yosh_jt

Jupp... men dog noe dyrere.

et bilde av senk nå kontra før. etter dette bildet er tatt, har den blitt skrudd ned 1cm til bak (maks senk) for jeg synes den hang litt på trynet. Før: Etter: Beklager den møkkete bilen, men har gitt fen den siste tiden siden at den allikevel får ny lakk snart. :driving

Eh... høy som eifeltårnet var vel litt å ta i da... 50 mm rundt hele? hehe men som du sier, for høy ja. hehe har senket 65 mm nå og ikke mulig å skru det lenger ned bak. Fargen blir den samme. men den fangeren gikk av for lenge siden. blir clean oem-look nå. trur det blir bra med de felga selv.

jeg kan jo evnt høre med kontakten min. men grunnen til at jeg vet om det FK settet, var at jeg jeg egentlig skulle ha dette selv, men så tok det for lang tid, slik at jeg fikk tak i et KW sett i stedet. så da får jeg heller være behjelpelig med å få solgt det fk-settet i stedet.

du hoppet over et nr!!!! Brock B4

ellers er det ofte problemer med vacum.

OOOH! wery close... Brock B.?

Jupp! jeg vet råd! KAn skaffe deg sett fra FK ganske så kjapt. til ca samme pris. Rustfritt, justerbar høyde og hardhet. :driving

Nope! Next!

Mon tro om man skal ta seg en tur.

JUPP!!!! bare 2 dager igjen nå!

Ikke så veldig langt inn vil jeg tro. tror det vil passe veldig bra jeg.

De fleste sett får du med TUV-godkjenning. da får du sjelden problemer med senking. felger er ofte et større problem. ikke alle produsenter som har tuv-godkjenninger for sine felger. men det er jo ikke værre enn å bytte til de originale hjula hvis du må vise bilen det da.

Stemmer som alienrock skriver.et 35 er standard på golf IV. eventuelt kan du gå ned til et 30 også, for å få felgene lenger ut. skal normalt gå bra det også. Justerbart senkesett kan skaffes de fleste steder. alt etter hvor god lommeboka di er. hehe. vet om et sett til slags nå. FK SportLine( Nye serien av Silverline X) MEd justering av høyde, hardhet og er i rustfritt.

Og til senking, er det jo bare å klemme på justerbart, så ser du selv hvor mye du får lyst til å senke.

Str 8,5x19 et 35 5x100 med 225/35-19 skal passe flott.

Er bare flott det... strekk i gummi er nice!!! DA kan man fort senke mer. hehe. selv skal jeg ha 245/35 -18 på 10 toms felg....

Nei, try again. :) Får vel si at det er en gammel slager til Golf IV da... Noe brukt til golf III også.... Polert kant.

-Kanskje man skal lette bittelitt på sløret her? Monterte KW var.3 justerbart i går. og det ble stivt og lavt gitt. hehe Felger blir sendt fra tyskland i morgen eller onsdag håper jeg. Dim blir da som følger: foran: 8,5x18 et 35 med 225/35-18 og bak: 10x18 et 35 med 245/35-18. Type felger holdes enda hemmelig inntil ankomst. Men det blir av en gammel type slager innen tysker-verden. Noen som klarer å gjette? Litt valsing må nok til, men skal bli lav og brei. Den 13 juni skal den leveres til lakkering, gleder meg som en unge til å få den pen igjen. :)

Kommer ann på bredden på felgene det, og innpress. Selv kjører jeg med 18x7,5 et 35 med 20mm spacer. passer perfekt uten valsing. så hvis du har bredere felger og den er like lav som min, bør du nok valse litt ja. hvis felgene er 8 eller 8,5 tommer brede, vil jeg anbefale deg å gå ned til 225/35-18 eller mindre hvis du virkelig skal senke mye..

Nop!

De heter vel ASA AR1, om jeg ikke ser feil... Så da er det bare å søke etter de. Er vel fler som skaffer ASA i norge, men er skarifs som er hovedimportør. Svako dekk har også disse. Hoho!! denna bilen ser jammen heftig ut langs veien også gitt.

Tam i forhold til deg da menne. hehe. faktisk ikke så mye som skal til for å få 4wd har jeg sett på nettet. men du må bytte reservehjuls-brønna. Rått var det i hvertfall. Må bare ta av meg hatten for bilen din! Hadde egentlig ventet meg at du skulle satt i den motoren. skal du ha den sånn? eller planlegger du knute på eksosen?

Har sagt det før, og sier det igjen! -Syke, Syke mann! Helt ubeskrivelig rått! Kjører med fwd da el? eller tok du steget med å bygge om til 4wd?

158 db snart da el? hehe