Gå til innhold

Volvo240TurboInercooler

Bruker
  • Innholdsteller

    2,397
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Volvo240TurboInercooler

  1. På det ene bilde her så ser den bra ut, men som sakt så er det nesten to år siden. Jeg har sett den i real life, og det er ikke en bil som desverre ser så bra ut lenger. Men så er det bare en 84 mod 320 så...
  2. Bilde tatt før jeg polerte den med maskin og satte på coilovers.
  3. Lenge siden jeg har vert her innpå nå.. Fikk liksom ikke så mye respons med en gang så. Bilen har det bedre enn den noen gang har hatt er jeg sikker på. Av mods som er gjort i vinter og nå på nyåret så kan jeg liste dette: -Fjernet overflate rust i hjulbuer bak -Sveist ett lite hull i venstre hjul brønn -Restaurering av felger (sølv med polert kant) -Nye bærebruer -Nye styrekuler -Nye endeledd -Treehouse Racing eksentriske bærearms foringer i nylon -TMS justerbare endeledd til stab stag -Poly foringer i stab stag -Ny opplagring til mellomaksling -K-Sportracing coilovers -S50B32 kjedestrammer -Carbon DTM speil -Carbon EvoIII front splitter -Carbon EvoIII flipp -Carbon EvoIII bremse kanaler i front -Polert opp med roterende maskin (tok en uke) -Pioneer Premier DEH-P800PRS spiller -Infinity Kappa Perfect 5.1 frontsett -Rockford Fosgate P3S 10" sub -Infinity Reference 475A 4 kanals forsterker Det var vel det jeg kom på i farten :)
  4. Bilen er et dass! Så den på vårmønstringa 1. mai i bergen.
  5. Det har den hvertfall ikke. M3en har ZF kassen mens M5en har Getrag 280.
  6. Heh, kjører ikke til Vestfold for å kjøre slalom:P Går sikkert greit på slalomen den bilen din, er ikke det jeg sier.
  7. Kassen det er bilde av er Getrag M51 fra Volvo 264. Girkula og spaken er og orginal Volov 264. E30 M3 har 1. gir ned og som nevnt.
  8. Så ut som den sparka bra fra seg på 201 meteren hvertfall!! Skam rå kjerre!
  9. Jeg er 186 og ligger på 80-84kg å svinger. Jobber som bare f. for å komme opp i vekt men ligger stabilt i det området men øker både i muskelmasse og styrke samtidig. Dvs. at fettprosenten går ned samtidig som massen går opp. Det som Havove foreslår over er et bra utgangspunkt. Kjør base øvelser først og bi øvelser etterpå. Knebøy, Markløft, Millitærpress og Benkpress.
  10. Må ha 500hk for å ha sånn tut gutt! hehe:) 3-4" dieseltut er rått!
  11. Flemming var rå!! Vi skjønte at han hadde potensiale fra første gang han kjørte.
  12. Ok, håper du finner ut av det! Nå må jeg stikke hjem å skru bil. Titter innom i kveld/natt :) Lykke til!
  13. Den bør helst stå mellom kl12 og kl 2. Tror nok ikke det er samme på B230fk som på 23 siden veiva ikke er lik. Jeg vet ikke, bare tipper.
  14. Snadder motor! Men hvor er lambdaen din!?
  15. Nå begynner det å gå opp for alternativer her.... Får du turbotrykk?
  16. Linken virka ikke. Ok, ehh...mmmmm... Du har svinghjul og sensorer fra lh2.4 motoren?
  17. Du har ikke en dump ventil som lekker eller suger falsk luft? Du har ikke t-stykke på noen vacuum slanger? (dump, wg, btr, måler)
  18. Du har jo ikke 300 oppsettet når du mangler chip og intercooler!
  19. Skjønner frustrasjonen din! Driver å må få min bil klar til avreise i morgen kveld. Må til og med ta fri fra jobb i morgen for å gjøre den ferdig!! Du har nullstillt hjernen etter å ha byttet div deler? Feilkoder forsvinner ikke uten du har nullstillt den.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår