sfh

til budsjett så må RE re12 vere ganske så heftig til prisen til den rette bruker. de har ganske grei slaglengde så de flytter ihvertfall mer luft enn subber i samme klasse, og noen til omtrent dobbelt pris. og de flytter den luften på en ganske så fin måte også.. luft = mengde bass..... de er oppgitt til å tåle `bare` 175wrms, men de er laget av en fabrikk som har et rykte på seg for å lage ting som ikke brenner så lett. og de sier også at et element tåler like mye watt som kassen det står i. noen har ikke greid å bunne en re10 med 300wrms forsterker, noen har greid det med snart 500w. oppnådd slaglengde på en sub har samenheng i tilført effekt og frekvens den spiller samt seff kassen og tuning på den. jeg har igrunnen fingeren på "enter" og klar for bestilling av 7stk re10 ;) 4stk for hjemmekinoen og 3stk i bilen :D

er jo like greit å si at får den ikke nok inn gir den ikke nok ut..forsterkeren altså.. i det fleste tilfeller har det vert mer lønt å kjøpe et batteri til 800,- og en justerbar laderegulator til 200,- enn å kjøpe en kondis til 1000,- det har ihvertfall jeg lært meg i løpet av mine private biler og til kunder. er jo tross alt strøm forsterkeren trenger og det er vel intet annet enn dynamoen og batteriet som levere. ofte er det jo også nok å legge til nye kabler under panseret.. tb3(4) er jo noe som er nødvendig syns jeg. man skal spille ganske høyt om man skal dra 1000w ut av en enkelt forsterker, evnt det bare til sub og så 4x100w til høyttalere. når det gjelder hva en dynamo kan levere av strøm så begrenser det seg i hva Ampere/watt den er..har sitti i biler med over 10000watt rms til bare subber og dynamoen er en orginal 60A til feks 2~3~4stk 100~130A batteri. sjøl om dynamoen er innstilt til å gi 15V vil den ikke kunne gi det noe særlig bra når man har 10kw forsterkeri..ladde batteriene til toppform gjør man jo enkelt man når man parkerer bilen for natta/dagen. det man da gjør om man er ute etter mye effekt er å se hva forsterkeren leverer i feks 12,5V, fordi uansett dynamo i bil, vil ingen kunne levere strøm til 10kwrms...da er den stoor..eller mange.. det er det jeg mener med at det er bedre med et stort, eller flere, batteri som kan holde lenge strømmen ved 12,5V+/-... men...alt er jo avhengig av utstyret man har..opptil 1000w har jeg aldri brukt mer enn litt bedre kabling under panseret og en dynamo som er justert til 14,4V.. kommer an på bil hvilke dynamoer man kan få på men jeg har brukt vw/bmw dynamoer på volvo og franskmenn og tyskere og engelskmenn. styr unna alt som har med valeo og paris/rhone..fy å fy..

til spl konk så vil jeg tro kondiser er bare et dødt punkt i strømveien... fått slengt i trynet et par ganger at "you need solutions, not shortcuts" ;) hehe...

og jeg sa.... : burde vel heller sagt at jeg ser på kondiser som bortkastede penger da jeg har mer nytte av et stort batteri..eller flere batteri.. og god ladding.. og ut i fra erfaring så vil man bare utsette problemet med kondis. en dårlig dynamo fikser man ikke ved å putte i en kondis..erstatter/fikser heller ikke et dårli batteri. gidder ikke komme med unødvendige utregninger og kalkulasjoner på diverse vissvass da dette har blitt diskutert i uendelige tråder før... den som søker finner....

blinker lysa når man spiller : bytt ut alt som har med strøm å gjøre.. størrelse : hvor stort er nødvendig..hvor stor har man råd til.. kondis ser jeg på som bare en ekstra last for el.anlegget å ladde på..da er det jo bedre å kaste vekk den laddinget på et batteri..eller to..

noe som eksisterer som kan bekrefte at de 4800watta eksisterer.....? hva den evnt leverer ved 12.5V , 13.8V , 14.4V , 15V +++ etcetc...? og kan du evnt ordne bilde av innmaten..? og regner med den er mulig å linke sammen med en til..? dessuten er den ikke `direkte` digital....men derimot class D..ja..;)

Go Natt babyhmm?

såvidt jeg vet så er forsterkeren 4x50wrms , og vil gi ca 120~150w @4ohm brokoblet til en sub, så godt mulig man kan bli litt skuffet over det da... men den funker sikkert til man evnt senere kan kjøpe seg en kraftigere 2kanals av samme serie, som gir litt mer, til å koble på subben og så bruke 4kanaler til høytt..evnt brokoblet den og.. så for videre bygge så kunna det funket greit.. edit: Sony XM-SD14X : RMS POWER RATINGS @14.4V: Max. channel configuration at 4 ohm (W) 4 x 55W Min. channel configuration at 4 ohm (W) 2 x 65W + 1 x 130W Max. channel configuration at 2 ohm (W) 4 x 65W edit 2: feks en slik : SONY-XM-SD22X : RMS POWER RATINGS @14.4V: Max. channel configuration at 4 ohm (W) 2 x 200W Min. channel configuration at 4 ohm (W) 1 x 500W Max. channel configuration at 2 ohm (W) 2 x 250W da får man det slik jeg vil ha/liker det..lik stil ;)

ps: til info så er visstnok portet og bassrefleks samme opplegget.. google er min venn... hehe.....

