Corsa Tuner

Corsa a eller B du skal ha den nedi?? jeg har i corsa a og er en del deler som må lages og litt modding av rammevang for å få plass til dynamo. er å få kjøpt ferdige kit til ca 7K, da trenger du kun motor og kasse utenom før det er start å kjør. er vell samme fremgangsmåte i corsa-B Prisene ligger på mellom 6-10K men trangt er det...

MOMO navet ligger vell på 500.- ca

Kan gi 450.- + frakt å jeg

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=117212

gir deg 450.- for ic inkl frakt? betaler deg på forånd så oppkrav slipper du.. Evnt svar meg på PM med konto nr. Bent

disse kan jeg skaffe deg en del billiger om du vill. send PM..

Stor mulighet for veivaksel føler.. Min blinket en gang, også gikk det en stund til så stoppa bilen. Ble vond og strate. Bytte føler, motor go som ny.. he he

Bør vell ha 205/60 tenker jeg..

Bruker alu fra omega A på min omega B jeg hvertfall. Sikkert ET 35 å da funker det fint som F.. Bytta ut plåt hjula i alu på vintern jeg også.

riktig oppfattet ;)

Men.. da er det en ombygget motor.. da kommer andre regler inn i bildet. de trenger spesifikk hk/NM og avgassmåling. Å da holder det ikke med EU avgass måling. skal måles på forskjellige turtall med motstand og tomgang.. Hater norge når det gjelder ombygging av biler/motorskift:deng

bruker du 8X18" felg vill jeg annbefale 225/40-18 har du 9" felg bak kan du bruke 255/35-18 Desse oppsettene trenger ingen modding av skjermer overhode..

Dette er det mange som har gjort. Du trenger vell girkasse, nye drivaksler, nye fjærben og bremser foran+++

Men nå er det vell en Sport Quattro Bjørk har, den er så kort orginalt..

Du kan ikke legge bildene dine i lukket mappe. Vi som skal se bildene kommer ikke inn pga av passord

Så lenge du er innenfor +-5% regelen på rulledia og max 7.5mm forskjell på ET er alt godkjent. Tigra har ET 49 org og da kan du bruke ET 42 og det er godkjent. Org dekk dim er vell 185/60-14 da kan du fint bruke 205/40-17. Dette er ett avvik på 3.15% Ang subbing så kommer det ann på senking og ET igjen..

du må sende en full søknad med ALLE data og ting du skal bygge om, så tar dem og sender søknaden videre til oslo. Er en mann som sitter der og godkjenner ombygginger. Er du heldig får du svare derfra innen ett par- tre mnd. Synes dem obyggingen høres grei ut er det bare å bygge. Så må bilen vises på BT og dem tar bilder og sjekker alle deler som er brukt. Deretter sender dem alt inn til oslo igjen. Så går det nok en ny mnd før du får papirer på att det er godkjent. Har akkurat hvert gjenom denne mølla nå og fått bilen min ferdig godkjent. Da ikke så mye ombygging som du har planer om..

F27??? Ikke no som heter det, og F står for FWD.. Kassene i omega heter vel R25, R28 og R25/28

Bak kan du fint bruke 285/30-18 på 11" felg, bruke ET 35 så går det fint. Foran går nok 8.5x18 med 245/35 18 Har selv 225/40 og 255/35 18 med ET 35 og 38.. Da er det MYE plass igjen bak. Har 8 og 9" felger

Ikke no 4 hjuls styring nei. 1.6 16v funker bra den, 106hk. Men motoren er generelt bare no møkk.. Ang 17" på tigra er nok 7x17 ET 42-45 best. 205/40 dekk

Kjøp APEX fjærer, disse senker 40mm. Har dem på omegan selv og er meget fornøyd, kjører også med orginale dempere så komforten er det ikke no å si på.

Du ma ha motor som tilfrdesstiller bilen avgasskrav, men vet ikke hvordan dette er når du har diesel.. Du må helt sikkert på med lamda og KAT siden bilen er nyere enn 89/90mod da det kravet kom..

Bilen er norsk ja.. Har disse to bildene jeg tok på OMC treffet i Stavanger, mener bilen går på vestlandet..

Fikk tatt av GL meret på dørlistene, er bare litt stygt med dem på. Satte på disse i stedet..

Cossyboy@. Hvor driver du? bor på gjøvik og skulle muligens tatt en runde på en av bila mine.