bare en gang så holder det sikkert med denne. http://www.biltema.no/products/product.asp?iItemId=125173 Men det er et utrolig kjekkt verktøy og ha, så det er ikke dumt og investere i en dyrere ;)

Er det krav om at firma bil bare kan ha et vist antall seter?

Har møtt deg et par ganger i brua, helt rå bil.. Men hva er det egentelig med dere hadelendinger og lidenskap til volkwagen/audi? Det er jo knappt anna og se enn fete vag produkter der oppe. Dere er jo bønder, og skal kjøre traktor og skru volvo..

Gå for audi quattro, gode biler som kommer seg fram om vintern. Også har en audi mye bedre kjøregenskaper om sommeren når det er tørre veier, i forhold til en høy firhjulstrekker.

Hvor på østlandet?...her på hønefoss er det et firma som heter Hønefoss krom og nikker. Jeg har ikke noe erfaring med disse, men har levert en del små pakker med ting som skal krommes der gjennom jobben. http://www.overflate.no/bedrifter/detaljside.asp?Kundenr=1371'>http://www.overflate.no/bedrifter/detaljside.asp?Kundenr=1371 Vis du titter litt rundt på http://www.overflate.no/ finner du linker til flere som driver med kromming på østlandet ;)

Ser ikke så ille ut det der, men det ser ut som visse bruker her har samme syn på skade som en gjennomsnittlig takstmann fra IF. Med den taksten som er nevnt over hadde vel bilen blitt kondemnert...

http://www.realcar.no pleier og ha gode priser på styling, bra service der også. Eller så har vel http://www.norskbildelsenter.no grei pris på rs til a4 tror jeg....

bla bla bla....du forstod helt klart hva jeg mente, så jeg ser ikke helt problemet. :boxing Hovedsaken var at trådstarter skulle forstå hva jeg mente. Og de fleste vet hvordan en dremel ser ut og virker. Og rakke ned på andre pga en "M" for mye er rett og slett patetisk :rolleyes: Det slår seg fort i mellom coupe og bagarserom, så undersiden av hattehylla/bagarselokk kan være spesielt utsatt for fuktighet.