BurnPr00f

Flammer på volvo, huff :( :fuckme2: :mad:

AHA, takk takk :)

hahaha, du sier så altså :P -Så eieren bare kjører bilen, og vel så det, også er det noen andre som tar bilder, pusser, mekker +++, hehehe. Virker værtfall sånn :P

-Ja, var lixom derfor jeg spurte om hva detta (dritet) kostet :P hehe, for å si min mening, er det noe jeg ikke har sansen for i det hele tatt, så er det renault / daf -volvo'ene, huff :/ 300,400 o.s.v V40'n er heller ikke noe fin synes jeg, med de stygge gule lysene på siden som lyser konstant... Første jeg hadde gjort hvis jeg skulle hatt V40 hadde vært å klipt ledningene til de lyktene og lakke over i samme farge som bilen... :P

-Noe sånt no' ja, mulig du må bytte styreenhet / chippe, akkurat det veit jeg ikke...

-Ja, glemte å ta med at jeg sandblåser veldig mye jeg og, kjøpte ny kompressor i forrige uke, så nå har jeg to stykker, og hele gulvet i garasjen er fullt av sand :P Kutter og vekk rust og slikt med vinkelsliper / stikksag med metallblad jeg... Tennsparkel, hva er detta for no'? Kan du forklare litt mer om det? Karrosserikitt, hva gjør det for noe? Hva er meninga med det kittet? -Er det bare sånn for å skjule sveisefuger og ujevnheter eller?.... Har den epoxygrunningen noen spesielle egenskaper sammenliknet mot vanlig grunning?

Driver å arbeider litt med turboconteineren min om dagen. -Var noen som jeg snakka med i går som sa at etter at du hadde sveisa, så skulle men ha på et eller annet middel for å beskytte sveisen...? Stemmer det at det er noe spesielt som skal til der? -Er vanlig MAG-sveiseing av plater til karosseri vi snakker om. det jeg har pleid å gjøre er: 1: Pusse ned til metallet 2: Rengjøre med rødsprit 3: Sveise 4: Bruke vinkelsliper med slipeskive og pusse ned sveisefugene sånn noenlunde. 5: Zink-Grunning 6: Vanlig grunning mot rust --> (/ rust-killer (med sånn rød farge)) Pusse litt med fint sandpapir for så et lag med vanlig grunning igjen, våt/tørrslip med fint sandpapir 7: Rengjøring med rødsprit 8: Lakk Noen som har noen bedre metoder, så ikke bare stå der å glo -Spytt ut! :D

0,6bar hvis jeg ikke tar feil.

En kamerat av meg som har holdt på masse med ft & fk-motorene sier at den eneste forskjellen er wastegaten på turboen på fk-motoren. fk = lavtrykksturbo... Chippen hjelper vel slik at man kan kjøre med trykk over 0,9 eller var det 1 bar? Vanligvis så kutter den vel bensinen og litt annet småtteri hvis man justerer opp mye og ikke chipper tror jeg...

S40? -Åssen er detta med tanke på produksjon og pris...? Er ikke V40'n nederlandsk a'? Da er vel S40'n også det? 4syl turbomotor? eller... Og sånn ca. pris på hva slik en koster, takk. Ville vel heller kjøpt meg en 960 med nye-fronten, eller en 850/V70 T5 jeg da.... Men det er min mening...

Skikkelig gromt med snutefront :) -Ta å lakk alle listene svart a' eller pell av krommen. :P

Se på bildet (otto har linken -over) av baken til den 240'n med R6 tic. ser helt original ut jo :) rått :D

Har testa det, med original b21ET, slipper som faen på tørr asfalt :P hehe

Bare kødda jeg da :P hahaha, ser for meg deg med det utseendet i en liten mazda 323, hadde jeg sett deg råne rundt da, så trur jeg jeg hadde ledd meg skakk :P

HAHAHAHAHA, hansenracing er jo genialt, hahaha

Tro meg, det finnes en god del flere, men du skal lete en stund for å finne noen... :P Channah er jenta si det. Er gromt å se at det er pene jenter som liker å drive med bil & mekanisk. Det er meget spesielt altså, der har du noe å være stolt av og i tillegg, så kan du imponere gutta no helt grønnjævli med det! *Drømme: Se for meg Channah jobber på volvoverkstedet, tar imot min bil. Meg = HAKESLEPP* :D

HP: TURBONEGER??? :D :D :D

-Må bare gi litt ros her jeg ass! -Dette forumet (VolvoForumet) har en veldig god og sporty admin, i forhold til mange andre forum som jeg har vært på! Her kan man si det man vil (så godt som) og admin bare henger seg på og er med på latter'n :) Best av alt er de små ordene som står nederst i signaturen, som tyder på at han brenner for noe (volvo er best!) hehe. Er ingen andre admin'er på noen forumer jeg har vært borti som sier sine meninger rett ut i signaturen. :)

Neimen så søtt dette var da :). Planlegger turbo og greier. Det er jenta som har skjønt det !

neineinei! -Må få lov til å slenge litt mer dritt :D :D :D :boxing

HAHAHA, jævli kult, for den virker IKKE nå, haha *rive av* Blir vel mye penere l00k uten vindusviskeren og uten (det støgge) håndtaket i krom bakpå... -Så skal bare rutene skamsotes + ny lakk, så blir flott. Trukke jeg gidder å modde så mye at jeg sveiser igjen originalplasseringa til skiltet bak... -er ikke så fint det syns jeg....

-Ja VolvoTore, der sier du noe... Jeg har jo alarm og som jeg skulle ha kobla til igjen (gamleeieren hatet bilalarmer så han kobla den fra) -Den er det fjernkontroller til, så da skal jeg fixe det slik at jeg får nøkkelfri adgang via alarmen når jeg først er i gang :) Mulig det blir stukete å få igang alarmen igjen, men det finner vi ut :P Skal og montere kompressor-horn, for dem er det mye råere lyd i enn de originalhorna. Og en annen ting.. hvis jeg får sånn automatisk bagasjelukeåpner til 245'en.. da kan jeg jo rive av håndtaket bak, og sveise igjen det, for så å sparkle og lakke over.. det blir jo mye penere!!.. tenkte jeg skulle fjerne vindusviskeren på bakruta og, men vet ikke hva BT syns om dette... BTW: Det sentrallåskittet som du kjøpte der, 240GL. Mye gav du for det? 4000? Jeg personlig syns det er "ran" å kjøpe volvodeler originalt :P Men har forbindelser, så blir en del av dem originale delene...

yodude HAHahehehe, *ler* joa.. er jo diskusjonsforum, så er da lov :)

136HK = B23E <--grommotor

Takk for svar, knallbra folkens! -Har jo passasjer-dør forran som jeg tenkte jeg skulle ta av trekket å se... Har bare ikke fått gjort det ennå.. Dreiv på her litt i forrigårs... -Funker med kobling av det elektriske for meg som har gått 2 år på elektro :P -Da ere bare å hive inn sentrallåsen, el-vinduet og -86 el-speilet, så skal vi se :) Skal se mer på det til helgen :)