VR6power

flott bil, likte fargen du valgte. berre et spm. kor fikk du tak i potta di? og ka prisen va ??! lurte på å montere en slik på min 2.8 liters , håper det lager litt mere støy ;) hehe

ante fred og ingen fare i Ålesund her lørdag i 16 tida, stoppa bak en bil på vei inn i "rundkjøringa" på Hellebroa da der kom en buss pressende på å skulle ned, der ble sjåføren fremmom nervøs for om bussen sku treffe han så han satte bilen i revers og BAAAAANG inni fronten min med slepekroken sin ;( snufs...gjekk som det måtte det. han tok seff på seg all skyld så det blir ordna da, men akk surt likavell da :(

min går ca . ehm 170 :) i 3 gir :P

er det mye arbeid(går det ann) å bytte om desse motorene, alså plug out and plug in??! en kompis har kjøpt en 9000 2 liters uten turbo, så nå vurderer han å kjøpe en 9000 delebil med 230 hk turbomotoren og sette den i . nokken som veit..kjapt;)!?

går nok bra, bror til dama som er SJUKING: ;) hehe faen tru du ikkje ej hadde fått feil tettingspakning med møller sist da ,fikk rett no og skrudde isammen på nytt, men neida lekker enda, under , det dryppe på undersida, rart

legg merke til at eksospotta e like fin, hehe....som omtrent det einaste ;) vanskelig å få godkjent en slik taksenk på biltilsynet jaM) hehe

Heisann.. fikk en spiller med medfølgende 5,6" skjerm med typen t søstra mi, han skulle ikkje ha den lenger og sa eg bare kunne ta den. MEN eg lure på , korleis kobla eg dette skikkelig, bak på spillern er det utgang for "composite Video RCA line out" for skjermen, utgang til forsterker og så er det antenne koblinga. MEN denne hurtigkoblings klumpen bak mangler...den med alle ledningene som går til diverse høytalere , + og - ,tenning osv. spillern er en TopVdo VCD-2008 tenkte å støype inn skjermen i dashbordet for litt finere finish. om noen har et koblingsskjema eller noe så legg gjerne ved det;) hadde vert fin fint, for eg er ingen sjefsanleggskobler;)

Hei, har hatt et problem no siste tida når det har vert så inni HHHHH kaldt..så har bilen ikke villa starta, heilt nytt batteri og heilt fulladda, men har vert treig å "chinne" og så bare dør den før den tenner.. mitt lille hode tenkte fort på dynamoen da , og no har det vist seg at det sikkert er den. fikk starta bilen med startkabler og da starta den som ei kule, men voltmeteret viser at batteriet ligg på 9 volt på tomgang( dette betyr vel ikke ladding fra dynamo) MEN dette varierer litt da , plutselig hopper den litt opp åsså nedigjen, tyder vel kanskje på slitte dynamo børster dette?!?! noen som vet ca pris på evt heeelt ny dynamo , eller prisen på nye børster?!! bilen er en 92 modell golf vr6

vet der er en føler på panser åpninga mi, den ser eg med en gang eg åpna, så er der plusskabelen til heile alarmen som ligg med sikring på plussen, den er enkelt å se, så er der den "sorte pølsa" med brun,kvit,blå,rød) kabel inni til sirena, den skal vere enkel å ta ut tenker eg ...er vel bare å løyse fremme å dra ut gjennom torpedoveggen. den røde blinke saken er på rattet , den er felt inni der, den kan bare få vere, men resten skal ut med roten ja, uten tvil

yes yes, kobla dem sammen og det funka som pokker. starta bilen og kjørte den varm og fin etter ei fin lang runde, første kjøreturen på omtrent 2 mnd med golfen, damne that was good. så no venta e bare på neste breakdown;:P hehe....

målte rundt 7 sek sjøl da , seff uoff...med stoppeklokke...men er vel 7.8 som er fabrikks-satt..men vet at det er ingenproblem med å slå nei..;)

AHA, hehe e berre meg som tenke høgt her, men kan det vere slik at på tenningslås bildet der , så skal dei 2 som har gul klipe gummi på vere EI og samme ledning, så vist eg lodda sammen dem og tar vekk den kvite/grønne og den røde/svarte som kjem inn fra høgre der så SKAL startsperra vere utkobla?!, hmm om så viss så har eg skjønt litt her.....enlightend me

legg no ut koblingsskjemaet som eg fann på nett samtidig, så vist der er noen kloke hoder så kanskje det e enklare... ser det er red/black starter cut IN og white/green starter cut OUT er vel noe der det ligger kanskje?! fremme i motorrommet er det ivertfall en rød ledning som går til plussen med en sikring på...denne var det eg tok ut å putta innigjen og da var startsperra aktiv...denne skal ivertfall UT

