lermax

Med fare får og dumme meg ut nå, så mener jeg at modelskiftene for Carina var 72-77, 78-81, 82- Har selv både 73 og 74 + jeg hadde en 82 Cupe / Liftback ( 2 dørs ) som bruksbil en kort stund. Min far kjørt 1975 Carina, bygget igjen i 79. Begge disse bilene var utrolig sterke. Han kjørt langt over 300.000 km med 75 modellen, og godt over 400.000 med 79 modellen. Og da gikk de i innbytte til neste bil....:D

Ja heldigviss så er de ulike oppfatninger om dette!! Hadde vært kjedelig viss alle skulle ha samme bil, i samme farge osv. Helt sikert topp med en diskre stayling også!

Enig i at MKIII ikke er noe og skryte av akuratt. MKII var jo en mye råere bil. Men det blir jo håpløst når både MR2 og Celica forsvinner da:mad:

TA 23 er en Cupe, som kom høsten 75, som 76 modell. Dette må nesten være en TA 28. Den kom i Europa høsten 75, som 76 modell. Det hadde vært Liftback modeller i Japan siden 73, og de første hadde 5 stående lykter på vær side bak.

Toyota i USA, har nå offisielt gått ut og sakt at de ikke vil selge MR2 etter 2005 modellen. :fuckme2: Hva kommer da i stede for MR2en? En Lexus IS MKII Cab? En Scion Cab? Og hva skjer i Europa og Japan? :hvaskjera

Toyota i USA, har nå offisielt gått ut og sakt at de ikke vil selge Celica etter 2005 modellen. :fuckme2: Hva kommer da i stede for Celicaen? En Lexus IS MKII Cupe? En Penere Scion Cupe? Og hva skjer i Europa og Japan? :hvaskjera

Skulle kjøpt den usett og med engang, hadde det ikke vært for at jeg ikke har mulighet til og hente den! Bor for langt unna ( utenfor Trondheim ), og har ikke ferie til god. Og når man jobber opp til 16 timer i døgnet også, så blir det helt umulig.:( Du vet ikke av noen transport mulighet eller? Jeg har ennå ledig lagrinsplass under tak, så den skulle fått det godt hos meg, til den dagen jeg får tid til og gi den noe kjærlig omtanke :D

Det har lenge vært klart at det vil komme en MKII IS i 2005/06. Og det har vært flere spekulasjoner rundt denne bilen. De fleste heller nå i den oppfatning at den vil ligne svært mye på Lexus LF-S konsept bilen som ble vist på Tokyo Motor Show, sist høst. Og det ventes at en produksjons klar modell vil bli vist i Tokyo til høsten, eller i Dertoit i Januar 05. Det er også rykt som går på Cab. og Cupe, vi får snart noe av svaret :cool:

Enig i at IS serien ikke trenger noe styling. Bare noen råe felger. Hadde vært herlig som en liten familiebil!!

Toyota Sportsbil Club Norge, er åpen for alle Toyota & Lexus modeller. Det er nå med 4x IS200 + 1x GS430 :cool: Se innom på: http://www.tscn.no

De er tøffe de gamle Corolla Cupeene også da! Hærlig med Rally versjonene med skjermutbyggere!!:D

Er helt enig i at 1. gen. Celica var noe for seg selv. De senere modellen ble for store. Har selv en Cupe og en Liftback. 77 Liftbacken skal på veien som original bil, mens 75 Cupeen mangler så mye original deler, at den må bli en custom. Tenker noe i retning av den siste råe MGen.:cool: :dude: Celicaen ble ikke seg selv igjen før 6. generasjon i mine øyne. Da fikk den tilbake noe av sjarmen fra 1. gen. Kunne tenkt meg en 6. gen. GT4 også da!!

Enig i at det er en tøff bil. Også enig i at potta blir helt feil, det samme med felgene. 75 Fastback? 76 - 77 Modell Liftback er jo det navnet!!! 75 modellene hadde ikke denne fronten ( jo det hadde de i Japan, men er denne hentet fra japan? )

Dette er en bil det er veldig få av, og jeg kan desverre ikke huske siste gang jeg så en Cupe i Norge. Det er flest Liftbacker. Det står en Liftback til salgs på Finn.no nå, kun 14000,- kjøp den så har du mange deler som passer. Den har også en 18R-GU motor, med flere hester. 78 modellen var den enest med de runde lyktene, dette gjør det ennå vanskeligere og finne deler. Prøv gjennom Totota Sportsbil Club Norge, http://www.tscn.no så kanskje noen der kan hjelpe deg. Da har du også 15% rabatt hos flere dele forhandlere.:D

Det skal finnes 3 Supra MKI i landet ( eller rettere sakt, det var 3 MKI får noe år siden. ) Hadde ikke vært meg imot og hatt en av dem!! Men jeg får klare meg med alle de andre Toyotane jeg har stående får øyeblikket. Er glad får at jeg fikk tak i en billig MKII.:cool:

Hva har skjed med bilen? Jeg har selv 1 slik bil stående med rust, men ikke fa..... om jeg selger den. Du vil angre deg viss du selger!! Jeg har fått sveisa inneskjermer bak, brønner i bagasjerom, ny dørstokk, og fortsatt er det noen jobb i torpedoveg og gulv på passasjersiden. Men disse bilen vil bli gull vært om noen år, og da skal min på veien ( i 2007 som veteran om ikke før ). Jeg har også flere andre prosjekter på gang, men alt for lite tid. 1975 Celica Cupe, 74 Carina 2 dørs som snart er EU godkjendt og veteran + en Buick 1954 som også skal på veien igjen til neste år. Og min hærlige Celica Supra 2,8i må få første hjelp også ( er man forelska så... )

Det er ikke mange slike biler igjen i Europa, så dette burde kunne bli en meget intressang bil om noen år. Og viss bildet ikke lyver for mye, så ser den jo brukbar ut også. Den er no vært pengene tror jeg:)