Polardego

Mange fete veteraner her... Husk at vi arrangere "Youngtimers" - treff i Halden til sommeren... ;) Her er min veteranbil... :spider

Send meg en PM hva du søker, så kan jeg sjekke om det er noe jeg kan skaffe... ;)

Jeg har en helt ny passat GL/GT fanger (ferdig grunnet) og kurvetåkelys liggende om du er int... ;)

Gammelgubbekjørtbil. Gått 150 000. Hel og pen. Selges kr. 9000,- Eu-ok til mai-06, PM eller polardego@hotmail.com for mer info.

Meget velholdt eksemplar, lite rust. Mye nytt. Full historikk. Ingen ulyder fra motor og drivverk. Bilen leveres eu-godkjent til februar 2008. Røykfri. Orginalt senket og meget bra piggfrie vinterdekk på 15" alu. NB! Ikke ungdomskjørt. Denne bilen bør sees og prøves. Bilen er rullet 255 000 KM. PM eller polardego@hotmail.com for mer info. Pris kr. 15000,- ferdig eu-godkjent. Kan slippe den for 12 000 om kjøper ordner mangellapp selv. (bytte bremsebånd bak) Frist for etterkontroll er innen mars 2006.

Det du kan gjøre er å hente bilen i sverige og kum momse bilen inn (25% av kjøpesummen på papiret som du og eier blir enig om), la bilen stå til den kan regnes som veteran og heller bruke den med prøveskilter om du føler for å lufte den nå og da... Uansett ved import av veteranbil må man påregne ca. 5000,- i avgifter (vrakpant, gebyrer o.l)

"Die aller vaerste" kommer nok også en tur... kiddie

Ønsker alle en fortreffelig (h)jul og et godt nytt år. Her er en liten årskalvakade fra "oss på vaerste" :crazysant Årskalvakade 2005

Hva har du gjort med gem-toppen? Hvis du har den enda, kunne du tenkt deg og selge den for en billig penge? Send meg PM eller mail på polardego@hotmail.com :spider

Hei, tar du deg en tur på "Vaerste" i (h)jula, regner det blir endel aktivitet der. Vi har fått oss Vaerste-caddy også nå... Her er et bilde fra prøvekjøringa... :drive2

Da har vi fått oss motorisert tilhenger på "Værste", her er under testkjøring og kvalitets-sikring av kjøretøyet... :drive2 (testen ble utført på lukket og inngjerda område uten fare for andre trafikanter) ;)

Det blir ikke am-cars av to grunner: For det første så arrangere Amcar-klubben et stort amcar-treff på festningen og vi vil ikke tråkke dem på tærne å gå dem i næringa. For det andre er det tvilsomt om det blir plass... happyhappy Vi satser på å fylle plassen, alle merkeklubber vil få tilsendt invitasjoner og svenske klubber blir også invitert. Man trenger ikke å være medlem i en klubb for å delta, her er det fritt fram for alle... Vi vil ha stand på Motorfestivalen også til våren for å markedsføre dette...

Jeg kasta verktøyet inn i verktøyskapet, ekke min feil at verktøyet kom ut av verktøyskapet i omtrent samme hastighet... :deng Fikk jo den &%%#%(/&&) radiatoren på plass i Golfen etterhvert også. Oxo vil jeg ha cred for å ha sikta inn merket i frontruta... :bump Og bonden må nok lure litt åssn eksosanlegg-standarden er på bilene til "oss på værste", alle har jo fri-eksos... (nesten, fiksa mitt jeg da... aneglsmili ) Vi høres kan du si... :crazysant

Enig med Polo-classic jeg, dette er basic innen markedsføring. Dette blir på en måte det samme som påstandende deres tidligere i tråden om at Supersport er like bra som KW... Firmaer som driver slik blir som regel ikke gamle. Jeg ser meg såpass provosert av "forståsegpå" svarene deres at jeg VURDERER å arrangere gruppekjøp på flere av produktene dere har på sidene deres, bare sånn at dere har det i bakhodet før dere svarer nå... God bedring... violin

Jeg har fått tilbud om en kvassere kam som egentlig er til en Golf GTi (ikke hydr.løftere), tro om dette kan passe i motoren min? :boxing

Her er det gått litt berserk med borr i innerskjermen for å få koblet til alle relène og jordingspunktene som tidligere eier har montert... Her må det nødhjelp til... MaaaniaCooooupeeeee... :kiss Brunoksen virker... :) Har lakket hele gulvet med body nå, men det har jeg ikke tatt bilde av enda, men det kommer. Her er det jeg skal bruke for å oppgradere bremsene, Nye VW2 kalippere som skal klamre seg fast til Brembo 256 mm slissa/borra skiver og nye større bremsetromler bak (201 mm), dette i tillegg til GTi 16v Vakumklokke og masterpumpe burde gi GT'n noe mer brems enn den har nå... :bump

Da er den solgt.

Du er en gal gal mann Tommy... happyhappy

Heeeeey... Jeg synes at "Tufte-grønn" passer på bilen, men siden bilen er "idretts"-inspirert så hadde det kanskje gjort seg med et par hvite "viper" striper over? Det tror jeg kunne ha blitt kult. Og jeg stemmer for Ronal Turbo og mye senk... :mat

Okay, da er vi i full gang med del. 2 av prosjekt Michèle... Verneutstyr er veeeeldig viktig før man begynner... og her er jeg i full gang med å få låseplata ren for alt sprøytesparkelet som tidligere eiere har smurt på i tykke lag... :p Endelig er lednings-virvarret ute, og der var det jaggu mye rart med sukker på... :bump Og nå er jeg kommet så langt i motorommet, mangler bare å få løs eksos, clutch-wire og drivaksler, før motoren kan skrus av festene og løftes ut.

Var noen som ønsket flere bilder av interiøret, her er noen til... alacocaina

Taket er helt strøkent, er byttet for 2 år siden. PM sendt.

Nei, ingenting er gjort. Bortsett fra at jeg har skaffa nye hjulbuer. Prisen er justert til 6000,- og det er ferdig prutet. Hvis ikke selger jeg den bare i deler... :)

Har lagt ut prosjektet for salg. Prisant. 8000/bud Ring for info. 98081700

Hvis noen har betalt det for en vanlig einser, selv med 5 dører... Ja da er man enten vill i fletta, eller gærn også... :) Liker einsere godt jeg, men for 40 lapper ville du ha fått en dønn strøken orginal GTi. Hvis man finner noen da... :hammer Jeg kan tippe at sånn rundt 10 lapper er akseptabelt for den einser om den er slik den ser ut på bildene, det er jo soltak og det er jo alltid ett pluss... Kul bil er det uansett... :)