Corsa Tuner

Har en hel bil som selges i deler. X18xe1 motor Facelift lykter,grill,fanger og skjørt kan selges som oppgraderingspakke for de som har 98mod eller eldre. Begie farget interiør interiør Klimapanel i "treverk" +++++++ Bilen er combicoupe og sølv.

Kasse av type F15 eller F17 kjøpes. F15 kommer fra astra G, Corsa B, Tigra. F17 kommer fra vectra b 99-2000mod 1.8 16v x18xe1

Funker dette på de med x18xe1 også?

Reis innom mekonomen, bilxtra eller torshov. Da finner dem riktig til din bil, eller sjekk http://www.thule.se Ikke kjøp biltema

Er en på OSC som har gjort det hvertfall.

Blir fint å få deg inn på omc forumet, ser frem til å følge med videre der. Tigra og corsa b kom med x16xe 106hk, de andre kom vell med x16xel 100hk.

Mest sannsynelig tom for gass på anlegget.

Knappen du sikter til med snø symbol er AC, biler med digitalklima har annet display. Varmetråder->omluft->AC

Ang oljeforbruk er c16xe akkurat like dårlig som x16xe og xel. Skal du gjøre dette skikkelig borrer du blokka og setter inn nye overdim stempler. Sylindre blir ovale og da hjelper det ikke med nye ringer. Kan hjelpe liiiit om du setter inn nye typen stempler, da disse har hull bak oljefjæra for drenering. c16xe er en bra potensiell motor for å gjøre den hissig, men koster mye kroner. Beste og billigste er å kaste inn en c20xe.

Kjøp på ebay. Billigere og kortere leveringstid.

Takker:)

Må nok lete videre på ebay. sjekk ebay.co.uk 99-02 passer ikke 94-99

leste litt der nå så takk for link. Vet dette er å få på b6, da er det en egen bryter ved hovedbryter som aktiviseres. Fikk spm på møller om min hadde denne funksjonen avhengig av hvilken bryter jeg må ha.

Har en 02 b6 uten denne funksjonen. Nå har lysbryter tatt kvelden og må ha ny, kan jeg kjøpe bryter med denne funksjonen på og virker dette da på min bil?

Tøft med karbon, få på ett nytt innsug eller separate spjeldhus nå så blir den hissig:)

Nå koster det heller ikke 5K å lakke en leppe, og sprayboks med 2k lakk blir uansett ALDRI så bra som med sprøyte hos en lakkerer. Du skal kjøpe lakk, pussepapir, grunning og all jobben selv så koster det en del også. Bedre å betale en drøy 1000 lapp og få det strøkent med en gang. Til sammenligning betalte jeg 4K for lakkering av hel frontfanger, bakfanger, kanalskjørt og s-line lister på a4 min. Dette var da med lakk og all jobb.

Er nok maks 40mm fjærer på orginale dempere.

Tomgangsregulator. Skikkelig trang å bytte på c16xe motor.

Men med 50mm senk må du ha korte dempere også.

Min gamle som er solgt for ett par år siden. Kjøpte alt irmscher hadde å tilby og monterte på denne. 8.5 og 10X19 2 delte felger

Nå har jeg 1.8 selv, og egr sitter ikke der på min, men jeg har x18xe1, og egr jeg la ut bilde av er til 1.8 16v som jeg har. Min motor:

Ville holdt meg godt unna opel sin 2.0dt, finn heller en med 1.7TD isuzu motor, den er skuddsikker.

Ta av øvre deksel rundt kamdrev, da ser du kamføler der.

Forsikring må du selv ordne ja, de får igjen overskytene fra sin forsikring når de sier den opp og salsmelding er levert.

Foringer i bakstilling er helt vanlig att knirker på disse. De byttes til nyere type som ikke skal knirke.