ealoken

drammen, er ikke langt til ensjø da. evet skien.

Kul bil :)

det du må sjekke er om du har Valeo, Siemens eller Behr vifte. Evt, logg deg inn på gs bildeler sin nettbutikk, legg inn regnr så kommer delenr og pris opp der.

Det hjelper fint lite med ekstra dyser når innsuget er meget dårlig på termodynamik. Luftfordeling. SWR driver og designer et to kamret plenium innsug til 2jz, nettopp for og få en bedre luftfordeling. Hva har dere gjort med kjøling på bilen? den er jo kjent for og lokal koke ved syl 5 og 6.

blir bra dette når motoren raser pga feil blanding på 5ern og 6ern som skjer med alle som har orginale innsug.

Du tuller nå? Om sønnen din får en slik bil så synes jeg synd på han, makan!

Folk har testet slike før. Når en motor skal omdanne overtrykk ( som kreves for og få en reel effektøkning ) så må man først finne ut hvor mange cfm med luft motoren trekker orginalt, også må den nye turbo,kompressor eller liknende klare og levere mer luft. right? Om trådstarter hadde brukt søkefunksjonen og søkt på for eks, elektrisk turbo, så kunne han ha sett hva liknende produkter har levert. Jeg har heller aldri gått i mot fysikkens lover, men har skrudd på diverse biler og bygget diverse motorer så, prinsippet bak turbo er jeg ganske godt kjent med.

ja, bare se etter at motoren er "tørr" under, så skal dette være bra motorer :)

alltid morro med oppdateringer i fra deg mister :)

Har sagt det før Anders, du er helt sjef!

rb20 er en masete og slitsom motor og starte med drifting, finn heller noe med mer volum og effekt.

hmmm. mimre tråd :) men gutta, nå er jo bommen på coopen i lillestrøm borte. ta en reunion i fra gamle dager?

5 serei bmw, e39. god og trygg bil, km stand er ikke det viktigste, men at bilen har fått mye pleie. Her får du alt i fra 520 bensin til 528 i din prisklasse. Manuell og automat, airbag er standar, samt at guttungen kan montere diverse ting som lamper, m5 front osv, meget bra bil i din klasse.

For og vinkle det alle maser om her da. Vil du kjøpe ferdig driftebil, eller bruke en hel vinter og sommer på og bygge noen sier er gromt. Jeg har prøvd begge deler, bygget, brukt masse penger og gått drittlei! kjøpt ferdig og kjørt uendelig mye.. Finn en Toyota soarer, supra, skyline, helst en bil med 6er pga moment og kjørbarhet. Det norske driftemiljøet er alle tiders, bare bra folk som alltid stiller opp om du skulle trenge litt hjelp på treff eller med bygging ( powerdriftforumet kan du spørre og grave i ) Er målet og sladde, eller drifte? skal du konkurere eller bare ha en tøff bil i garasjen?

Bør være bra til den prisen. Ta deg en tur du :)

For og si det slik, ALLE SR20, DE og DET motorene sliter med olje forsyningen til kammene via oljerøret som ligger over kammene, de kokser igjen og kan bli litt tette, og da slites kammene.. Vidre så er det 80 mil + i fra deg til eier av bil? Steinsprut, slitte dekk ++++++ kan fint lages på denne avstanden. Slitte kammer tar 2 timer og demontere, og sette inn nye, hadde jeg vært deg hadde jeg selv ringt Bjørnstad bil og tatt en skikkelig prat med de. annonsen de la ut var full av skrivefeil, ikke spessielt advokat aktig ;) og ut i fra alle delene de har lagt ut har nok bjørnstad tjent kronene sine ;)

jepp, så fort du har fått "regninga" i posten, så går du inn på nettadressen som er der, så søker du om og få den delt opp. er du student eller arb ledig kan du få delt den opp i 200 kr mnd..

http://www.tevodekk.no de har ny avdeling på alnabru :)

20k bør gi deg en bra bil. men det er langt i mellom de fine bilene.

Etter og ha drevet og bygget e28 i to år nå så sitter jeg igjen med følgende erfaringer: - 518 / 520 er som regel ikke kjørt i stykker av ungdommer - kasterstag, hjelpesnekkeforing,travversforinger og knekte fjører bak er standar på alle sammen. - bruk tid på og sjekke de firkantene som folk tror er jekkfester, pleier og ruste i nedkant av fremrehjulbue, i bunn av a-stolpen. Om bilen har hengerfeste, sjekk infestninger i gulv og bakplate. sjekk oppheng og rør til bensintank ( de pleier som regel og ruste ( de tre lufte rørene ut i fra tanken ) 518 har som regel ikke servo, og tromler bak. 518-525 har den lille bakstillingen og kan ikke ha like breie hjul\felger som 528-m5 Sjekk etter rust i framkant nede på dører, og forksjermer, rundt takluka og vindusramma forran.

hvordan går bi geskiften Asim?

Grattulerer med ny bil, 4 år ja, lenge det, men det ble jo en fin bil til slutt da.

ring om 7 år, så skal vi se om du fortsatt mener det samme om elektrisk turbo..

hehe. hvor gammel er du?

en turbo bremser ikke motoren i effekt utvikling nei. men du får leve i din lille boble, også får vi andre leve slik ting faktisk fungerer.