Alexxx

Må fikse: Hjullager på 3 av 4 hjul Stor slakk i bærearm høyreside fremme Lekkasje fra motor Mangler indikatorlys for langlys Mangler belte :P Mangler en mutter på ett av hjulene Skal prøve å fikse det meste selv, eller fikse det meste og selge med noen feil. Heldigvis er det 6 andre som må dele regningen med meg:P

Ser på http://videos.streetfire.net/search/Opel+Manta/0/wm/f758e9b8-7571-47b6-baf1-983f0070e464.htm dette klippet, ca 7min ut, at bilen har en bmw 535 girkasse. Noen som kan forklare hvordan han greier å få til den girspaken?

Bytter jo ut arbeidere oftere enn de bytter olje. Hvorfor fikk Bluebear sparken. Jeg kan egentlig tenke meg til hvorfor, men hva sa Boyd til han?

Har Bluebear fått sparken? Alltid lurt på når det skal skje.

Tenkt på det samme. Jeg liker ikke Boyd, sjelden et smil å få, og bare negativ hele tiden. Humor har han heller ikke. Ville heller jobbet hos Orange County Chopper. En del krangling mellom Jr. og Senior, men Senior har i hvertfall respekt for arbeiderne

Menn gidder ikke kjøre bedre, kvinner kan ikke kjøre bedre:fatality:

Hva om 60 sonen er like trygg/tryggere for andre enn 80 sonen? Har faktisk opplevd det. Skal sies det kommer ann på hvordan trafikken er.

Vi har en russebil vi skulle pimpe litt opp med å lakkere innsiden av dørene. Det vi lakkerte var en type plast, de som har caravelle vet sikkert hvordan det er. Det som har skjedd nå er at lakken er blitt klissete og henger seg fast i setene, så dørene blir veldig stygge. Er det noe vi kan f.eks lakkere over for at det ikke skal bli så klistrete? Noe klarlakk kanskje? Har brukt en type biltemalakk. Takker for svar.

Alltid noen som tror med engang det er romvesner:P Her i Bergen for noen år siden var det noe merkelig lys på himmelen, og ufoteoriene var det ikke få av. Men gjett hva, det var lyskastere, haha.

Jo du har noe å tape. Det kan gå gale og du kræsjer.

Problemet kommer vel hvis alle legger om til piggfritt. En fra vegvesenet (tror jeg) sa jo at det hadde vært ideelt hvis 25% av bilene hadde piggdekk. Hvis ikke blir veiene reine skøytebaner.

Dette landet er veldig opptatt av å straffe folk. Hva med å belønne de som er flinke istedet!

Felgene ble vel solgt med bilen?

Har en 60 sone i nærheten av hvor jeg bor der man om kvelden kan kjøre fort uten å være til fare for noen andre enn seg selv. Om noen råkjører der aleine, når det ikke er flere til stede rynker ikke jeg på pannen. Går det gale, går det bare utover dem selv. Noem som tar på seg oppgaven å firdoble den?:fatality: Var en spøk for de som ikke tok an.

De hadde ikke avdeling i Bergen:(

Vi har en VW Caravelle 90mod som skal på EU-Godkjenning meget snart. Ene 3-punktsbeltet bak er ødelagt, og vi trenger et nytt. Noen som vet hvor vi får tak i det? Eventuelt noen i Bergensområdet som kan låne oss belte i 2 dager mot depositum. Er krise. Legger ved en tegning av hvordan beltet er. Beltedispenseren(?) må være liggende. Håper denne kan få ligge her hvertfall til imorgen.

Så dette jeg også. Så ut som en bra måte å godkjenne den på.

Disse med kappete fjærer osv hadde aldri kommet seg gjennom biltilsynet idag, og ikke heller slik som vi ønsker biltilsynet skal være. Er ikke snakk om at det skal være lettere å godkjenne farlige biler, men at man får litt samarbeid fra staten for å godkjenne lovlige og sikre biler. Er mange som ombygger bilene sine skikkelig, men det er ofte vanskelig å få det godkjent, ikke på grunn av arbeidet, men på grunn av diverse papirer osv. Forresten, hjelper disse oppropene? Jeg har signert en haug, men det skjer ikke noe mer enn at masse mennesker skriver navnet sitt.

Haha, tenkte det samme. Lurer på hva de hadde skrevet hvis det hadde skjedd en ulykke av betydning.

Han avskiltet bilen fordi den ikke skulle brukes, er ikke vits å betale flere tusen for en bil som blir stående. Uansett om det er biltilsynet sin feil eller ikke ville jeg bare få utløp for min frustrasjon og kanskje få noen tips. Hodeløs regel er det hvertfall. Nå må vi (2 av 7) stresse med dette, som om vi ikke hadde nok med å selge den. Vi som var så glade for å ha en bil som var godkjent i år, så må vi godkjenne den igjen:P

Helvete for noe møk. Så vi måtte ha ventet til litt inni russetiden før vi kunne godkjenne den?

En liten fortelling om noe jeg ikke hadde lært om staten Norge. Jeg, sammen med noen kompiser, kjøpte oss en Caravelle '90 som russebil for en billig penge. Ikke bare var den billig, den funket bra, gikk alltid og var til og med eu-godkjent i år (03.02.06). Nå er russetiden langt forbi og salget står for døren. Vi har begynt å shine den opp til neste eiere. Men for noen dager siden fikk vi et brev i posten, avsender var Biltilsynet. I dette brevet stod det at bilen skulle vært til eu-godkjenning i august måned, vi fant dette merkelig siden vi har fått bekreftet at bilen ble godkjent i år. I tillegg til forrige eiers garanti, står det i politiets register at den ble godkjent 03.02.06. Det må være en feil tenker vi og stikker ned på biltilsynet i Bergen. Vi får endelig pratet med mannen som sitter der, forteller om vår situasjon. Så forteller han at bilen skulle vært til godkjenning i 2004, noe den ikke var (skal legges til at den ble ikke brukt mellom 2004 og 2006, og skiltene ble levert inn i 2004). Så den godkjenningen som ble tatt i år, gjaldt ikke for i år, men for de to årene mellom 2004-2006! Så vi må ta en ny godkjenning. Dette finner jeg veldig merkelig og veldig unødvending. Vi gir oss ikke, og skal kjempe videre i saken.

Ikke uventet å få planing når det regner og du holder 170 da.

Jeg har en smule tilbakelent seterygg når jeg kjører opelen, delvis fordi jeg ellers tar oppi taket:P Men det ser helt latterlig ut de som ser ut som dverger, og med skulderen oppetter kinnet.