lermax

Toyota har som plan at de skal kunne tilby hybrid modeller av alle sine biler innen 2012. Og Camry skal være neste modell ut, da dette er den mest solgt personbilen i USA, år etter år. Camry Hybrid ventes og debutert på et av de kommende bilshowene i USA. Trolig i Detroit i januar 05.:cool:

1,7 liter pr mil???:rolleyes: Da anbefaler jeg at du ikke holder inn 2 pedaler på samme tid! RAV4 bensin er oppgitt til 0,74 liter pr mil ved mix kjøring. Da jeg testet den på meget glatte veier, så endte jeg på 0,85 pr. mil. Og det er det ikke noe og si på. Jeg er heller ikke spesielt redd får og komme bortig gassen! :D Sammenligning Bensin / Diesel: Forbruk: 0,74 / 0,71 Nm: 192 / 250 0-100: 10,6 / 12,1 Hk: 150 / 116 Motorstøy?: Meget lite / stygg ventil tikking ( som en gammel Mercedes Diesel ):cool: Så kan folk velge selv. Bensin = stilt og behagelig / Diesel = gammel Mercedes!!:cool: :cool: :cool:

Jeg har alt for mange bilprosjekt stående, og ta opp plass. Derfor vurderer jeg og selge unna noen av dem.:rolleyes: Jeg har en Celica TA22, egentlig 1975 modell, men registrert i Norge som 77 modell. Celica 1600 ST Cupe. Se bilder av bilen på: http://www.bildilla.com/Celica7577.html Disse bilene vil jo helt klart stige i verdi, så nå har dere muligheten til og skaffe dere et rimelig oppusingsobjekt. Det er veldig lite rust på bilen ( sammenlignet med andre Celicaer av samme modell ), noe overflaterust på dør og bagasjeluke. Selges hbo: 7000,- Kjørbar, dårlig eksosanlegg!! Har står lagret inne i flere år.

Dieselen føles like sprek som bensin motoren, så det er ikke mitt argument heller.:) Men etter 1 dag i RAV4 D4D, så fikk jeg nok av Mercedes lyden. Noen få daget etter satt jeg meg i den nye Land Rover Freelander Dieselen, den var totalt lydløs i sammenligning!!:cool:

Bensin motoren bruker under 1 liter pr. mil i Mix kjøring, det kaller jeg ikke og drikke besnin akkurat.:cool: Ja du kan chipe Dieselen, men da må du også betale staten noen ekstra avgiftskroner, da Toyota har valgt og virke som angivere, og oppgi kundene til avgiftshaiene i Oslo!!:( Jeg hadde aldrig i livet ville sittet og hørt på klapringen fra diesel motoren, jeg ble lei av det bråket etter bare en dag. Kjøp bensin, og nytt livet!!!:D

Jeg tenker på "ny" bruksbil, og da så jeg at det er ok priser på den første RAV4 modellen. Er det noen som har erfaringer med denne modelle? Forbruk? ++++:)

Jeg har prøvd både Bensin og Deisel, og beggeok er sprekke:D Men jeg liker ikke motorlyden på Deisel modellen, den kakler som en syforening!! Kjøp Bensin!:cool: Jeg skulle kjøpt en selv, som bruksbil, men pengene strekker ikke til akuratt nå:(

Jeg går med en vill tanke om og kjøpe en Supra 94 - 2000 modell. Er det noen som har erfaring med hvem som importerer disse bilene? Og har dere noen erfaring med disse importørene?:rolleyes:

Ja de skal være meget gode. Hadde tenkt og ta en tur og se på den i Trondheim. Trenger en "ny" bruksbil, og det følles helt feil og betale 100.000 for en Carina E. Den blir jo får kjedelig!!:cool: Hadde jo kunnet være en grei bruksbil, en LS 400. Vet noen hvor mye den bruker på mila?:cool: Artig med V8er i bruksbilen. Har kjørt Caprise stv. i mange år, og det er herlig og føle draget fra V8eren:cool:

Det er delte meninger om MKIV bør ha styling eller ikke. Det er jo helt kart at en standard modell er enbil som vekker oppsikt i avgifts norge!! Men jeg vil valgt en stylet bil, viss jeg hadde rå til og kjøpe en. Ja det er helt klart at all styling ikke er pent. Bare se på de med måkevinge dører, og store Ferrari luftintak bak dørene (husker ikke om det er Veil Side?). Det er jo stygt som fa.......:cool: Hva mener dere om dette?:confused:

Det står en brukt 91? ( husker ikke ) LS400 til 189.000 i Trondheim. Den ser ok ut, men er det noe som har sett noe flere slike biler brukt? Pris?:rolleyes:

Jeg har hatt Primeraen min i litt over 2 år, og det har bare vært problmer med bremsene, Overhalt fåran og helt nytt system bak. Og når jeg kjørt hjem i går kveld, så hang bremsene på et hjul fåran igjen. Nå gir jeg snart opp hele bilen. Syn men sant!!:mad: Den er god og kjøre, men den mangler krefter ( 91 SLX automat og AC ), og den bruker ca. 1,05 liter pr. mil:(

Jeg har hatt 2 favoritter siden jeg var liten ( veldig lenge siden nå ): 1976-77 Celica Liftback & 1984-86 Celica Supra 2,8i. Og nå har jeg begge to. Men begge trenger noe jobb. Men jeg betalte heller ikke så veldig mye for dem.:D Ellers så har listen for favoritter vokst, og pris nivået på drømmebilene ser også til og vokse: 6. gen GT4 Supra TT, med styling!!!! 2002- Bently Read Label TT 2000 GT selvfølgelig 2000 GT cab......:D Lexus IS 300 Land Cruiser 100 V8 osv......

Hvordan går det med din Celica da? Hadde håpet at du kunne treffe noen gode feer, som kunne hjelpe deg og sveise opp bilen.:D Domt at jeg ikke var inne på forumet får denne uka, da ville jeg gitt deg et gått råd før du la ned så mye jobb på bilen. 1 gen. Celica Ruster!!:( Har ikke sett en enste 1 gen. som ikke har rust!!:mad: Selv 1 eiersbiler, med bare 76000 km på telleren, er rustene i dag. Selv med nesten all sin tid i garasje. Her er første bud vet innkjøp av eldre Celica: Sjekk opp rusten!! Motor er ofte enklere, da det kan skaffes andre motorer, eller deler. Men det er vanskelig og skaffe platedeler!!:( Syn at du har valgt og gi opp din bil. Håper du velger og vente litt, og se om du finner en løsning. Ofte er det folk som sveiser i bytte mot at du hjelper dem med deres problemer.:cool:

Enig i at alle de 7 generasjonene har noe ved seg.:) Og heldigviss har vi alle våre egene favoritter!! Hadde ikke hatt noe imot en 7 gen. Celica heller jeg.:D Utviklingen av understellet har jo gått videre siden våre gamle 1 gen. også da!! 7 gen. har fått meget gode kritikker på dette feltet.;) :op

Holder på og tenke på og bytte bil. Og da så jeg en Camry MKIII i USA, hvor de holdt på og montere styling. Den så ut til og kunne bli meget tøff:D Dette er jo meget greie familie biler, og de kan tydeligviss bli tøfe også. Det var bare bilder jeg så, så jeg lurer på om noen av dere vet hvor man kan få stillig styling til denne modellen???:)

Er naturligviss ikke uenig i det:D Jeg har selv 4 eldre Celicaer, alle med trekk bakk:cool:

Har sååååå lyst på en rekke sekser i fronten altså. Hadde også gått med 2,8i fra en Crown eller Celica Supra. :) Eller kanskje en 3,0 Twin Turbo, da har du lagt det store egget. Kunne aldrig ha åpnet pannseret på et eneste biltreff. Folk blir helt gale når de hører om en Supra, eller motoren til Supraen:cocain:

Drømmte meg helt bort, fingrennne gikkk i hyyt og piiine..... :op :op :op :op :rolleyes: :op

Kan være treghet i gliderene på bremse kaliperen. Jeg har slitt mye med det på min Primera. Da går ikke kaliperen/klosene ut igjen etter at du har bremset.:( Du får da Ulyd + varme utvikling. Resultat: du brenner opp bremsene, og kanskje hjullageret også!?:mad: Var nettopp og kjøpte nye klosser hos Vitro bil i Trondheim, de skulle ha 445,- for klossene fåran!!! Ran!!!:mad: Det har vært så mye problemer med bremsene på min Primera at det vil nok aldrig komme en Nissan i mitt eie igjen. ( kanskje 240Z - 350Z? ):cool:

Ja bare 150 / 155 hk.:eek: Det samme fikk de i USA, p.g.a. utslipskravene ble motorene strupet til 150 hk. Gutta i USA nekter på at vi har 175 virkelige heter i Europa. De sier at det europeiske hk, er svakere en amerikanske... Ha ha ha Det er bare og se på hvordan de har regnet hester!! Bare tulllll !!:cool: De skryter når de har fått ut 20 heter mer, men det burde jo ikke være noe problem, de mangler jo ennå 5 hk minst.....:D

Man hadde sikert kunne fått til noe morro med de motorene ja!! Han som har tatt inn Levinen, skal selge den for 160.000,- Det kunne jo blitt en tøff bil, for den som tør være annerledes!:D

Ha ha... Har du vært inne og sett på den!! Du skal no få mye jobb får og bygge om en Corolla, til dette ja.;) 170 hk, kompressor osv.:cool:

Den røde i Danmark, skal være eid av en Toyota forhandler. Jeg drømmer om og bygge en replika av caben. Hvit med lysbrunt skin interiør. Det hadde passet med en IS200 motor i fronten!!:cool: :rolleyes:

Huff og meg!! Nå kom det ennå en bil på drømmeliten......:cool: Dette må jo være on ok familie bil!! Kanskje til og med kona ville akseptert denne?:D