VR6power

kan du forklare sånn kjapt kor vakumregulatoren ligger i motoren ca? så kan eg nok skifte den sjøl ja ;) ordner seg det ;) men veit ikkje heilt ka eg ser etter :)

ok, tusen takk for svar . det er merkelig egentlig for den virker en stund, så plutselig er det som om du drar på brekket og da er den meget meget slapp....så stopper vi bilen og starter igjen og den funker en stund , så plutselig kommer det igjen...hmm, fortsatt ganske likt ditt problem før du skiftet slanger og regulator ? er den regulatoren mye styr å skifte, evt dyr sak??!

min mor har en audi a6 98 modell , dette er en 1.9 tdi , denne er gått knappe 140.000 km og alle servicer er følgt, men nå siste tida har den begynt å bli noget slapp, når bilen blir kjørt varm og har normal temperatur og vi "drar på" så funker ikke turboen , den henger ivertfall som om håndbrekket står på. klarer knapt 50km/t på 3 giret....og sååååvidt den kryper over 4000 rpm etter jevnt gasspådrag leeeenge kan slå av tenning og alt er OK en stund så plutselig er der ingen guffe igjen...hmmm HVA kan vere problemet her , ser eller hører ingen luft eller oljelekasje fra turboen ivertfall ..?!??!!

ditte er en 1.9 tdi ;)

hei. min mor har en audi a6 98 modell, denne er gått knappe 140.000 km og alle servicer er følgt, men nå siste tida har den begynt å bli noget slapp, når bilen blir kjørt varm og har normal temperatur og vi "drar på" så funker ikke turboen , den henger ivertfall som om håndbrekket står på. klarer knapt 50km/t på 3 giret.... kan slå av tenning og alt er OK en stund så plutselig er der ingen guffe igjen...hmmm HVA kan vere problemet her , ser eller hører ingen luft eller oljelekasje fra turboen ivertfall ..?!??!!

hei. har seg slik at eg har hatt 2 episoder no med 1 ukes mellomrom her at under kjøring så har mitt høgre fremhjul pluteselig vert tomt for luft.:( sånn meget kjapt....andre dekka er kjempe, ingen problemer med , men høyre dekk har oppført seg rart, ser ingen synlige hull/ lekasjer , og eller skader på dekk i seg sjøl.. har 8" felg med 205/40/17 nankang dekk på , er litt strekk i dekket , men har som sagt ikke problem med dei andre . nokken ide om ka det kan vere som er problemet, og evt, om det er noen med erfaring på hvilket dekk som er "bredest" i 205 bredde....vet det skal variere littegrann der. tusen takk for svar :) , SKJØNNER såpass at luftmangel er problemet :P hehehe

hei. fikk for en mnd tilbake et ufrivillig lite havari på strammehjulet på viftereima , skiftet denne idag og når eg no skal kjøre så henger bremsa på venstresida fremme litt. går ann å kjøre med ,men merker at den henger og kjenner det godt når man skal skubbe bilen for hand. gode trix til korleis eg skal fikse det? tenkte kanskje å ta av felgen, løyse bremseklossene og se om sylinderen henger , evt presse /banke den litt tilbake og montere den igjen, any ideas??

hei. har oppdaga at min golf vr6 92 mod har en stk røket toppakning no , den ryk kvitt , pluss at kjøleveska er litt grumsete. så regna med det e olje i den..men men uansett , har en som skal skifte den sammen med meg , så det er greitt, men syns bilen har litt merkelig ulyd på tomgang, litt sånn "uling" , ikkje så veldig høyt, men litt ulyd , både på tomgang og litt når eg kjøre...nokken som ana ka det kan vere??! og nr2. når eg likevell plukka i fra og skal skifte toppakninga, er det andre ting eg bør ta samtidig? f.eks reg skifte eller slikt??! takk ,)

hei. har oppdaga at min golf vr6 92 mod har en stk røket toppakning no , den ryk kvitt , pluss at kjøleveska er litt grumsete. så regna med det e olje i den..men men uansett , har en som skal skifte den sammen med meg , så det er greitt, men syns bilen har litt merkelig ulyd på tomgang, litt sånn "uling" , ikkje så veldig høyt, men litt ulyd , både på tomgang og litt når eg kjøre...nokken som ana ka det kan vere??! og nr2. når eg likevell plukka i fra og skal skifte toppakninga, er det andre ting eg bør ta samtidig? f.eks reg skifte eller slikt??! takk ,)

hmm, skal sjekke dette, men dette er "golf 4 lykter" , max 2 år gamle så merkelig om det skulle vere kaputt ledninger...men en fyr sier han tror det er en sikring pr.fjærnLYS på golf, stemmer dette...evt det skal eg sjekke. skal ut å ta måling på pæreholderen no.

