Ericzn

Min første amcar var (og er fortsatt i tilegg til en caprice) en 87' Suburban med 6,2 diesel. Før jeg kjøpte den hadde jeg hatt en 84' MB 190 E og en 98' mondeo stasjonsvogn, så det var en helt annen verden kan du si. Men du blir litt "king of the road" i forhold til alle de små japsene som suser rundt. Dieselmotoren høres ut som ett pukkverk, men det er normalt. Min bruker ca 1.5 liter på mila ved normal kjøring, (og litt olje). Prøv å finn en med 4 trinns kasse, (3 + overdrive) for støynivået og turtallet blir høyt over 80 med 3-trinns. Se etter rust! De fleste subbene har gått i norge siden de var nye, så sjekk nøye. Ellers er den helt suveren på vinterføre til tross for egenvekt på nesten 3 tonn. Gå for en med manuelle frihjulsnav, de automatiske er kjent for å takke for seg ofte. Har ikke klart å sette meg fast etter 3 vintere med gode forsøk. Litt info hvertfall, uoversiktelig og fint. Uansett så er subben suveren!

Bedrag

Hva med 2-dørs Chevy Nova? Vet ikke hvor mye den veier, men er ikke så langt unna maverick på størrelsen

Høl i hue

Betonggris

Arnie "Skiffle Joe" Norse - bært-bært visa

Microsoft

Sang

Ål

Burkaen dekker alt unntatt øynene, og i ekstreme tilfeller netting foran øya. Syke, syke mennesker :knock:

Fredag :cheers:

For the record; Salt-forholdene i Fredrikstad er mer eller mindre.. Helt jævli:rockets

Chevrolet :chevy

Råtten

fortsatte å stappe den inn