lowrider

Har tatt en liten intern runde... Funnet ut at så lenge vi har opplegget for engangslisenser tilstede skal vi selvfølgelig legge til rette for å få kjørt fredag og lørdag også! Da blir kjøringa i tilfelle lagt inn som en "klasse" i dragrace, og må følge disse rundene. Sikkert greit om du bare ønsker tid på bilen din, men blir nok ikke noe særlig fighting før på søndag! På søndagen har vi en mulig plan om å avslutte den vanlige dragracinga tidlig, for å gå over til et reint legalracing run! Men som tidligere nevnt, dette er ikke planlagt ferdig enda!!

Er ikke tatt stilling til om det blir gatebilkjøring fredag og lørdag enda! Opplegget som vi "tror" det blir er en samkjøring med Brumunddal der det kjøres STREET LEGAL (201m) på lørdag, mens NDRG fortsetter med LEGAL RACING (402m) på søndag. At det blir opplegg for MC er helt sikkert, men om dette også blir mest konsentrert på søndag vites ikke! Som sagt, dette er bare planer... Blir nok ikke noe banka opplegg før Drag Challenge er overstått!! Følg med på http://www.ndrg.no

:race :race :race :race :race :race :race :race :race :race Årets andre dragrace på Gardermoen, fredag fra 1300, lørdag & søndag fra 0900. Ser ut som det blir tørt og varmt så vi satser på fullt pøs fra morgenen av.:m'm: Summer Nat`s 2008 innebærer NM alle klasser, Nordisk Runde i Super Twin Bike og en runde i Scandinavian Dragracing Series. Denne helgen skal Norgesmesteren i gruppe 1 bike kåres. I tillegg stiller flere Pro Mod, Top Doorslammer og Funny car`s til start. Mange team er påmeldt, og på dette løpet i 2007 haglet det med rekorder!:thumb -Gratis inngang fredag. -Inngang 150,- lørdag & søndag. -Gratis tribuner. -Parkering helt inne. Sjekk http://www.ndrg.no :race :race :race :race :race :race :race :race :race :race

Er utleieren fra gardermoen raceway her! Er jo nysgjerrig på hva som foregår på tomta vår, så følger med på nett så godt det lar seg gjøre, og har da (dessverre...:drunk:) meninger om det meste!! Har vært innvolvert i dragrace og amcar arrangement i mange år og kan bare konstatere at det "værste" en arrangør veit, - er når noen lager "arrangement" i "arrangementet" (uten at det er avtalt på forhånd!) Mange fra gatebil og streetmeet miljøet kjenner vi igjen fra den tiden NDRG og Bilsport arrangerte "En dag på stripa" Personlig kan jeg konstatere at når en aktør ene året "bredda" seg på en litt "ufin" måte iht. både arrangør og andre deltagere, så gikk det sport i å "spre" deltagere fra denne aktøren året etter..., -til manges forargelse! Kanskje ikke helt "snilt" av en arrangør?? - men ta det som et tegn på at saker og ting bør snakkes om på forhånd, og når det gjelder personlig initiativ som opplegget til TSW, så fortjener dem da kred. ved å bli nevnt som arrangør, synes nå jeg ihvertfall!! Litt uproffe utblåsinger fra begge sider, men jeg forsvarer TSW det "følelse messige" ved at et fåtall personer legger sjela si i dette!:race

:race :race :race :race :race :race :race :race Årets første dragrace på Gardermoen 10. og 11. mai fra 0900. Lisenskjøringa gjøres unna på fredag så er banen tørr blir det full pøs fra morgenen av:partyon: -NM runde i bil og mc. -NDRG Cup. Mange EM team legger første kjøringa til Gardermoen, så det blir test i Promod, Topdoorslammer, Top Methanol Funny Car og Supertwin Top Fuel. -Inngang 150,- -Gratis tribuner. -Parkering helt inne. Sjekk http://www.ndrg.no :race :race :race :race :race :race :race :race

