Jofrode

Heisann nei ikke ennå har litt økomi pes for tia så er litt vanskelig.. men den begynner å ta seg til .. blir en god bil nåå.. Den skal foresten også selges så vist noen er intresert så går den billig.. for er litt småtting her å der som må gjøres da ,men bare pm vist du eller noen andre er intresert i bilen igjen!

jepp kan stå begge plasser ,men ringe et firma å de sa at det beste er på innsuget.

Hei har datasprut ,men lurte bare på om luftemp skal stå på innsuget eller trykkrøre etter ic ?

Ja jeg har mekka en,men synes det ikke ble noe serilig fint derfår kjøper jeg heller en sikkelig en! er jeklig kresen;) ja fikk sjokk 6000for lmm en sa han ble forbanna å gikk hehe.

okey,men hvor får e kjøpt de på¨nette - kosta 6000tusen på volvo å det er ikke talom!

ingen ?

åssen type motor da

Hallo jeg trenger litt hjelp åssen lmm kan jeg bruke til mitt sprut må være 3toms. den home made min ble så stygg..

Det var noe som irra i lednigs nette det kødda det max til fikk isoler det funka det fikk vekk alle feilkodene . så nå trenger jeg chip for å få det ultimat . sota litt plugger fant e ut av etter jeg tok av toppen for å bytte toppakning . glemte å etterstamme den hehe mulig ass ,men er sånn når det bare tuller seg nor det ikke sviver greit med en gang he :D så feilen var noe ledning som irra . skjønner ikke at det kan lage så mye helsikke . å rart den sota plugger på denne motoren å ikke den andre med samme oppsette .. men men nå er det på stell å jeg er så glad :D så tusen takk til dere som har vært med å hjelper meg :D Thank you all!!!

skal ligg på rund 1 bar i innkjøringfasen så får jeg det opp i rund 1,5 1,8 en plass så benker jeg å håper på det beste. noen som vet om en bra brebondlamda ? Ja hadde en 16t den hold den ,men den er jo av 1000 ganger bedre kvaltiet en den snurra jeg har nå så hehe .. men liker ikke dump ass mye tøffer uten push synes jeg jalle fall.

Har 3lmm 968 dyser å større turbo snart chip til det oppsettet . sant nokk det -.-

okey. ja jeg har en t3t4 vet ikke så mye om den er kina kopi av garret av en type tror jeg .. tenkte rund 1,5 1,6 må bare passe på så e ikke får tenningbank. Hadde en motor prøve max ladetrykk gikk jo dårlig måtte få det litt ned igjen he .. Så kjører jeg uten dump så er jo rå lyd da :D

han tok sikker litt feil fra b23et å b230et hehe :P mye vil du prøvd ?

sikker på at du mener b23et å ikke b230et ?? har en t3t4 turbo merke noe kina grei he.. ja er jo org ,men helt overhalt m råder smidde stempler samt veiv så tror nokk jeg kan ha mer en 1bar uten problemer du.. b23et tåler vel mer en b230fk bedre blokk i fk ,men org så kan en vel ha rund 400hk i b23et men 1,5 1,6 skal vel funke greit noen andre med innspill her ?

var en dårlig kontakt i ledningsnette.. dill så bytte jeg om til org lmm å dyser så funka det .. så nå skal e bestille chip 300 oppsette å monter dysene igjen på den andre motoren jeg hadde . kjørte jeg uten den 300 chippen å større dyser . men mindre turbo. Det var dumt at e ikke kom på rudskogen for det ville jeg ,men nå er den vel klar om 1 uke han var på fereie han som selger chippen. så Tusen takk til dere som var med å hjalp meg her .. tusen tusen takk..