hei, kan nokken svare på ka det kan ha seg at fjærnlysa berre virka på ei side av golfen.... skifta pæra idag og trodde det var den, men noi funker ikke....noen tips til ka som kan vere???

hei. skulle idag skifte fjærnlyspæra på h-side av golfen idag da eg oppdaga at den ikkje lyste, den har sikkert ikke vert i funksjon en stund , aner ikke . skiftet pæren men funket fortsatt ikke.... KA kan vere galt her, venstre side funker, er det noen sikringer, tips og eller ideer om ka som kan vere galt.

skulle kjøre på butikken atmed jr og da tok eg ei runde i nabolagets minirundkjøring og skulle dra og plutselig var eg på felgen, stoppa tvert og det var HEILT TOMT for luft...jekka opp (minimal ripe i felgen) , la om til vinterdekk der og kjørte og fylte opp med luft....og den holder seg der. WHAT the hell kunne ha forårsaket det ?!?! any idea....kjentes ikke ut som det var tomt da eg rygga ut av garasja 1min før...

vil sei det va en skammelig billig pris da mtp km og modell og ikkje minst syncro, men pass på det den ikkje e ombygd men at den e orginal. og gå gjennom serviceheftet, men 135" e no lite km da så den skal no ikkje vere utslitt...

blir nok en orginal lambda ja, skal ikkje ha noke biltema piss ,)

bytter ikkje bil fordi om lambda er kaputt evt. den e jo ikkje så dyr å vanskelig å sklifte ...men skal kjøpe meg katt erstatter uansett..så da finn eg det nok ut, viss ikke det funker blir alt av vakumslanger byttet og evt. i verste fall lamdaen og ,).....den jager ikke veldig , bare litt innimellom, går egentlig veldig fint på tomgang men kommer med slike "arbeids jag " innimellom

hei , noken som kan svare meg på korleis/om eg merka om katten er tett?!? har en golf 92 mod vr6 , med kattalysator og lamdasonde i katten... merker at bilen er litt "nappete" på lavt turtall når eg skal ta løs, den lissom går ikke helt rent, + at den jager ørelite på tomgang(ikke mye) når eg skal ta løs må eg lissom gi litt gass å ruse den litt opp for at den skal "våkne"... har skiftet pluggledninger, plugger, lmm funker fint..bla. kan virke litt sein i "aksen" til tider, føler lissom at den henger littegrann gode tips og svar tas imot med takk og smil;)

starta kvar gong ja, men avogtil chinner eg litt,så starter den delvis, står å puttrer på IKKE alle sylindre å så stopper den, så chinnner eg på ny og da er alt ok, aner ikke hva det er ;)

er det mye arbeid,og eller mulig i det heile tatt å sette frambremsene på golf vr6 bak? alså å ha samme dimensjon bak som fremme? tenkte kanskje det gjekk å montere uten enoooorme modifiseringa, men kanskje bare meg som e rar...

min og er litt treig å sveive igang innimellom, den er uten coilpack, obi1 utgaven. 92 modell. ka kan gjer det, har skifta plugga og pluggledninga;)? og ikkje minst nytt batteri

heisann, ikkje skjedd so masse i det siste, men bilen e no i ei stor garasje og arbeide beg.for fullt.....bilder kjeme;)

ja eg pussa berre som pokker...planen var å gjere det samme med frontfanger , meeeeen så kom det en kar å rygga rett i fronten min å ødla den , så da fikk eg bestilt meg NY fanger i glatt verson....så da slapp eg det..hehe perfekt tima;) brukte pussemaskin på listene, hjulbuelistene pussa eg ned så dei ikkje har den kanten i overkant, no går dem ut i NULL lissom mot bilsida..blei bra. gjekk over med 1000 og 2000 papir til slutt, blei bra;) takk for ros....e ganske nøgd med den no, står igjen litt fiks faks på innsida berre ;) nytt hanskerom og div koseting

rosa da ? hehe, neida he slått det fra mej... tusen takk Georgen , hyggelig med ros for stilen;)

berre poppa....va mine ivertfall, tok dei av , pussa dei ned å fekk dei lakkert på nytt og poppa dei på etter at eg hadde slitghtly modiferst dei litt med slipemaskin , kutta litt av den kanten som gjeng inn , dermed ligg dei finare sida eg har 8 x17 " felga. du kan seff lime og med sikaflex som mange sei, men IKKE gjer det vil eg anbefale, for sikaflexen tærer hull på lakken etter kvert og dermed rusta det . evt bruk rutelim som du får tak , det er STERKT

hei. ka dokke trur om å kjøre matt svart bagasjeluke på golfen , hehe...har kjøpt ei ny ei og vurdera å lakke den matt svart istadenfor dusty mauve;)? berre som en kontrast til dusty fargen på bilen, tenkte istadenfor det typiske panseret som folk lakka i kontrast farge ;)