-
Innholdsteller
247 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Javel
-
Ja her kommer jeg min rotlebukk og amatør litt igjen. Har orientert meg litt. Fant ut at jeg hadde multimeter, og hvordan måle (tror jeg): Av målte batteriet akkurat 12V. I gang målte det akkurat 14V. Om jeg skjønner det rett, betyr det at dynamoen lader som den skal? Og at det altså har vært uttappet batteri som gjorde at lampen blinket? Kanskje ikke fullt så enkelt kan jeg tenke, får følge med videre :)
-
Hehe ja.. Nå er ikke det "bare" for akkurat meg da. Er ikke inne på slike målinger og har sikkert ikke utstyret som skal til. Det jeg mente var en sånn dings til å sette i sigarettenneren til å måle batteriet. Den har et rødt gult og grønt felt. Vel vel.. får vel bare prøve og se etter å ha ladet batteriet. Om det blinker igjen får jeg bare ringe etter kranbil. ( Det var da et fryktelig og lite brukende utvalg av smileyer her.. :wonder:)
-
Ja.. gjorde det og det viste ganske lavt. Men det var innpå det grønne. Men beviser det hva av dem det er, spenningen blir vel lav hvis ikke dynamoen lader også? (sikkert et dumt spørsmål, men..) Men da tolker jeg det slik at det kan være selve batteriet også når den lampen lyser?
-
Indikatorlyset som viser et batteri blinker på dashbordet. Regnet med det var batteriet som er svakt, fordi det har vært mye kort kjøring rett over veien hver dag. Men så står det i manualen: "profilvifterem løs eller defekt". Og at dieselmotorer ikke må kjøre videre. Fordi... et eller annet om vannpumpa. Spørsmål: Vil ikke samme lampe også blinke om batteriet er svakt? Eller er det bare når det er den reima? Har ladet litt og prøvde kjøre et stykke. Lampen blinket ikke og remmen virket ok. Bare så jeg får en peiling om jeg skal ta sjansen kjøre ut i morgen.
-
Så tilfeldigvis en bil fra dem her en dag, og noterte meg adressa som sto på bilen. Så litt interessant ut. Bulkedoktoren.no Noen som har vært borti de, og er det noe sånt spesielt som ikke andre gjør?
-
Nå var jeg og fikk godkjent legeattesten i dag. Og legen hadde flere nyheter på lager: I løpet av året ville det samme system komme for vanlig personbil. Altså fornyelse hvert 5 år. Så dermed blir man nødt til å fornye det enda en gang senere i år. Sukk.. :doh
-
Hvor lenge har dette ventet på seg da? Kan vel ringe politiet i hans nærhet og be dem sjekke om vedkommende er der.
-
Njahh.. Men et 35 t kurs hvert 5 år. Det blir i overkant samme hva. Det burde holde med et; fornyelse fortsatt etter 10 år, og evt bare en enkel test neste gang. Er ikke enig med dere. Og EU burde man strengt ikke legge få mye vekt på. Ettersom vi er et nei-til EU-land. Pengene er det Staten som tar inn uansett.
-
Æsj.. Ja det var vel ikke annet å vente. Og så nytt kurs hvert 5 år..!? Det får da være måte på. Alltid må de gjøre ting mer og mer vanskelig og innviklet . Det er vel Staten som er ute etter penger som vanlig. Nå skal ikke jeg bruke det som yrkesammenheng i utgangspunktet. Men om en plutselig skulle få behov for det, må en vel ha kursbeviset uansett da.
-
Dette året går C1 klassen ut på førerkortet etter 10 år. Nå vet jeg at man trenger legeattest. Men er det bare til å troppe opp på trafikkstasjonen når som helst, eller bør det bestilles time? Skal man ha bilde med seg?
-
Ok. Men nå har noen fortalt meg, at det er så lenge siden (26 år) at det skal være foreldet og slettet fra mitt rulleblad forlengst. Det hørtes oppløftende ut, om det er slik.
-
Er det noe problem å søke/få jobb som drosje-sjåfør, om man har en promilledom en god del år tilbake i tid?
-
Har da slett ikke tenkt å.. ja. Men takk for tipsene iallefall :thumb
-
Eh ja..vel. Hva betyr egentlig "jalla"? Hva legger du i det? Kan ikke forstå at å bore et eller to hull kan gjøre mye. Hvis en tetter igjen etterpå. Men det er vel bare jeg som ikke skjønner særlig av dette. Da hadde det vel ikke vist så mye, og ruglene som er den massen ville vært der fremdeles. Med disse andre metodene må vel den fjernes og det slipes ned til metallet over hele bulken og sikkert rundt et stykke regner jeg med? Dessuten har ikke jeg noen brenner eller noe å varme opp med. Hadde sikkert ikke fått til det der tinnsparkle greia. Hva som menes med å "dra ut bulken med tinnstav" skjønner jeg heller ikke. Etter som jeg ser, forstår jeg det som det der er noe som smeltes mykt og sparkles med. Hvordan kan jeg "dra ut" bulken med en sånn stav?? Brukes den på en annen måte da? Tenkte kanskje det kunne gjøres enkelt å dra dette ut jeg med å bore hull og glidehammer fra biltema. Ellers er det vel kanskje best da å gå til et verksted å se om de kan få dratt den ut uten at det koster allverden?
-
Regnet med å bore hull. Et relativt lite hull er jo ingen problem. Enkelt å sparkle tett etterpå. Så om jeg borer hull vil en sånn Biltema glidehammer fungere? "Tinnstav"?? Aldri hørt om :confused: Det er sånn roglete overflate unde der, så sparkling med glatt overflate vil vise da kan du si. Skulle helst tenkt meg å fått dratt den ut ja.
-
Kan noe sånt som dette brukes: Glidehammer. Eller blir det for svakt der?
-
Har en bulk under på siden etter at en jekk glapp og havnet feil. Kan denne dras ut med noe slags verktøy?
-
Har fått det fikset Kan man si at dette er sånt man burde se under servicer, eller er det sånt som bare skjer når det skjer? Update: H !! -tar en prøvetur, og det blir fortsatt varmt?? Ikke spesielt varmt, men varmen kan kjennes absolutt ved å holde på felgene. De sa det var i orden :hvaskjera
-
Lakkere hele delen.!? Det er bare snakk om en og annen sånn helt liten flekk (ca på størrelse med et smiley-fjes her på forumet..eller litt større kanskje) Kan ikke lakkere hele taket på grunn av slikt? :uhhmmwhat?: Det koster jo flesk å lakkere slik. Kommer ikke på tale..hehe SÅ mye vil det jo ikke vise at jeg bryr meg om utseende ved det.
-
Huffda...håper ikke jeg må ut med en "formue" på dette her (måtte nettopp hive over 2000 på nytt vindusviskerstag) Men får bare ringe verksted å høre i morgen.
-
Ja nettopp, det er akkurat det jeg mener. Har ikke nevneverdig erfaring med å skru på slike saker, Det mest "avanserte" jeg har gjort tror jeg, var å skifte støtdempere på en Golf en gang. Og ellers skiftet startmotor og eksosanlegg. Men dette serlitt drøyt ut for meg ja :nono: Tok en kjøretur i dag, ca like langt som da det ble så varmt. Men ingenting skjedde da. De ble litt sånn lunkne bare på begge side. Men det er vel sånt som kommer og går kanskje? Kan det forresten ha vært det jeg først trodde, at en småstein eller noe hadde satt seg fast? Skal snakke med et verksted i morgen.
-
Men er dere HELT sikker på at det er feilen? Tror ikke jeg tør prøve på det. Fins det noe illustrasjon på hvordan det der ser ut, og hvordan man gjør det?
-
Ja har nå tatt av hjulet og snurret og rikset litt i bremsekiva. Men ikke planer om jeg vil prøve meg på å skru opp noe bak der. Det ser så trangt og kronglete ut at. Og når jeg ikke er helt sikker om det er det heller. Kjørte en 3 - 4 kilometer og sjekket. Da var begge framhjulene begynt å bli litt varme. De skal vel ikke bli noe varme i det hele tatt normalt vel? Nei får vel bare få bilen opp til møller i morgen og ikke plyndre mer med det. Dette kommer vel under mobilitetsgarantien og det, for jeg tror ikke jag tar sjansen å kjøre helt opp dit.
-
Ok takk, skal forsøke se på det i morgen. "Kobberfett" ja, det har jeg visst ikke hørt om engang før :rolleyes: Er det noen spesiell måte man kan se eller merke at det er akkurat den "kaliperen" som er problemet?
-
ok, er det evt noe en kan gjøre noe med selv uten å være ekspert?
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.