Polardego

Vet hvem han tullingen som stoppa Hemi var, han er vel for tiden avdelingsleder på Ås Lensmannskontor og har vært i up tidligere... Han er en forbanna tulling, jeg passerte han rett før moss i 100-110 mens han kjørte en Primera politibil, og da gjorde han tegn til å dempe farten... En annen gang lå jeg i 60km/t i 60 sonen ut mot Kråkstad, da stod han parkert i veibanen og ga igjen tegn til at jeg skulle dempe farten.. Da var det nesten jeg stoppa og spurte hva i helvete han drev med. Han det vært meg han hadde stoppa skulle jeg ha fillerista han litt... :hammer

Sesongen var ikke helt over alikavel, etter bildet over har jeg vært i Gjøvik, Gatebil på Rudskogen og classic-avslutning ved Lillestrøm... Da er jeg omsider igang med å prosjekt "Michele", idag ble hele interiøret tatt ut, inkl. dashbordet... Det var litt tilgang til rust på gulvet, så det var greit å få tatt det nå... Ikke noe alvorlig, bare litt overflaterust... Det ble fjerna flere kilo med isolasjon etter at han som hadde bilen før meg hadde klikka totalt og brukt opp til flere ruller med isolasjon... I tillegg var jeg på NBS og fikk henta ny forskjerm og Passat TS grill... Slikt er kjekt å ha på hylla... Bilder ja, glemte kameraet mitt idag. Men det kommer... Her er et idyllisk bilde fra camp Polardego (teltet bak GT'n) og camp Canal Motor som jeg campa sammen med... cheers

Jeg vet ikke om jeg er helt enig jeg, den blå var grusom, men både caddy'n og denne er ikke så verst synes nå jeg....

For de som lurer på åssen en vanlig einser eller en caddy blir seende ut med Clipper-kit... Enda flere masse einsere HER

Joda, det er det men ikke med det oppsettet jeg planlegger i den. Det er ikke blankpolert, det er upolert alu. Ser litt mer race ut. Er bilder av det på http://www.kollevold.no

Jeg har et nytt OMP alustag til salgs, har aldri vært montert. Nypris. 1800,- Selges kr. 1200,-

Ja, det er en del av forskjellen på KW og supersport... ;) Men nok OT nå, dette er ikke en gewinde-diskusjonstråd, det er det nok av andre steder...

At det blant annet er rustfritt og er av mye bedre kvalitet når det gjelder alt... :hammer

Du har supersport gewinde, det er en viss forskjell der ja... hellothere

Litt forskjell det da... :) OT: Åssn går det med Golfen, har ikke sett noen prosjekttråd? kiddie

Ikke i helpolert utgave, det kan jeg love deg.. ;)

Bilen er på langt nær ferdig, dette gjorde vi på "værste" for å vise hvor lite som skal til for å få en einser kul... cheers Vi var på et VAG-Classic treff søndag og her er et kjørebilde...

Første steg var og rubbe bilen for å fram det som var igjen av glansen i lakken... Så kom Böhser Onkäl innom for å hjelpe til med å sette på KW-gewinde... Ferdig... :D I tillegg til Gewinde har vi satt på hvite blinklys, GTi-leppe og felga til ManiaCoupè... Og her er resultatet:

For dere som tenker på "old school"... Her er en liten tråd om hvor enkelt og kjapt det kan gjøres... :spider Utgangspunktet er Gorgeous sin 78 Golf LS aut. Godt brukt og ikke veldig pen å se på som mange av utgangpunkene dere har... Før: Ny frontfanger på plass:

En ting jeg ikke fatter... Dere klager over at dette er dyrt? Dette er billige felger som passer perfekt på et "old school" prosjekt... Han selger det for selvkost, og enda mener dere at dere får tak i det billigere? Dette settet er i Norge i motsetning til de andre felgene dere ramser opp her, dere glemmer jo at det koster å få dem hit.. Men det er som jeg har skrevet en annen plass, det er alt for mye preik og drømmere på dette forumet... Just my 40 cents... cheers

En annen ting er jo at det ligger mange "old school" felger til salgs her på forumet, har et par tre sett som jeg skal selge... Desverre så virker det som det er kun preik på de fleste, eller de skal ha det gratis... :hammer

HTN, kanonkule men dyre felger... http://www.htn-felgen.de/ 3 delte felger, dimensjoner fra 7 x 13 til 12 x 15 alacocaina

Tror jaggu du kvalifiserer for denne du også, gratulerer... :hammer

Den som ikke skjønner at denne Escorten var en norges mest velbygde biler er vel temmelig tjukk i hue spør du meg.... Og det er min mening... :aug: Men det var bare et eksempel på userøsitet på trådstarteren, så back 2 topic... Devil

OK, da tar vi fatt på problemløsing... hellothere Få deg et bedre batteri, eller sett på en booster med bedre strømkapasitet (de som man får kjøpt for under 1500 er søppel) eller koble til med startkabler. Grunnen til at starteren "klikker" er at det er for lite strøm, sjekk også om motor og gear er tilstrekkelig jordet... Hvis starteren fremdeles "klikker" vil jeg prøve å slepe bilen igang. Da får du sjekka om bilen starter i allefall, og hvis den starter da ville jeg ha bytta starteren. Hvis bilen fremdeles ikke vil starte ville jeg ha sjekka to ting: 1. Gnist. Får bilen gnist på pluggene? Hvis ikke, sjekk kabler, rotor & fordelinglokk, plugger og i verste fall coilen. 2. Bensin. Kommer det bensin fram til motoren? Hvis ikke, sjekk om bensinpumpa går, bensinfilter og om det er bensin på tanken... :hammer Det siste er en erfaring jeg har gjort meg selv... cheers Starter bilen fremdeles ikke? Vel, da må man litt mer drastisk til verks. Sjekk om reg.reima står riktig samt at tenningsrekkefølgen er riktig på sylinderne.... Da har du litt å henge fingrene i, så får du heller spørre mer om det fremdeles er problemer... alacocaina Hilsen Håkon... :)

Da har jeg gått nærmere i sømmene på cabben, og det er ikke rust på bilen... :D ATS Cup-felgene er tilsalgs for kr. 2500,- De er litt kantkjørte, men ikke skjeve. De kan dreies for å få de fine i kanten igjen...

Clipper-styling er den stylinga som sitter på cabben og Kromfangeren passer ikke på Golf desverre... :)

Siden det et så mange cab-prosjekter på gang kommer jeg ikke til å røpe så veldig mye hva som skal skje med denne... hellothere Men det er ganke omfattende det som skal gjøres... Clipper-stylinga, interiøret og den bakre effektpotta er tilsalgs.. ;) Har aldri sett en vanlig Golf1 med Clipper-styling, noe å tenke på? cheers

Ja, jeg veit... Jeg skal ha Quattro, ja og det skal jeg... MEN, denne dukka opp og da var jeg ikke sen og be. Jeg har jo ønsket meg cab lenge, og fikk en viss smak for det i sommer. Så da ble det shopping, er endel å gjøre men ikke så ille egentlig. Denne skal være klar til våren, da sommeren på nytt titter fram. Cabben var helt strøken, den var godkjent senket, nytt effektanlegg (bakpotta skal bort), ATS Cup (Der ble ManiaCoupe glad) og ellers var det ikke noe rust av betydning. Planer for bilen har jeg, men har ikke helt bestemt meg hvordan jeg vil ha det. Så "Time Will Show"... EDIT: NÅ VET JEG ! ! ! Men det beste var prisen, 5 lapper... DET er billig det...