espen_mg

de blir å få i igjen. i flg dahlhems i sverige. han som lager de har kommet igang så smått, så det finns håp sa de.. heldigvis

har sett over der også i lang tid, men lite å se der også

noen som vet av noen som selger gruppe a vinge, og da tenker jeg ikke på Pedersens-racing, dahlhems eller bs-bildeler. de har den ikke lengre, da han som lagde kopiene har ødelagt seg, og ikke vet når han klarer å levere flere vinger. han har visstnok kommet så vidt i gang igjen, men skulle hatt denne vingen nå. er det flere som selger denne eller må jeg bare vente på at han fyren som lager de kopiene kommer seg igjen?? eventuelt som som er interessert i å selge om de har??

kjøp på misab.se åsså hente du den i sverige. postkontoret i åre. dæm har som e bolt-on. nettopp fått i en te mæ sjøl. pass på så du får i en som øke trykket 1:1,4 da. åsså som passe te volvo.

ja kjøre med LH2.4 ja men med btr på 1:1,4. det må du ha vist du skal ha mer hester enn 220. går nok bra med pumpa.det vil jo vise seg da. om den kutter når du moser på

her var det vel det?? og han har så rett!!!

JERNBILER = Amerikanere. de er laget av JERN!! MYE JERN

MISAB BILRESERVDELAR, MISOIL Motorolja, MISAB Batterier, Förgasare, Trimningssatser pumpe kjøper du bare på mekonomen eller noe, fra en standard turbo. det holder om du ikke skal ha alt for mye hester. 740 turbo f.eks.

progressiv btr 1:1,4 står på porsche pumpe nå

jern-biler er ubrukelig på bane... bladfjærer og trommelbremser edit: ubrukelig generelt over alt

Kommer det noen gromme 240'er til Mo i Rana, ACR 8-10 juni da? 242-T6 og racecar-teamet kommer i allefall!!!

er 242-T6 som kjører på filmen... vi er 3 kompiser som driver spleiseprosjekt skjønner du

Video of fun_with_242_racecar - Photobucket - Video and Image Hosting enda en...uten musikk =) men jævli dårlig kvalitet henger seg siste sekundene, vet ikke hvorfor. ble sånn da jeg konverterte den fra 3gp til mpg.

ja kjører sakte på slutten der...=) reiv av giroverføringa

greit det...kan fjerne musikken :) men går nok fortere enn 60 ja. du ser jo at det slipper i flere gir da..

pass på din egen dialekt da...fjør står vel ikke i noe ordbok. fjær derimot. la folk få skrive som de vilda. alle skjønner da det som står alikevel beklager O.T, men blir så irritert noen ganger

Video of volvo-racing på lånkebanen 05.05.07 - Photobucket - Video and Image Hosting fra banekjøring

det er forskjellige givere om det stammer fra en motronic kontra en jettronic. ble lurt av det der en gang. får feil verdier

heldig mann?? har ikke akkurat funnet den i kanten da! sykt mye arbeid som ligger bak dette. og ikke minst tålmodighet. heller dyktig enn heldig

det stemmer nok bra ja. vi kjørte med 16T og det funka som bare det, men pga av lagerhavari i blokka, gikk også tettingene i turboen istykker, slik at det røyk noe alvorlig blått. så vi skiftet til en 18T, pga at vi hadde en slik tilgjengelig. På en B230FK er det egentlig ikke nødvendig med mer enn en 16T, så lenge man kjører på standard LH 2.4 med chip. den klarer å levere mer enn nok luft

ehh..så man skal kjøre med originalskivene som holder til 220(ventilerte) når man får ut effekter på 550hk (242-T6) ikke glem at noen her inne faktisk får ut mye hester, i forhold til de som bare fantaserer...

må nok ha en fordeler fra en F eller en K

anbefaler å bruke ledningsnett fra 240 i stedet for 940. fra en B230F for 240, da slipper man noe tull.

Tror nok benken til Trond Stensbøl ikke gir bort noen "gratishester". Men vil også tro at den i motsetning til mange andre benker faktisk er nøyaktig. Er eksempler der samme bil faktisk har bremset med en forskjell på opptil 100hk med samme oppsett, kun med forskjellige bremsebenker!! Mange regner alt for mye tap i drivverk. er jo høyst usannsynlig å ha et effekttap på 20% når man får 500 på hjula. det vil jo si 100hk tap i drivverk, å da er det snakk om friksjon altså! med det tapet ville jo både girboks å bakaksling ha tatt kveld for leeenge siden med tanke på varmgang! om man har 40hk tap på 200 drivhjulshest vil det utgjøre 20%, men man får jo samme tap om man har mer hester, man har jo samme drivlinje?? det vil si 40hk tap om man har 200 eller 600??? skulle tro det.

ja jeg har det enda. men vi får PM tenke æ...de liker vel ikke kjøp/salg her.