Boosti

Stikksag med metallblad funker bra....Selv brukte jeg dremmel med kutteskive, da jeg ikke komm til med stikksaga pga bakruta. Men husk og ha på noe lakk/maling der etter du har kutta, for bart metall ruster fort. Stikksag koster 169kr på biltema, alnabru er vel ikke så langt unna lillestrøm....eller så har de sikkert noe billig på europris. Dremmel får man vel også billig der...men kvalitete er det så som så med....

får leke litt wannabe-moderator jeg da...trippelpost...:coplight

Termostaten er montert riktig vei, det er jeg helt sikker på. Jeg får en nye sensor i morra, så da skal jeg bytte den. Så da prøver jeg det med lufting da, så får vi håpe det er dårlig lufting og sensoren som er feilen. Det virker jo som at termostaten virker. For det er varmt vann i både slangen fra termostathuset til toppen av radiatoren, og i slangen som kommer ut i fra bånn av radiatoren (som splitter seg til vannpumpa og vanntanken) Men er det varme i varmeapperatet vist varmeregisteret?

Mk2 spoiler Mk1 spoiler Som du ser på bildene så er mk2 spoilern litt mindre og henger ikke så mye nedover som mk1. Den er rett og mye penere....

Jeg har haynes rep. boka til ford mondeo på pdf fil vist du vil ha. Send meg en Pm vist du er intressert du...

Jeg anntar det er mk1 du har, da er helt klart rs kit penest. Combat kan ser "ok" ut på en mørk bil med rs sideskjørt, men rs er og blir det peneste.. Bilde av min med rs frontfanger og 55/40mm senk...side skjørt kommer på snart.. Se signatur for flere bilder i prosjekt tråden min...

Temp måler viser litt mer enn vanelig, og det små bobler i tanken. Og jeg merker godt at det oser mer varme fra motoren enne vanelig. Men jeg er ganske sikker på at det er den "Ect" føler som er problemet, kontakten så noe sliten ut. Men vist jeg kobbler i sammen stikkerne inne i ledningen til følern. Skal ikke da hjerne tro det er følern som slår inn og gir signalet.Da skal vel vifta gå, for føler er vel bare som en tempraturstyrt bryter? Bare for og teste at det er den følern som er feilen? Eller er jeg helt på jordet?

Jeg bor enda hjemme, og tjener rundt 15.000 i måenden etter skatt. Og med bare mobil regning og betale er det ganseke mye penger igjen til bil vær månede. Men lån vil jeg ikke ha, da sparer jeg heller.. Men jeg kjenner til mange på min alder som tar opp store lån til og kjøpe seg gromme biler. Jeg vet også om en del som tar opp store lån av foreldrene sine, da de ikke har fast jobb og får lån:rolleyes: Også var det alle sossene fra beste vestkant som jukser/betaler jeg i gjennom BI, for og så få seg fin jobb i pappas bedrift osv...

Siden det ble værre etter jeg bytta termostaten, og den ikke kokte når jeg kjørte før. Så kan det hende at det er den føler som er problemet, og at det ble værre fordi jeg ikke har fått lufta skikkelig. Det er sensoren på toppen av termostathuset som til vifta, det er den du mener. Jeg har bestillt den hos mekonomen i dag, så jeg får prøve og bytte den. Men vil ikke vannet fosse ut vist jeg skrur ut den sensoren når det er fullt av vann? har du flere gode råd om lufting?

Det begynnte med at den bare små koket litt etter et minutt på tomgang. Vift slo ikke inn og jeg anntok da at det var termostaten som var gåen. Så jeg bytta termostaten, sjekka temp.føleren, prøvde vifta og lufta kjølesystemet igjen. Etter det begynnte den og små koke hele tida, og vifta slå enda ikke inn. Men vist bare vifta/føler er dårlig så skal den vel ikke bilen koke når jeg kjøre, men bare på tomgang. For når man kjører er jo ikke vifta i bruk, da den får masse luftkjøling. Jeg la også merke til at når jeg stopper motoren så stiger vannet i vanntanken helt opp, før det detter gradevis nedover når motoren blir kald? Tenkte også på at det kunne være toppakkningen, men nivået i vanntanken synker ikke. Det er heller ikke noe lekasje eller kjølevann i eksosen. Hva kan dette være? Er det noen som har vært borti detta før eller vet ha det er? Bilen har snart stått stille i flere uker nå på grunn av diverse problemer, så nå begynner jeg og blir dritt lei....

Hehe...jeg trodde det var to forskjellige ting ja, men da forklarer jo det alt. Takk for hjelpen...:thumb

Så kjøleveske og vann er det samme....så jeg skal blande 50% kjøleveske i sammen med 50% forstværske. Men det går jo tre til fire liter kjøleveske på bilen, og på besninstasjon får man jo bare kjøpt 1 liters kanner med frostvæske?

Så kjøle veska skal altså blandes med vann? frostvæska fyller jeg ikke på nå, trenger ikke det førvintern....

jeg driver og bytter termostaten på mondeoen min, og måtte da tappe ut kjølevæska. Men når jeg skal fylle på igjen begynner jeg og lure. For jeg trodde først man bare skulle ha kjølevæske, og fylle etter med frostvæske før vintern. Men på baksiden av kjølevæske kanna fra statoil står det ha den skal blandes med riktig mengde vann til bilen. Når jeg se under kjølevæske i boka til bilen, står det bare 50% vann og 50% frosvæske. Det står altså ikke oppgitt noe om hvor mange mange prosent vann/kjølevæske man skal ha. Stemmer dette? Hvor finner jag da ut hvor mye kjøleveske og hvor mye vann jeg skal ha?

Hva ville du ha tatt for bytte av to hjulbuer og stykke på 10x10cm ved tanklokket? Det hadde vært greit og vite cirka pris på en sånn jobb, fint om du sendt meg en pm....

Til høsten/vintern har jeg planer om og få byttet hjulbuer bak på mondeoen og lakkert opp hele eller deler av bilen. Er det noen her som tar på seg sveising og/eller lakkering? Bilen skal ikke vinterkjøres, så man vil ha hele vintern på og gjøre jobben. Kontakt meg her eller på pm....

Tok noen nye bilder i dag: Som dere sikkert ser på bildene så trenger fangern et par lag med klarlakk til. Skal prøve og få pussa over den og lakka den til neste helg. Og går alt i orden, så er det mer en bare fangern som skal lakkes neste helg ;)

Jeg vurdere og bytte stoler i mondeoen, da det er lite sidestøtte i de orginale glx stolene. Men jeg er litt usikker i hvilke jeg skal velge. Vurdere stolene fra raceland eller FK Automotive. Men siden jeg ikke får prøvd de så lurer jeg på om noen her har prøvd en av disse, hvordan er se og sitte i? Raceland S-GTB ll FK Automotive gatebilstol Noen som har et par andre stoler og annbefale?

okey....skal prøve ;)

Jeg trenger litt hjelp her. Morette lykter eller orginale med lyktelister? Toning av rutene bak eller ikke? Ford merke i grillen eller bare svart netting?

Lyktene skal av ja, men det er hull i fangern så de blir sittende der til fangern skal av og proff lakkeres. Bak fangern kommer på neste helg, og sideskjørt kommer når jeg får spart opp til lakkering av hele rs kittet. Skulle gjerne gjort alt nå, men har brukt over 15.000 på bilen siden mitten av mai. Så må roe ned litt til neste lønning, så jeg har råd til vann og brød, og tak over hodet. Men lakkere grillen svart? Den er jeg ikke helt enig i...

Noen som ser noe nytt? :rolleyes:

Buck Naked

Jeg fikk ny bil på jobben denne uka etter at den gammle LT`n runda 300.000. Så jeg tenkte jeg skulle skryte litt av den. Nye bilen er en Volkswagen crafter, registrert som liten lastebil med tvillinghjul bak, løftelem og store dører på vær side. Kjempe fin bil og jobbe med, god og kjøre å veldig bra svingradius i forhold til den gammle LT`n. Også er det kjekt med luxsus som ac og og ryggekamera....pluss at det er masse rom og konfor i coupen.. Skal jeg si noe negativt må det være hjulkassene i lasterommet, da de blir ekstra breie med tvillinghjul. Så man får ikke paller inn på tværs bak, noe som er domt da løftelemmen er kort. Også er det veldig kjedelig med sperre på 90, da jeg kjører mye langkjøring.:doh

:rolleyes: