matador

den ja! sende meg høyoppløsnings bilder!! cheers av innmaten self!!

det mest "uvanlig" her synes jeg er at det er faktsik halvledere IC kretser som er foran selv linje rør forsterkeren.... :hammer trodde faktisk at rørene skulle ta seg av selve linje ingangs delen egentlig... flushit den rør "bilforsterkere" som har "imponert" meg er en Tru Audio -hvis jeg ikke husker feil.. hvar det det Earthquake Pål?-- men så kostet en god del x ganger mer enn PA.... babyhmm?

Planet Audio HVT7150, 2 x 150 watt hybrid vacuum tube amplifier og Planet Audio HVT752, 2 x 50 watt hybrid vacuum tube amplifier er vel de du mener, hører at andre sier at de skalvære vellydende men som mr Sq sier så er dette hybride forsterkere og skal det være av bedre slag må de "pares" med Moosfet utganger... da de har en mer likt distorsjon karakterisktik rund harmoniske forvrengning. Ellers er ikke PWM noe overdimensjonert heller, men bare for å få sagt: jeg har ikke hørt dem før... Har bilde av nevnte modellene men jeg kan rett og slett ikke bli begreiste av det jeg ser, dessuten er mikofoni rørenes største fiende selv i stille og nøye "hjemme anlegg" og som sagt på disse bildene av bil ampene er ikke noe spesielt oppheng som tar høyde for den litt røffere mekaniske påkjenning som er i en bil i tilleg fra trøkket/vribrasjoner som bassene vil gi eventuelt... jeg setter inn bildene forresten så dere ser hva jeg mener... violin

okei...må skaffe meg større briller ser ut som... :hammer hehe, anyway det er absolut for lav laddespenning isåfall!! enten bateriet er defekt eller regulatoren/dynamoen er dårlig. Når du koblet på en extra forsterker så "overskyder" du det maksimale strøm mengde som gikk til den ene forsterkeren... da den ligger på grense til å være for lav så skal det i tilleg deles på 2 forsterkere.... flushit violin ellers vil bare nevne at generelt er SPENNINGEN som er hovedsakelig for å ladde batteriet, strøm mengden bestemmer hvor fort den laddes.... cheers

hadde vært letere å hjelpe deg om vi fikk svar på om du hadde mer enn 13 volt med motoren i gang eller ikke... som sfh nevnte... alacocaina

derfor er KVALITETEN på power supply viktig, da den frekvensen som switcher transistorene ikke skal være en kilde for modulering av overtoner/undertoner i audio område... og som du påpeker så en "kraftig" dynamikk utladning krever større frekvens på sw transistoren og igjen den må overføres av toroid transformatorene, eneste er om den frekvensen er for høy så kan den fort overstige metninsgområde for transformatorene... færre transistorer krever høyere frekvens...osv... men nok OT :iconsm tror nok den vil fungere bra om du belaster den med normale impedanser og ikke noe under 2hms ved stereo bruk og ikke under 4 ohms ved brokobling! :thumb ellers har du vel vanlig garanti på den om det skulle være "mye støy", ellers kan jeg "fingre den litt" hvis ingenting hjelper... :D

Gratulerer med Sinfoni.... :w00t jeg så de hos Morel Pål og de er rett og slett meget lekre, så kompakte og veldig tunge.... sånt vil jeg også ha etterhvert i "porsha"... :cool:

okei!! m'm :tannløs

modulerings støy?.... m'm lurer på hva er frekvensen til switch transistorene? siden det er så få av de? :biker

hehe... har hørt her i forumet om en "Jesus bil".... :bump men var det Lars sin bil man mente da tro... m'm hehe... åsen går med bilen da Lars?? :biker

ikke alle bakruter som har sprekket... men på denne bilen så sank den pga 2x12" der... :tannløs

hehe.. sorry sfh, høres mest ut som batteriet er defekt... som sagt de fleste bruker for lav laddespenning... fatality og, joda en sån rellee trekker en del strøm, pga at den spolen som skal trekke i kontaktoren er beregnet til å koble/brytte store strømer og da kreves en kraftig spole...den du har i bilen har vel like mye strøm forbruk som den relleen som sitter integrert i starteren. Grunnen til man "sluttet å bruke" relleer av den typen er jo tendensen som disse har til å gi dårlig kontakt over tid... og det pga strømen som den skal brytte/koble opp... ved å koble styre strømen på disse til tenningen så vil den kobles på samtidig som starteren drar om du ikke velger riktig punkt i tennings nøklen, det beste alternatiet er å koble til en spennings styr krets som kobler den inn etter spenningen i hovedbatteriet. neste alternativ var å bruke forsynkelses krets, strømmen til coilen er dårlig idee av samme grunn. violin Grunnen til at man også bruker i mindre grad automatiske sikringer er også faktsik den svakheter ang dårlig kontakt og gjett hvorfor det blir det...

muligens det er på "roms temperatur"... har ikke sett det på mitt Yellow Topp eller Red Topp eller Monolite... har ikke sett etter i Maxima... ikke i Stinger sin heller så vidt jeg husker... :???:

fine bilder, særlig av damene, men ingen "interiør" bilder av bilene/instalasjoner? :hammer eller damene? kiddie cheers

hallå. 12,x foran og 10,x på optima? da er motoren i gang? ellers ville jeg prøvd førgende: -koble forbi både rellee og automasikring og målt igjen, syns spennings fallet er for høyt egentlig og du har bra overdimensjonerte kabler. jordingspunkter til batteriet bak er også meget viktig da eller blir dårlig med ladde spenning og... :hammer -bruk en extern lader på optima og prøve, da den skal hels ha 14,6-14,8volt med ladde spening for at den skal holde seg på topp...så en "vanlig" ladder er ikke nok... -få opp laddespenningen, muligens børstene er slittne på regulatoren, ellers er å få kjøpt laddregulator med 14,8-15 volts ladespenning som egner seg bedre til ooptima, men da kan batteriet foran fort miste en del vann pga for høyt laddespening... hehe... om du "fyller" den often så burde funke greit. :thumb 12v er for lite rett og slett...da vil optiman ladde seg ut ganske fort da den er egentlig aldri toppladdet, derfor får du dårlig lyd når du bare prøver den på anlegget.

men så har du fase kompensering i delefiltren og... og samme hva du skulle velge så prøv å tenke langsiktig: kjøp deg i første omgang en amp som gir deg muligheter til å bygge ut/forbedre seinere. sånt sett er greit å ha en innebygd delefilter :dj

hehe... mitt "første" 6x9" høytaler satt i et Telefunken radio rør med elektrostatiske diskanter med 350 volts i driver spenning.... produsert tidlig en gang i 60 tallet... fantes i mange andre radio rør og de kom pga plas besparelse som du nevnte... TDL brukte det en god del i en periode i sine transmision line høytalere -eller husker jeg feil?- Pga montering bak i hattehyllene så har de fleste 6x9" elementer en "fremhevet" diskant/mellomtone.... ikke pga at de er "dårligere" enn andre konstruksjoner, en riktig konstruert 6x9" element er faktisk ikke linjer i utformingen av menbranen men heller et exponential kurve og det for å gi mer stivhet til den lette menbranen. Du har nevnt det før epifant: med dagens teknologi og produksjons teknikk ingen kunst å lage riktig oppheng som er mer tilpasset et 6x9" ytre oppheng som dessuten tåler høye/lave temperaturer.... De fleste 6x9" er tiltenkt en montering bak i hattehyllen som er i en såkalt OA (Open Air) montering som krever en progresiv oppheng.... det passer også bedre/best til en dør montering/kickpanel.... 6x9" var vel de "første" med digre magneter i bil sammenheng og det pga progresiv fjæring....lenge før noen større og "dedikerte" bass elementer med digre magneter og progresiv fjæring kom på marked... At de "fleste" skal være gjerne "pentaaksialer" (coaksialer=2 veis, triaksialer=3 veis, quadraksialer=4 veis og penta=5. osv...) med enkle 6dB delefiltre gjør ikke saken bedre. DLS, Infinity og faktisk JBL låter MYE bedre med "dedikerte" delefiltre... Selv bruker jeg Morel og det først og fremst for sine bedre lyd kvaliteter enn et 2-3 veis frontsett med separerte delefiltre og uansett tror ikke andre frontsett innenfor samme PRIS SEGMENT kan sammenlignes når man kommer til dynamikk og detalje oppløsning i nedre register i en kickpanel/dør montering... cheers men husk at nok volum er alfa/omega. Dette er ikke ment for å "kverulere" men også greit å vite hvorfor de kanskje låter som de gjør.... ikke pga at de er -6x9"- liksom.. hellothere

forskjelen er innebygd delefilter ja... men du kan "fjerne bort" delfiltren på 90.2x og få deg en 90.2.... :hammer cheers

både og... de fleste "rimelige" spillere med innebygd delefilter har en subb utgang med bare 18dB steilhet... derimot noen amper kan ha en 24dB steilhets filter... å kunne justere delefrekvensen er ikke så viktig da den skal ikke justeres så ofte. Det er generelt men siden du har en 8600 så anbefaler på det sterkeste at du bruker den innebygd delefilter, desuten kan du bruke tids kompenseringen. Har prøvd den selv og er en passer bra spiller m'm

merkelig hvor mange ganger dette blir spurt... :hammer hellothere De fleste spiller med 4 x 10watt (eller flere drømmewatt) er "født" brokoblet!! slik greie de å levere de "store effektene". DVS at en 4 kanaler består av 8 stk forsterkere. Ellers kan du belaste utgangene noe mer men da øker temperaturen og da slår seg av lyden... hehe... du kan sette en vifte på kjøleribben så hjelper det litt, det er blitt målt mange ganger oppgitt effekt fra spillerne men stort sett ingen når spec effekt borsett fra Pioneer med sine spesiele Mosfet utgangs Ic´r. Eller er jo som Earthquake nevner ang Pioneer. Før når man trengte en senter kanal og utfyllings rear kanal brukte man innebygde forsterkeren og koblet man +ene på kanalene foran og bak og opnåde juksesurrerundt lyd... pga at det kom sterkere lyd/signal på de frekvensene som var i ufase... alacocaina

ja, du kan bruke Y-ledd, funker fint det. :-)

for den prisen er kjempe bra, men som det ble nevnt så er det først og fremst PG forsterkeren av den serien som er veldig utsatt for varme. Muligen den ampen vil feile etterhvert, men den tid den sørg.... kjøp det! du får ikke bedre for det dobbelte engang... cheers

Det er det som er en fordel før man monterer ting fast: prøvd deg frem!! og LYTT underveis! Det virker som Glenn ikke er så dum som han høres ut.... hehe... :hug: som du ser så kommer flere forslag men det aller beste er å prøve alle de og lytte deg frem, da enkelte plasseringer egner veldig bra om du har tidskompensering...ellers er mest mulig likt avstand til elementene på høyre/venstre side en "god og gameldags" måtte å unngå tidskomp på... :hammer Ellers regner jeg med at du tar bilder underveis! cheers

Morel spiller HØYT, pent og detaljert og tåler en del effekt... pga hexagonal spole tråd på en STOR aluminiums form som leder bort varmen... :jackinbox jeg har bedt deg på en "demo" før... :cab ellers er jeg enig med Glenn ang plassering av diskant/mellontone dog ikke diskantene i A stolpen... heller begge 2 i samme plan og på dashen. Elate 9 ville jeg nok også ha vinklet den men mest på venstre siden da den er mest off-aksis og kanskje burdert en kickpanel løsning til de om det var mulig da dette vil gi minst mulig skrangle lyder som du vil få i dørene med så store elementer. Flere bilder av interiøret hadde vært bra. Gratulerer med et meget bra frontsett!! hvilken forsterkere skal du ha på de??

vel, her er en link ang den ampen... uhhmmwhat? http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=91392