Gå til innhold

VR6power

Bruker
  • Innholdsteller

    388
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av VR6power

  1. ja har prøvd radiatortetting, men det funker bare en liten stund. så det er nok kanskje radiatoren som lekker ja, bare så helvete å se kor det kommer fra. kjørte 3-4 runder igår i gata og da ble bilen ganske varm 96 grader oljen. åsså lå vel kjølevannet på rundt 90...så plutselig lyste lyset, da var det tom tank. så da venta eg ei stund å fikk meg en kanne med varmt vann å fylte på. så må nok ha meg en radiator ja en plass, smekke den på å bli fornøyd;) hehe
  2. hmm ja fe ta å sjekke opp ditta heilt sikkert , for tru kanskje det e eg som har vert IDIOT å nok fylt på kaldt vann føøøøør bilen har kjølt seg nok ned, å da sprekk vel radiator kjapt..??! eller?! uansett, nokken som veit om det e standard g3 radiator, og om den e dyr?
  3. MEN det e sku sei va det at bilen lekker fortsatt kjøleveske, masse, men no ser det ut som det kjem i underkant av radiator der...for resten e tett...skifta termostathus og slanga og rør, men det lekker fortsatt masse men som sagt under frontleppa der. NOKKEN som he vore borti dette? typisk eller? evt e det en heilt vanlig golf3 radiator det der eller e den "spesiell" på vr6...typsik det. e ivertfall drittlei no av å fylle på kjøleveske og vatn, fra en dag til en anna kan det vere så masse som heile kjølevansbeholderen som e tom;(
  4. turbo,nye kamma,dyse og svinghjul bla....har e lyst på,men får sjå ka pengane sei...tenkte evt.å kjøpe en motor brukt som e har på hand og gå løs på den mens den e ute av bilen..da kan eg evt skifte alt av pakninga ,foringa og alt...høres ikke det kjekt ut da :P drømmen om eg vann i lotto hadde vert en golf 3 syncro vr6, raske ut motor,inn med en R32 motor og 2x stooor turbo....heilbur og stoooore bremser;) ready for the track...men det blir vel med drømmen om han LOTTO ikke kjem på besøk endag;) menne, "ja de peeenga , ja di penga..."
  5. 2hk meir e 2 hk meir:P hehe neida , trur kanskje at den e litt redusert den katalysatoren min, har no vert på bilen sia den va ny i 92 da , så hadde kanskje hatt godt av litt lettare luftveia...får sjå. blir kvassere kammer, nytt eksos all the way og evt nye dyser i vinter... regner med eg plukker ut motor og overhaler den, skifter pakninger, glidere og strammere og alt...kanskje svinghjul og. får se ...
  6. kor det blir om eg tar vekk katalysatoren? sitt ikkje den lambdaen der i den...tenkte på katt erstatter, der er vel sikkert ferdig ordnet tilkobling til lambda, men om eg sett inn et strakrør der evt bare, korleis det vil gå? 92 modell vr6 har eg
  7. nei desverre..men plukk ned dekselet under hanskerommet ditt, eller om du har nyere en 93 modell plukk vekk hanskerommet ditt, bak der skal vere en klump med ei vifte inni. va ivertfall det på min 92 modell, og eg har hanskerom oppe lissom der airbag sitter på nyere modeller. tok berre løs kontakta til den vifta og tok ut heile...e lissom en turbin på den vifteklumpen, på baksida av den står det 2 fjærer som må stå rett...goodt mulig den ene har vridd seg litt, dette fiksa du med et smalt skrujern som du pirker den på plass med. bare åpn opp å se du...behøver no ikke vere dette som er problemet , men det virker som det er samme som med meg.
  8. hmm plukka ut resten av teppa no, og tenkte bilen skulle få tørke inni g arasja litt....så spyle og sjekke. KOR i dørene bruka det å lekke da , i fremkant?
  9. dekselet over vannkassa er nok ikke den aller beste nei, den er litt knekt og ødlgd. kan det vere det alså, trodde ikke det kunne renne inn vann derfra fordi der er jo drenering ut i skjermene, men hmm da skal han få kjøpe ny den først, interiøret skal ut jaaaa...og ut med frontruta? hmm faen e ikke det en forjæ...jobb da ? pakninga og alt ser bra ut rundt ruta da , ingen tegn til rust ivertfall...
  10. hei, typen til søster mi har en golf 2 89 modell , det er en 1.8 syncro. denne var litt fuktig inni og vi tok ut alt interiøret , der var da dempemattene fullstendig gjennomtrekt i vann , luktet FYF...så vi rev ut dem og kasta dem, tok så ut teppet også å tenkte vi skulle tørke ut bilen. MEN når det regner så blir det en skikkelig sølepytt i fører og passasjer dørken fremme...ingenting bak men bare fremme. prøvd å finne ut kor det lekker , men finner lissom ikke noen plass det skal lekke rett inn der..kan nokken HJELPE med det, tidligere erfaringa eller noke?! -pakninga rundt dører og frontrute ser bra ut og deksel under panser ser og OK ut.. tusen takk for oppklarande hjelp
