Gå til innhold

Corsa Tuner

Bruker
  • Innholdsteller

    2,423
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Corsa Tuner

  1. Skal bytte begge dørene (har nye orginale liggende), også må bakluka byttes. Resten er uten rust. Må ellers pynte på no festehull under bilen, har hatt skrudd bur i den så er igjen en del hull etter det. bilen går bra, men ikke bra nok. Skal ha 250hk før jeg er fornøyd hvertfall. Ellers er planen å bygge nytt fult bur, nye stoler og carbon dørtrekk og alle andre plater innvendig. Ta bort soltaket og erstatte det med en carbonplate, siden det ikke er FIA godkjent med glass luke. Mange, mange planer Noen bilder fra 2004 sessongen.. har bilder helt tilbake til 2000, bilen har forandret seg litt med tiden. hadde no stereo enn stund også. 2003 sessongen hadde jeg en 1.8 Gr.A motor som var bremset 186hk, fin lyd på 9500omdryodude Kan legge ut mere bilder bare jeg får lagt dem opp på nett først.
  2. Bilen er en 90mod orginal Irmscher GSI. 1.6i på 100hk, helt vilt ;) det som er gjort med bilen er... Satt inn stivere foringer alle plasser Fjærbenstag og stag mellom dempertårn bak. Forsterket bærearmer med 4mm plate. satt inn dashbord fra 92mod sammen med Snap off og MOMO Bytte til 92mod skjærmer,lykter og grill samt sveisa inn luftinntak i skjerm fra benz 250D EVO 6 panser scoop for å få varmen ut. Bygget egen 1 armsvisker. Bygget eget eksos med 2 potter. RGM splitter under fanger. Opel motorsport dekaler Senket med coilovers foran og 60mm fjærer med korte gule koni bak. calibra turbo bremser i 4-bolt foran, bygget om til 16v skiver bak. 16v bremsekraftforsterker og 22.22mm hovedsylinder. 7x16 felger med 195/40-16 Motor: C20XE fra 87 kadett GSI 16v, det skal da være smidde stempler og beste veiv i denne motoren. EDS chip og 3.5bars bensintrykk, M-Tech power cap. F20 girkasse fra calibra 16v med Quaife sperre. Laget egne drivaksler, hjulnav, motrorfester og resten for all ombygging. Noen bilder tatt søndag.. har ikke fått feste dette ennå. Panser skal byttes, bilen får ett breddesett fra Irmscher etterhvert og hele vogna skal lakkes oppigjen. Har turbo og det som skal til for å sette det på xe motoren. Artig bil som går godt. 950kg og ca 160hk
  3. Jeg har 8 og 9x18 med ET 38 og 35
  4. håper du ikke skal ha sånn på din bil?? Finnes sikkert 72 fangere som er finere enn denne.. Foresten så har vel Maniac her på forumet denne på sin vectra..
  5. Sikkert en corsa A gsi fanger da..
  6. Sjekka http://www.carparts.no eller? evnt http://www.opeldeler.no og http://www.opel-deler.no
  7. Hvis du er int i senkesett PM meg;) Må nesten sjekke med div høggere om dem har komplette IC med slanger å det som treng, skal være bolt on det.
  8. Corsa Tuner

    hjelp!!!

    modell? 12v eller 24v?
  9. Har bare gode erfaringer med APEX senkesett, har det på omegan nå. Det senker moderat 40mm. siden det er en DI du har er det vell 82hk, setter du på intercooler så kommer du opp på 100hk med litt mer dieseltrykk tenker jeg. Er jo 100hk i DTI'n
  10. Corsa Tuner