og jeg har lukket kasse...med terminaler... jeg føler meg nesten lurt...av alle som sier lukket kasse gir best lyd...og så kjører jeg rundt i en portet kasse...hmf... men tenk lyden jeg kunna fått om jeg bygde den om til lukket da...

håpte det var to 4" ja..men lengden på portene er vel det viktigste ;)

kjører du med 900w på den så bør du ihvertall sette gain rett så du ikke brenner spolen ;) å kjøre aktiv deling er ofte en smaksak.. ofte i passive delefiltre får man diverse impedanse og nivå korreksjoner som man ikke får til når man kjører aktivt. men det er jo godt mulig å prøve, man får muligheten til å justere nivå mellom diskant og mellomtone. har sjøl kjørt litt aktivt og det vart jo knall det, men kan bli svært mye stress skal man få det til 100% vet om noen som sverger til aktivt og noen som sverger til passivt... men så har jeg møtt på folk som tidligere kjørte aktivt, både 3 og 4veis.. en kutta ut til fordel for en enkel sub og komposett(-med passiv deling) på en ganske grei tru tech 4kanaler og likte det så bra at han lurte på hvorfor han i det hele tatt hadde rota rundt med aktivt i flere år...hehe...gikk vel lei..

subbene og elementer generelt fra ads er ganske greit. har funket bra det jeg har hørt og testa. før i gamle dager når bilstereo var litt seriøst så kom ads greit ut. men hvem som lager forsterkerene nå som ads sier de ikke lager slikt lenger har ikke jeg peil på.. men de ser litt jalla ut når det stjeler litt fra alpine..feks V12 og litt design.. men kalkuler litt på hva de egentlig presterer mot feks billig-serie fra soundstream eller dynabel..og ikke minst us amps.

dette er vel kansje et "østen" produkt som kansje inneholder noe av de samme delene som på andre østen-produkt (et annet merke) som har vert oki. så hvem som lager desse burde vere mulig å finne ut, og så se hvem andre som evnt bruker samme teknologi og vurdere utifra det. jeg for min del syns den var litt for dyr til å vere et vente-produkt..vil jo bli et lite tap når man selger slikt som brukt. men kommer seff an på hvor lenge du har tenkt å bruke den da..

vil si den spiller ganske bra. sjøl om det blir sagt at lukket kasse er liksom "greia" for lydkvalitet så er det faktisk mulig å få litt lydkvalitet ut av en bassrefleks også. og det syns jeg at focalen greier flott, forsåvidt "logisk" da den liker ikke helt lukket kasse. jeg likte den ihvertfall ikke i lukket kasse. hvilke rør har du i kassa da? den spiller forholdsvis høyt om du vil,eller om resten av installasjonen tillater det. så forsterker ville jeg valgt, audison er jo seff oki, en 2kanaler som er rundt 4~700w.. litt ekstra er bare toppers bare for å ha litt i reserve.. hjelper litt på når man tenker på feks dynamikk og kontroll på elementet.

trodde det var en salgstråd..men.. bandpass er vel noe som funker. men siden det er en 316i så regner jeg med at det er skumgummi i ryggen..? kan gjøre som meg..tok ut platen som er midt på ryggen, festa med 4~6punkt og kutta med kniv og rev ut skummet i seteryggen helt frem stoffet ;) det er i grunnen den aller beste løsningen da..hehe..

90L skulle funke..

kasse til hva da....?

han som styrer stereoen har øreplugger... så det er opp til hver enkelt (idiot) å ødelegge hørselen.. jeg har sjøl fått ødelagt hørsel (nylig litt mer),vel å merke av andre årsaker men uansett er det nok ikke særlig gøy..

jo..men da kan du opplyse info til de som ikke vet hva det er det du har..... ikke det at jeg ikke vet noe..men jeg spør...

modellbetegnelse? gzhw 38x eller noe slikt...? alder?

elementet skal ikke spilles inn...hm...elementet skal spilles inn....feil begge deler... det spilles inn uansett om du vil eller ikke, uansett om du spiller høyt eller lavt...det er nettopp de bevegelige materialer, som nedre og øvre oppheng, som skal mykes opp slik at T/S parametrene blir som `normalt`...og det er nettopp det man hører når det er innspilt. et nytt element er stivt og spiller ikke så dypt som det faktisk vil gjøre feks dagen etterpå. sånn sett har jeg ikke sett noe konkret fra deg heller.. og er jo litt vanskelig og få sett noe annet enn praten ((fra feks zetec som kun sier sin mening akkurat som du)) når man tross alt er på et forum.. jeg har drevet med lyd lenge, siste 12-13åra, hvor lenge zetec har holdt på vet jeg ikke, men er vel et par år det og.. og en ting er jo sikkert fra min side er at jeg ikke bare `prater`. jeg snakker om erfaringer. forresten så ble jeg anbefalt å kjøre et par kw på en ny sub i freeair i garasjen, for å brenne vekk unødvendig lim-søl (sikkert så lukten ikke satt seg i bilen..) fra produsenten.. nødvendi eller ikke..vel..lite god lukt uansett da..

hehe.......

jæ......den er nok sprengt...eller tinsel løsna fra spider..

batteri..?-så stort som mulig du har plass/råd til spør du meg.. ;) skal du montere to dynamoer så må du ha to identiske, og en laderegulator som takler å styre begge to. det går nok ikke å ha to dynamoer med hver sin børste/regulator montert. det har blitt prøvd å etter en stund sa det pang...å litt røyk. da er det like greit å bestille seg en 200A fra usa, eller skaffe en 140A fra bmw eller lignende. 140A holder til mye..