  11. problemet er under hanskerommet ditt, ta ut vifta/motoren som står der, se til at fjøra i "dynamoen" eller ka det er for noe, ser slik ut ivertfall, er lik på begge sider, fjæra der har en tendens til å snu seg litt..pirk den på plass og alt funker...var akkurat samme på min...;)
  12. jo faen stemme det, men du må no ikkje av med viserne for å gjere det...va berre det ej meinte. glemte folien e vettu i farta :P hehe... den e borte vekk ja...vippa vekk den metalbøyelen og kasta folien
  13. AV med viserne? noooo nooo nooo tok bare ut heile speedo huset og fikk skifta diodene uten å ta ut nokke som helst. andre skiver og lakerte visere gjorde e en annen gang...om det va det du tenkte på
  14. takk takk Marvil, jo blei godt fornøyd, og det ble utrolig behagelig å kjøre med om natta.....slipp det skarpe ekle lyset som va før. tok bare vekk den grønne folien og satte inn 2xblå og 2x rød fra http://www.dioder.no...gjort på tja 7 minutt inkl inn og ut montering
  15. blei bedre etter ei runde i photoshop med litt samme gitter i åpningene og vekk med den fæææle logoen i grillen eller kanskje enda bedre uten lyktene?
  16. her er mine skiver: 2 blå dioder og 2 røde :
  17. huff da ....faen kjipt alså..håper det gjekk bra med alle involverte ivertfall
  18. jepp skal se ka tid han evt selge den til meg, viss eg får han til den prisen da , kan godt vere han ombestemme seg vettu, veit aldri...men leve i håpet på at han formiddla den vidare til et godt formål, nemmelig MEG;) skal ivertfall fikses litt opp, lakke den oppigjen , shine den og cleene den litt utvendig...så blir det mye herjing. har lakket endel med lakksprøyte , så vil prøve meg på en heil bil. har lissom ingenting å tape med å prøve meg på denne... tenkte kanskje lakke den i vr6 fargen dusty mauve;)ka dokke tror...VIIIIIS eg får tak på bilen ja ( fantasera litt e no om ka eg vil gjøre med den)
  19. ja eg kommer nok til å kjøpe den den dagen han vil kvitte seg med den, viiist han ikke finner ut at han kan få masse masse meir da .P hehe
  20. bilen e forresten EU godkjent i år, og e i daglig drift av han som eig den...berre så det e sagt;)
  21. bilde, tok berre et med mobilen ... vise ikkje anna enn litt av bilen da , ska ta fleire en anna dag;) hehe, tøffe dor....
  22. skal legge inn bilder...bare vent, hehe..må huske å ta bilder. bilen er i ok stand, ha nhar skifta intercooler og litt småtteri siste åra, turboen er kanskje litt daff sier han, men den kan jo skiftes for etpar tusen;) uansett så er det jo en herjebil det er tenkt til, så kan jo bli gøy, men bruker bruker jo aldri å holde seg oppigjen
  23. hehe...faen da så lett å skjønne ;) hehe, nei den skal vel ikke akkurat vere nokken familiebil tror eg. blir vel meir som en drifte og vinterleketøy sak;) men skal si fra om eg ikke skal ha den, men regner med det, viss han da ikke finner en dust som byr masse meir....hehe spinner den bilen der lett? fin å sladde med på våt asfalt eller?
  24. hei. lurer på om det er dumt av meg å kjøpe en 88 modell 740t , 330.000 km. litt smårust her og der, ikke noe masse, bør skifte bremseskiver fremme og muligens eksosanlegget. THATS it...får bilen for ca 2000,- han som eig den venter på ny bil og vil ha den vekk til høgstbydende over 1500,- sa han. eg vurdera å pusse/sparkle og lakke den sjøl da (har lakksprøyte og pågangsmot) hehe.... ka dokker som har peiling sier?!
  25. årsaken er vel at det er effekt anlegg, ikke for å vere frekk, men vet av erfaring av på det turtallet der så brommer det ganske godt....du får en så DYP bass lyd av exosen at du blir nesten dårlig innvendig sant? akkurat som når eg kjørte S2`n til en kamerat med 3 " downpipe og strake rør bak...HELT rått på høyt turtall, men på lavt og medium turtall var det døøøden å kjøre med, blir direkte sliten vettu. KREMT , åsså eg som skal ha det på min 2.8 vr6 no da , simons alså:P hehe off får vel sjokk eg da ;)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår