OndSofa

Såklart er det ingen garanti, men den er uansett straks litt mere utilgjengelig i garasje med portåpner, enn bare gatelangs mener jeg.

Bilen blir fin å kjøre på dårlig vei når du mister fjærspennet.

Å opprette enkeltmannsforetak koster jo ikke all verden.. Så er det jo bare å velge næringskode som passer :)

Hvis de kommer tidlig på dagen, kan de jo sjenke han etter han har tatt noen runder;)

1: Bruk litt punktum og komme slik at det går an å forstå setningene dine. 2: Det er håpløst å vurdere hvor store skadene er uten ett bilde. Hvis de er dype nok, er det ingenting å gjøre med det.

Tror du sier det på feil sted. Med tanke på hvor mye penger, tid, blod og tårer jeg har lagt ned i min egen bil, er det ikke "bare en bil" lengre..

Nice, blir vel å stille i Bracket da :D Smell you there!

Fikk på Bilstein PSS9 i dag også, så da begynner jeg vel å bli klar til Sommertreff! :D

Oi, de var jo litt kule :D Og passer jo uansett bedre på enn Audi enn angeleyes :D

Har hatt samme feil på mine, og den var bare periodisk helt til den plutselig ble konstant. Ledningene var fine, følerne var døde. Skal nå litt til for at de følerne skal klare å slite seg noe særlig, den eneste gjennomføringa er det jo en bra gummikant rundt. Men er jo verdt ett forsøk :)

Hvis du står foran bilen, er acvifta til venstre bak radiatoren.

Kondolerer hvertfall, det der er jo helt håpløst. Men er jo bare i nisselandet sånt skjer da, det eneste du får straff for er hvis du kjører 100 i 80'en. Glad jeg har garsje til min baby hvertfall!

Nå husker jeg ikke helt eksakt, men jeg mener å huske at forskjellen på disse med og uten sportsunderstell, er den faktiske lengden på fjærbeina. På nyere bilen ligger forskjellen i fjærene. Kan ikke forstå at det skulle utgjøre noe forskjell når det uansett skal coilovers på bilen. Når det er sagt, går det som sagt an å sjekke serviceheftet eller klistrelappene som står i bagasjerommet. Skal stå to eller tre lapper der med forskjellige koder, som forklarer hva slags utstyr bilen ble levert med. Veldig ofte på disse gamle bilene, og da spesielt importbiler har ikke Møller noen oversikt over hva de kom med. Serviceheftene er også innimellom mangelfulle, hvis man i hele tatt har de lengre.

Prøvde tre forskjellige utgaver av N75 på min egen, merka ingen forskjell overhodet. Hverken på max ladetrykk, når det kom, eller når det gikk av.

Sendte mail? Har ikke mottatt noe som helst her.. Mulig jeg har de orginale bremsene liggende, men er vel ikke all verden og ta vare på.. Kan sjekke det ut! Kan muligens skaffe deg noen orginale RS4-bremser, men de er ikke bolton.

Det er en annen ventil som sørger for at kompressoren ikke starter ved lavt trykk, dvs når du begynner å gå tom for gass.

Du får svinge innom ett VAG-verksted, tar jo noen sekunder å slette disse. Og ABS-følerne kommer og går i noen måneder før de drar inn årene for godt.

Det er bare å kjøpe engangslisens på stedet, uten noe mere krimskrams? Hjelm kreves vel sikkert?

Det første du bør gjør er å renske alle feilmeldinger, for å å sjekke om de dukker opp igjen. Luftmassemåler er det hvertfall ikke. Litt usikker på hva det er sånn på stående fot. Gåen ABS-føler, enkelt og greit. Kan få litt sånt spesielt hvis du har vært av med batteriet. Anbefaler deg som sagt å tømme minnebanken og sjekke på nytt etter en kjøretur, spesielt når HVAC'en ser ut til å fungere. Hvis du har gammeltypen styringsenhet kan du også lese ut feilkoder direkte fra panelet. Av en eller annen grunn, har sentrallås-pumpa gått på overtid, og bilen antar at det er pga lekkasje. Hvis du ikke opplever noe problemer med dette, er det nok ikek noe å bry seg om. Resten indikerer at alarmen har blitt utløst av panserbryter, dører har blitt åpent, etc.

Sugetrim har jo alltid kosta skjorta :)

Så er du fire dager for sent også da. Det vet jeg :)

Hallais alle amerikanos! Lå ut en tråd i happenings-forumet, men der var det særdeles lite respsons.. Mistenker at alle dere v8-huer muligens bare er her inne og lurker, uten å besøke de andre foraene så ofte.. Så da prøver jeg her også :P

Har Opsahl fra VACN sin enda da Er jo Langhelle sin gamle 80, med S2-stash og 2.0 16v tørbo.

Haha, det første bildet der ser så gromt ut :D Synd man må ha 16x6"-felger for å kjøre med det da :P

http://www.bilforumet.no/annet-bilrelatert/199356-prof-soting-ruter.html http://www.bilforumet.no/golf-iii/157363-soting-bilvinduer.html