:hello: Bak gule bommen, samme sletta som klubbhuset! Er ikke noe dramatikk i det her, vi bytter jo parkeringsplasser med hverandre. Bare litt teit at enkelte billettselgere og vakter under NMK sine arrangement ikke helt skjønner at området er til flerbruk!:)

Husk på at dette er to helt adskilte eiendommer da! NMK har kun sin firkanta eiendom (Gardermoen Motorpark), mens Gardermoen Raceway har allt av gammel rullebane (Ringbanen = Gardermoen Raceway) NMK har for lite depot og har ikke publikumsparkering i det hele tatt, så de "låner" dette av oss, men allt dette på våre premisser :thumb Frode NDRG / Gardermoen Raceway

Har tilsvarende god erfaring med Loctite 330, multibond kit, består av loctite 330 lim + locktite 7386 aktivator.

Kan gi dere morsomt eksempel fra den amerikanske verdenenen. 4 dørs = venstre side = kortest veg å gå! 2 dørs = høyre side = slippe å slå døra i pumpa! Er ikke sikker på at dette gjelder alle modeller, men mener å huske at det ihvertfall er slik på sebring / stratus!!:)

En god nødløsning er å benytte fosforsyre i gelèform,da kan du "vaske" vekk overflaterusten etterpå! Har god erfaring fra lister og vinkler som er vanskelig å polere. Er vel flere produsenter! Veit Biltema har noe, og det er vel noe annet som heter "rusteater"???

Hadde nok tatt ut plugga og dratt endel på starteren først! Eventuelt hydraulisk lås i brennkammeret er ikke helt sunt!:oohh

Hun var bare mørbanket! Hadde også forslått ankelen endel fordi hun sansynligvis tredde foten mellom gass og brems. Var sikkert derfor bilen ikke har synlig bremsing etter første smellen... Sladdinga skyldtes sprengt toppakning som slapp kjølevæske på høyre slicks.

Utdrag fra Drag Challenge 2007: Filmen kan kjøpes gjennom ndrg.no eller summeronwheels.com Krasjen til Lene Jensen:

Leit i gamle tråder, dette har jeg svart på før... Har ikke noe med motor å gjøre, men utstyrsnivå!

Kom brått og gæli over dette, og må korrigere litt... Har hatt både stratus og sebring fra før 2000 og måtte leke skikkelig detektiv for å finne ut forskjeller. Sebring coupe = Dodge Avenger = amerikansk lisensprodusert "forlenga" mitsu eclipse. Stratus = Sebring Sedan = Breeze = Cirrius = "amerikansk" platform med masse mitsu produkter. Stratus cab og sebring cab ser ganske like ut, men har annen platform enn sedan, og mye mere mitsu produkter på sebring enn på stratus. Ikke noe problem med deler fra amerikanske deleleverandører, jeg har gode erfaringer fra Stolen og Pfoenix.

Veit Steinar Stolen solgte til noe slikt en gang!

Her er det flere som har sovna i timen:sleeping :sleeping :sleeping -I 2007 var det ikke "En Dag På Stripa" -På bildesida står det "august 2007" -Bildene er fra "Right On Street Finals" -Datoene var 01 og 02 september. :cheers:

OKEY:) Etter en liten runde fant vi ut at "mekker`n" må få lov til å være med nå også;) :race :race Er dere 2 stykker som betaler inngang, så vil det da koste ynkelige 150,- å få kjøre!!!!! Trå til!!:partyon:

Tja.... -Tolkningsspørsmål?? Du sier jo selv: "etter andre gangen" Veit ikke hva du ble utsatt for men flere enn en sjans til å holde seg innenfor samme sikkerhetsregel får man nok ikke nei!

Jeg er ikke noe guru på regler, men veit att bil/mc som går under en "viss" tid må ha vognlisens! Om man kan kjøre en vognlisensiert bil på engangslisens veit jeg ikke! Uansett så får man vel bare beskjed om å slakke opp neste gang;)

Husker ikke prisene, men aner vel at "mekker`n var i bonus fordi vi kjørte legalracing på et dragrace, og valgte lik struktur på alle! Nå blir det som nevnt inngang + lisens! Å måtte betale på to forskjellige steder er kun for at billettsalget skal beholde adgangskontrollen på enklest mulig måte, håper ikke dette skaper for mye frustrasjon? Litt av filosofien bak legalracing er jo at man impulsivt skal kunne løse en lisens å dra ei repe..... - Men først må men self innafor porten! Nå blir også allt med inngangen forenklet slik at alle kan kjøre asfalten inn!;)

Årets race for alle "street racere". Prøv bilen/MC`n under trygge forhold på Europas beste dragstrip. Kjør fra kompisen eller "drittsekken borti gata" på full kvartmil. Dobbelt så langt !! og dobbelt så moro som street legal ! Engangslisenser kan løses på plass. Husk hjelm og heldekkende klær. Slutt og skryt, skaff deg et tidkort fra Street Finals -07 på Gardermoen Raceway. NM finale MC og bil. Påmelding åpnet for NM klassene. Portene åpner klokken 0900 lørdag og søndag. Pris: 200,- pr. dag. Gratis tribune. Parkering inne på området: 30,- Kiosk, handlegate, servering for voksne mm. Helgen innebærer NM finale på bil og MC, og vi skal i løpet av helgen kåre 5 Norgesmestere. Flere store team stiller til start og vi får bl.a. oppvisning av Terje Håkonsen som kjører Pro Mod. Som nevnt kan "alle" delta i legal racing ("street legal" på 400 meter) Både på bil og MC. Alle som skal løse engangslisens betaler først vanlig inngang (200,- for 1 dag og 400,- for begge) -og melder seg på når de ankommer depoet. Den vanlige inngangsbilletten byttes så i team-armbånd. Lisensen koster 350 for bil og 450 for MC. Begge lisensene varer i 2 dager. For mere informasjon og om når teknisk og sekretariat åpner, les tilleggsreglene for bil eller MC på http://www.ndrg.no

Spør etter Frode på funksjonærområdet, så kan jeg gi deg tilgang til container-tribunen! Noe nærmere kan vi ikke slippe deg.... Ikke for å være vanskelig men dette er både pga. at du ikke er forsikret og at det skaper missnøye fra de som tjener pæng på å være der...

Jøss, -ifølge dataoppsettet ble det bra gjetning: Friday 09:00 TSDS and NM Qualifying Car and Bike 13:00 UEM and Top Dorslammer Qualifying Round 1 TSDS and NM Qualifying Car and Bike 16:00 UEM and Top Dorslammer Qualifying Round 2 TSDS and NM Qualifying Car and Bike 19:30 Track Close Saturday 09:00 TSDS and NM Qualifying Car and Bike 11:00 UEM and Top Dorslammer Qualifying Round 3 TSDS and NM Qualifying Car and Bike 14:00 Top Fuel test 17:00 UEM and Top Dorslammer Qualifying Round 4 18:00 Top Fuel test TSDS and NM Qualifying Car and Bike 20:30 Track Close Sunday 09:00 Top Doorslammer Eliminations Round 1 TSDS and NM Eliminations Car and Bike 10:30 UEM Eliminations Round 1 Top Doorslammer Eliminations Round 2 TSDS and NM Eliminations Car and Bike 12:45 UEM Eliminations Round 2 Top Doorslammer Eliminations Round 3 TSDS and NM Eliminations Car and Bike Top Fuel test 15:00 UEM Finals Finals all Others

Vanskelig med tidsskjema, da allt forskyves ved uhell eller regn:( All kjøring er planlagt å starte 09 hver dag! Erfaringsmessig så kjører vi sånn ca til 19 på fredag, 21 på lørdag og 17 på søndag!:m'm: