ealoken

This video is no longer available due to a copyright claim by National Hot Rod Association / ESPN, Inc.

port toppen din på eksos siden, 40 mm ventiler og en kam med mer løft. så skal du se at tallene er litt bedre ;)

husk at du ikke bremser noe fortere en 2wd da ;)

diffen har endten rasa eller så er den sveiset.

Vi leker ikke klubb vettu ;)

Tjohei hvor det går... Fredric Aasbø vant såklart ;) Bilder fra dag 2 kommer når jeg er hjemme i moderlandet....

Vær hilset godtfolk. Da er vi kommet et stykke ut i årets drifting sessong, og turen har tatt oss til Sturup Raceway, 60 mil sør for Oslo. I fjor husker vi at Fredric "ha|||on" Åsebø tok hjem Nordic Drifting, og i år er han på hugget etter og forsvare Norges "ære". De norske gutta som er med nedover for og kjøre er, Fredric Åsebø , Kenneth Moen, Tom Ole Svendsen, Tommy Kåseth og Christian Aasberg. Lørdag morgen var det 17 ventende førere som stod ovenfor en virkelig krevende bane som inngikk i 130 km\h inngangshastighet over en blind bakketopp, heftig!. Etter kvalifiseringen viste det seg at de norske gutta ikke lot seg pelle på nesen, desverre så har Kenneth en sykdom, den heter Nissan.... Fredric kvalifiserte til 1 plass, Tom Ole 9 plass, Tommy 10 og Christian 11. Som det som regel pleier og gå, så er Fredric enorm på banen, supraen beveger seg raskere, smidigere og bredere en den gamle E30`n noen sinne har gjort, denne gutten er født med bensin i blodet, en etter en må se supraen avansere oppover stigen, til slutt møter han Ossi Makeelainen i finalen ( han fikk 3 plass i nordic 2007 ). Og det ender med seier! Grattulerer Fredric, dette er velfortjent. (Resten av bildene finner du på : http://www.powerdrift.no/phpbb/viewtopic.php?p=4586#4586 ) Vi er nå på vei tilbake til banen for en velfortjent "aftertrack", og gjør oss klare til og gi ProDrift gutta skikkelig kamp om seiern, fortsetter det som i dag så tror jeg Fredric atter en gang står på toppen av podiet, oppdateringer vil komme så fort vi er klare. God helg! Ealoken&Ivers

oslo sylinderservice har alle lagre og pakkninger til B230 motor for 3500 kr..

http://www.dagbladet.no/nyheter/2008/06/12/537922.html

grattis Momo, virkelig :) Deilig med noe annet en 200sx, supra og skyline.

du fant ikke en eldre tråd og bumpe eller?

http://www.rb.no/lokale_nyheter/article3596261.ece ?

vel, da hadde jeg absolutt nektet, da målingen hans ikke har noen holdepunkter, ta saken så langt du kan, for det hadde jeg ikke funnet meg i!

punktmålet deg? hadde de laser langs veien, eller tok han deg med bil? da hadde jeg krevet - og få se på videoen av målingen - siste kalirering av måleutstyret men hvorfort kjørte du egentlig?

tror på 1-1 jeg.

hehe, pedersens på sitt beste det der gitt....

Dæven døtte Eirik, denne er jo blitt nesten litt oldschool eller hva jeg skal kalle den. Godt jobbet og lykke til :) ps. må si som volvosleeper, første daihatsuen jeg liker..

såpass, forbrukerrådet, vel, jeg kan si at han har ikke noe stor sak og komme med gitt.

feil, 740 turbo har like bremser. 740 90 mod har også 280 mm bremser.

i vinter så var jeg førstemann på motorveien i fra skedsmokorset - kløfta etter 20 cm snø. og hadde lekt stortsett oppover helemotorveien, stoppet på kløfta og spiste en burger, jeg tenkte jo ikke på at sporene stoppet bak bilen min... etter 10 minutter rullet det inn en Subaru forrester ( sivil og med DL skilter ) ut ramlet det to "mildtsagt" deilige politidamer, som lurte på om jeg hadde problemer med rettningsstabiliteten på bilen min. Jeg svarte at jeg hadde testet styreutslaget. De svarte med: jaja, vi har ikke sett noe, men de gutta i uniformert politibil lurer nok litt mer en oss, de er her om 10 min, god tur hjem ;) Ellers har jeg: bøter. 98.8 i 80 sona ( video med masse bremselys ) 60 i 50 sona ( laser ) to bøter for og ikke ha gyldig dekkmønster bak Tilsnakk for skrensing på industri område.

Fartsstriper aka Dekaltrim. tror du gainer 105 hk ved to slike fartsstriper. On-topic, få tak i et decal firma, de lager slikt på bestilling.

og understellet på 740 ( fra 88 ) til 940 ( 98 ) er identisk på: travers fjørbein bremser bakstilling ja, 760 og 960 har delt bakstilling og er forskjellige.

Gud bedre! Launch Controll er en funksjon som gjør at du kan ha full gass ( på et gitt regulert turtall ) som gjør at turboen bygger trykk mens du står stille. Eksempel. ( han bygger 0.5 kilo turbotrykk! ) Så neste gang du slenger med leppa, HOLD KJEFT!

vet du ikke det? søk på youtube...