    stempel

    Veiv trenger du nok ikke bytte med mindre du skal over 250hk tenker jeg.. det andre kan kjøpes her http://www.jma.no eller her http://www.protrim.no
  11. Det går ja. En med kadett-E kjører V6 og turbo i stavanger. Han har også 3L blokk.. Har rundt 230hk
  12. Nå er temp føler standard feil på corsa-omega-vectra-astra da, så er en vanlig bytte del dette.
  13. Du kan med god samitighet bytte utetemp føleren din hvertfall. koster ca 150.- på opel og er bytta på 2min. Ganske standard feil på opel
  14. 98mod 16v gått 139000km Bytta dynamo og veivføler
  15. Nå var det ett reimhjul som røyk på den blå valdres omegan da..
  16. Ser nok stor forskjell på Torshov deler til 199.- og lister til 2K gitt. Hvis ikke sliter du:hello: Bedre bilde av dem her:
  17. En let koster 25k+++++ for bare motr. Skal du bygge om til let koster det deg fort 35K Og du får 4-bolt turboskiver, det bruker jeg. Og de let motorene er som regel klare for turbobytte og overhaling. Jeg hadde bygget turbo på den motoren du har. Skal montere turbo på min c20xe, der har jeg det meste liggende, og den motoren er lik let sin bortsett fra stempler, siden jeg har første utgave av xe. Har da smidde stempler og samme veiv som let.
  18. Kjører du stil bruker du kun orginale GM/irmscher deler, og syns du denne alu lista er stygg så er det din smak. Er mye penere enn en tynn stygg plastlist som er slitt.
  19. Siste montering i dag. ble litt dårlig bilde, men får ta ett bedre senere. står preget omega i mitten.
  20. Skader ikke å sette på bremser fra cali/vectra turbo da. De er 284x24 mot 256 du har nå. Bruker cali bremser og 16v hovedsyl på corsan min.
  21. Ville kjøpt alt her: http://shop.jma.no/ John Magne skreddersyr ett ferdig kit som er bolt on. Vil tippe på ca 15K for alt. På c20xe drar dem ut ca200hk, litt mindre på xev muligens.
  22. x20xev da, hadde du hatt c20xe så er alt fra calibra turbomotoren bolt on. Men da trenger du nytt grenerør, nye dyser og en turbo. Kjøre på lavt trykk trenger du ikke røre no mer.
  23. var i 80sona etter dal før motorveien til oslo. Hadde vell litt under 100km tenker jeg. Kjørt der så mye uten att det har blinka så gadd ikke bremse.. Første bota på 14år, så om man fordeler summen ut på antall km blir det ikke ille. Kommer sikkert en giro i posten på rundt 4k tenker jeg, men er en kammerat som får den siden jeg kjørte bilen hans og han satt på..
  24. Enten denne: Bildeler > Servicedeler > Vectra A 1988-1995 > 01-3013400648_00007 Varenr: 01-3013400648_00007 Kommentar: Dynamoreim, Motortype: C18NZ, 20NE, C20NE, 20XE, C20XE, C20LET, X20XEV, Ifra 1994 modeller, Untatt Air-Condition, 21,36 x 1725 millimeter Valg 1: Vectra A 1988-1995 Valg 2: Servicedeler Dynamoreim-Bred Pris inkl.mva: 357.00 Eller denne: Bildeler > Servicedeler > Vectra A 1988-1995 > 01-3013400613_000 Varenr: 01-3013400613_00004 Kommentar: Dynamoreim, Motortype: 18SV, C18NZ, E18NVR, 20NE, C20NE, 20SEH, 20XE, C20XE, C20LET, X20XEV, Ifra 1993 modeller, Untatt Air-Condition, 21,36 x 1725 Valg 1: Vectra A 1988-1995 Valg 2: Servicedeler Dynamoreim-Bred Pris inkl.mva: 357.00 Kommer ann på om bilen din er 94mod eller regga i 94 og er 93mod. Sjekk chassie nr for å finne rett årsmodell. Ser foresten ikke forskjell på disse reimene heller så dem passer nok begge 2. Samme bredde og lengde på begge. http://www.carparts.no
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår