OndSofa

De kommer jo ikke før neste uke da ;)

A8-specs er jo fint på A4 :)

Har du spacere på Rial 8,5x19" som allerede har ET30??

Kan jo være alle reimhjulene for den saks skyld.. Uvesentlig om regreima er bytta, da dette blir drevet av multireima :)

Hvis du har riktig motoroppsett gjør det det ;)

Stemmer, bare ramsa opp de korrekte navnene på alle :) Iiik! Hvorfor i all verden det? Hvis du først skal herpe noe, bedre å bruke noe det finnes litt mer av..

Ventilene gir vel ikke så sinnsyk lyd? Uansett så hadde man fått krampe i foten, om man skulle holde jevnt turtall så lenge :D

Det vites ikke, det forsvant av seg selv utrolig nok. Hadde trua på ventilkakk og vakumpumpe til å begynne med, men til slutt ble den lyden så ekstrem at det ikke ligna noe som helst. Kan legge til at bilen hadde stått parkert i en god del måneder. Kjørte rundt noen timer, så malte den som en katt igjen:)

Prøv å plukk av reimene, og hør om lyden forsvinner.. Hadde lagerlyd på min også, visste seg at det var lagret til kjølevifta.

Pærene skaffer du på de fleste større bensinstasjoner, eller hos ei bilrekvisitasjappe. På Møller må du gi ei hånd eller to for disse. Sjekk svaret mitt i denne tråden :) http://bilforumet.net/showthread.php?t=113685

B3 og B4 er generasjon-, eller plattform-koder. B for mellomstørrelse-biler, og 3 og 4 for 3. og 4. generasjon. Karroserikoden på B3'en en er typ89 ja. 90 Sedan er forøvrig som nevnt en litt mer eksklusiv utgave av 80'n. Denne kom blandt annet med samme fangere som coupe og andre sidelister. 90 kom også kun med femmere. Mange som roter litt med navn og sånt på disse bilene, men de er som følger; Audi 80 Audi 90 Audi Coupe Audi 80 Avant Audi Cabrio I tillegg fikk du Audi S2 både som Coupe, Sedan og Avant. RS2'en heter forøvrig Audi 80 Avant RS2 Quattro i Audi sin egen modellbetegnelse :p

Dreiv og rydda og leita litt, så kom jeg over denne. Det er en Audi rekkefemmer, 2.3 10v som ikke helt vil gå.. Men den starta da igjen til slutt, og da ble det slik Ear-candy må man vel kalle sånt :)

Noen mener at valsing, vil si å "brette inn", eller valse inn den falsen som holder innerskjermen på plass. Når du valser skjermen så valser du enten ut den ytterste knekken på skjermbuen, eller så kan du valse ut selve buen i skjermen for å gjøre plass til mere hjul. Personlig så synes jeg den første metoden ikke ser så veldig bra ut, og stort sett egner seg på BMW.. Så skal det valses, må du bruke den innenfor den ytterste knekken :) (imho)

Har faktisk aldri vært arrangert noe lignende i Trondheim før, ikke såvidt jeg veit i hvertfall. Har vært liten aktivitet i lokallaget en god stund, så det prøver vi nå å gjøre noe med :) Lodder litt intresse, og håper kanskje å få rekrutert noen nye medlemmer til det flotte miljøet vårt :) Og man er selvsagt velkommen til å komme å se, selv om du hverken kjører Audi eller Vw! :-) Og dette blir på Møller i Trondheim, rett ved omkjøringsveien. Kan legge ut ett kart her senere hvis det er noe tvil om hvor det er :)

Stemmer bra, er vel omtrent 200hk produsenten av K03 oppgir.

Chippa Orginalbiler ladder vel 1.2-1.3 Og ladde noe over dette er dårlig butikk på orginal motor :)

Er en Rial Lemans som nevnt lengre oppi her. Var tre diger hull etter hverandre midt i Østerdalen. Slo godt i bilen gitt. Felgen er ikke mulig å rette, så blir ett nytt felg-sett.. Så, dyrt nok.. :|

Du kan plukke av støtfangeren, og dra frem selve frontstykket, da blir det litt bedre plass.

GPS er ett fint hjelpemiddel, men hjelper å bruke hodet og kartbok i tillegg.. Bruker alle tre i forbindelse med jobb. Hadde vært hjelpesløs med bare navigasjonen. Kjører forsåvidt med en Navman PDA med TomTom 5 og nyeste utgave av Scandinavia Plus.

Lå bak en buss i dag nordover ut fra Oslo. Foretok først en forbikjøring i åttisona (trafikken lå i 80 kaliberte kilometer i timen). Over dobbel heltrukken linje vel og merke.. Noen minutter senere skulle han prøve å kjøre forbi en T-Ford av alle ting som gikk litt tungt i motbakken.. Bussen viste seg derimot også å gå tungt i motbakken, som resulterte i en stk T-Ford og en stk 50-seters buss i nordovergående retning, og en illsint tysker i en Benz stasjonsvogn i sørovergående retning. Dvs, alle disse tre i bredda.. På tofelts vei.. Med sperrelinje.. Dobbel sådan. Stabilt!

Den 24 Juni skal VACN's (VW/Audi Club Norwegen) lokallag her i Trondheim prøve å dra i gang ett lite ustillingstreff ved Møller og Audi Senter sine lokaler. Vil bli utstilling av klubbens forskjellige biler, men der også såklart åpent for ikke-medlemmer å stille. Det forutsettes dog at det er en Audi eller Vw (såklart ;) ) Det vil bli salg av pølse, brus og kaffe og muligens en sjokolade eller to. Premiering av beste Vw og Audi, samt muligheter for DB-drag. Åpner "dørene" klokka 12, og holder på utover til til 16. Da blir det også premiering. Fint om dere har lyst til å ta turen innom. Blir også muligheter for å få meldt seg inn i klubben for de som ønsker dette. Send meg gjerne en PM eller MAIL om du ønsker å stille ut! Velkommen skal dere være :)

Det dekslet rundt midtkonsollen er likt fra 95 til 99. Forskjellen ligger som sagt i om du har klima eller ikke. Denne er forståvidt sviiiindyr. I 99 kom det en facelift med annerledes klima-styring

Sånn kommer de til å se ut om du ikke passer deg :p

Kom en snartur direkte fra Oslo jeg.. Så ut som det var mye potent bil der :)

Tomt for gass på en '01-mod? Må nå være lekkasje ett sted da.. Greit å finne den også før du fyller på? :)