lokaliserte boksa og skrudde ut speedohuset og fikk tatt saken i nermere øyensyn, fikk knipsa etpar bilder av undersida av boksa. ut fra tenningslåsen gjeng det 2 stk like tjukke røde/svarte ledninga, begge e todelt rød å svart. den ene va skjøyta dårlig så den hoppa ut av skjøten når eg bevegde på den, men kem av dei som går inn på boksa va vanskelig å sjå. uansett kan nokken kikke på boksa her å prøve å fortelle meg kor eg skal gå fram, og ka ledning som er ka? da e det litt enklare for meg å forstå..skal ta å google litt også for å sjekke ut litt å bli litt klokere;) tusen takk for all hjelp kara....LITT lysten på en kjøretur no snart ja;( alarm boksa og her e tenningslåsen...som dokke ser 2 stk rød og sort ledning. ka er ka?!!

røret harry? hehe den skjønte ej ikkje heilt....men tja, funksjonalitet fremfor alt :P hehe, berre det har noke effekt so;)

OK, det er kanskje den tykkeste RØDE ledningen det?!?! for eg ser såvidt en slik tykk ledning som går opp til tenninga bak der. som sagt , skal demontere speedo huset og ta etpar bilder der å legge ut..men blir sikkert ikke gjort før imorgen;)

har no lokalisert defa boksa (lys grå 15x15 cm stor omtrent) til venstre for speedometer inni der, ligg over sikringsboksa og omtrent likt med øvre luftekanal..tror den er skrudd fast i stålstivern som er inni dashbordet der. UANSETT, er det best å skru ut speedometer og angripe derfra, eller er det andre ideer som er bedre?håper kanskje at boksa ikkje er skrudd fast men kanskje berre stripsa eller ligg laust...skal ta nokken bilde seinare så dokke får sjå faenskkapet....innom hjerna er den ikkje kobla, for eg skifta hjerne da eg chippa bilen , og den har funka etter det. men syns der va maaaaaaaaaaaasse ledninga oppi der ja, litt spooky , men skal nok få det til.;)

Kjøpte slangen på TESS...70 cm totalt, 80mm tror eg det var, eller 70mm , husker ikke helt..kosta meg 83,50,-;)hehe

fann lekasja ja, det va faktisk berre den tappe "tappen" på det alu røret under toppen som eg hadde skifta, den hadde skrudd seg opp.. no e der tett, har no kobla meg et rør som skal føre luft rett i luftfilter boksa under kjøring, ikkje dumt med litt extra kjøling vil e tru.. slik blir det sjåande ut..kommentar?! rørtuten skal festast bak gitteret nede på fangern heilt nede...så den vil ikkje vise

feste grillista!! du kan bruke sikaflex, det funker som pokker, å MÅ du ha det av endag går det fint, for sikaen blir som tyggis, holder i all slags vær men lar seg skrape av om det blir nødvendig. mine "øyelokk" er festa med sikaflex...funker supert

http://www.veloxmotor.com....hør der du , der er mange alternativer, og der kan du sende en mail og få et raskt svar....

janei no e det jul kara...gooooooooood jul alle sammen. får ta å kikke på det imorra, den 1 juledag er det somregel litt kjipt å sitte inne uansett så, får skru og banne litt da , men er vel neppe nokken umulig oppgave å få kobla fra den boxen og kasta den til faen. tror ikke denne boksen er kobla på hjerna for å si det slik, e rnok bare på tenninga... tusen takk for gode tips...

Alarmsentral? har koblet fra den trompet alarmen fra før da , der var det vel en brun ledning , og en 3delt med tynne kvit,rød og sort eller noe. men denne er koblet fra og isolert og ligger bare til sides. men kanskje du mener en annen alarmsentral? hmm, under dashboard en plass maybe?? forklar litt nermere om du er snill, siden det er jul og alt:)

golf 3 92 modell vr6 , ettermontert defa alarm da , men den er utkoblet...finner ikke igjen den trykkerten som regulera startsperra og alarmen da, men hadde ingen problem med startsperra før eg skifta batteri da , bare kobla ut selve alarmen og ikke brukt trykkerten siden men bare låst dørene manuelt. men no va plutselig startsperra der igjen.....ut fra helvete den kom

faen alså, nokken som kan hjelpe meg? skifta til nyt batteri idag og når eg hadde kobla det og vrei på tenninga så er startsperra innkobla , den stopper hakket før eg får "chinna" , blinklysa blinka og ingenting skjer.....KA SKAL EG GJERE????? Har ikkje kobla på andre + og - ledninga enn dem som va der på gamle batteriet, så no skjønna eg ingenting.