sfh

en russebil har en (lei) tendens til å stå stille (ja,det skjer..) å spille musikk (oftest høyere enn hva endatil anlegget sjøl ønsker..) så derfor anbefaler jeg et batteri større enn størst såpass man har litt batteri-kapasitet til å spille uten motor går..så heller større batteri enn en kondensator. bygget i en russebil for litt siden (2stk stroker12mk, 190L@ 33hz og pg zxti forsterkeri..) og de har et batteri bak i bilen som står i en godkjent batterikasse i plast,som igjen er skrudd fast i dørken. lufting bør vere via en slange fra kasse og ut under bilen..

finn deg en gammel skumgummimadrass og kutt til to sirkler som dekker hele 8" på undersiden.. kan lage det som en smultring og la magneten ligge inni skumegummien..dette kan klees med stoff på en enkel måte.. dette kan gjøres, med fordel, enten om du har subben i freeair eller i kasse. kan forsåvidt prøve å legge skumgummi under subben oxo da ;) har gjort dette flere ganger før og alt har funket bedre, både høyttalere og sub. men seff, en kasse på hvert element, evnt en tre-delt på alt, kunne jo seff blitt bedre/best :)

bor en liten ferjetur fra ålesund, så en gang jeg er der kunna jeg kansje kobla litt.. men..er ikke såå ofte i ålesund da..hehe..

vil tørre å anbefale RE re10, sr10 eller se10 om du vil ha en oki 10" som spiller bra til en grei pris.. saga forsterkerene er ikke direkte dårlige men godt mulig at en 9975 vil bli i spinkleste klassen om det blir en "trasig" bil å bygge i, og om du vil ha litt ut av subben.. man finner ofte dynabel bf1702 til en billig penge, men utenom det så har dreamtm.no billige forsterkere som gir oki mengder watt..og kvaliteten er sikkert ikke dårligere enn dynabel/saga... bare et tips ;)

http://www.morel.no finner man priser og info på RE. DD er meget overpriset i norge, ihvertfall de prisene jeg har sett hos forhandler..om man får de for mindre vet jeg ikke..men i utgangspunktet på de prisene får man mye mer om man kjøper RE..

3512 kan desverre ikke måle seg mot en 13w7...men det er min mening...utifra det jeg har hørt av begge. men derimot nyeste RE xxx12 vil jeg tro er en morsom kandidat......og prisen er ikke så dum heller..

RE re10 på http://www.morel.no

å....det kom jeg ikke på å spørr om..siden det er opel/vectra..om det va nedfelllbare seter... du har ikke direkte "stål i ryggen" som feks bmw... du har jo plenty åpning bak setet og dette er jo ingen problem :p er ikke helt sikker på hvordan det er under konk og slik, om seteryggen kan felles ned eller om den er nødt til å vere oppe.. men det er jo bare å putte subbene i ryggen å en gedigen slotport i midten :D med tuning 30~35hz og fyr på med watt ;) har du skiluke så slipper den igjennom nok dunk til daily driving med setet oppe ;)

hæ....?

flere alternativ til å få en sedan til å spille noenlunde greit.. som nevnt bandpass med rør i hylla, men skal du ha trøkk i dypbass og få det til å spille bra med så store krefter og luft i sving så må man til med stort volum og veldig store porter, uten at jeg har kalkulert på noe spes volum.. stålet i ryggen er en bærende konstruksjon ja, men har man litt erfaring og kunnskap kan man kutte litt(eller mye) i ryggen før det går gæli.,jeg har sjøl en bmw med stål i ryggen og et alternativ er å putte alt av porter og rør i ryggen og så skjære vekk alt av skumgummi i setet akkurat der hvor de sitter, slik at det er bare stoff som hindrer.,blir trasigt for folk som sitter på men who cares..hehe.. eller det kommer an på hvor mye folk og stæsj du har planer om å flytte på senere, men jeg tok ut bakseteryggen og tok to rygger av `vanlige` framseter og satte de bak, slik at stålryggen er nærmest helt åpen, man bygger bilen da om til bare 4seter men hva gjør man ikke for mer lyd..hehe..finishen bak setet/på stålet fikser man med glassfiber og stoff/skinn. når man har prøvd alt dette + litt til så er det bare siste utvei: kjøp deg et brukendes vrak av en bil, i mitt tilfelle ble det en escort xr3i, og bygg og gjør som du vil i bilen til du spyr :D ;) hehe..

http://www.morel.no: resonant engineering sr10 ; 998,- http://www.dreamtm.no: profile ha1000 1x480rms ; 1010,- kasse bygger du nesten tilnærmet gratis om du har egnede 19~22mm plater liggenede, eller vet om noen som bygger hus, eller har en kompis på en trevarehandel.. en liten lukket kasse på sr10 og denne forsterkeren vil garantert gi mer superb mengde bass enn de alternativa som er nevnt. alternativt kan du se på billige 4kanalere, som feks profile fra dreamtm eller saga fra dynabel.no.. saga 4kanaler har jeg brukt på større og mer krevende subber og med et oki resultat som passer bra til orginale høyttaløere.. ((sr10 og profile 480wrms vil kunne overgå orginalene da men..hehe...))

tja...rundt 85db vil jeg si er jo ganske normalt til å vere 8" element..og mye når det er en 8" av denne type med såpass mye vandring. jo mere xmax jo mindre db-w/m er normalt, men som jeg har sagt før: følsomhet er noe av det absolutt siste jeg ser på når det gjelder sub..jeg kjøper uansett en forsterker som duger..nok..mer enn nok.. og trådstarter sa at han kom til å kjøpe forsterker som passer elementet, så da er det ingen problem ;)

desse kan kansje funke greit? problemet er vel at de ikke går så høyt i frekvens til å bli brukt som mellomtone...

i en såpass "stor" bil vil jeg anbefale GZ jeg nevnte ovenfor.. har desverre ikke hørt den sjøl, men vil tro den gir mest bass ut av så lite plass..sjøl om den ligger noen hakk høyere i pris enn andre 8" som er nevnt, så vil den oxo flytte mye luft for den har ganske stor slaglengde samenlignet med andre 8".

glemte noe.. hva med å sjekke rundt etter brukt..? men ground zero har en grei 8", crystal cmp8 er en ganske så grei 8".. denne her skulle kansje funke..? med desse kasseforslaga..

det skulle jeg faktisk til å gjør med en merc for en stund siden..ss vgw10.. men ble desverre(?) ikke noe av..

skal du få mest mulig, eller generelt bra/fin bass i en e36 med "bare" 200w så bør du prøve å få all bass i kupeen..og ikke bak i bagasjen.. men i en e46 cab bygde jeg kassen slik at elementet spilte nedover,under kassen som var helt frem i seteryggen, og det fungerte jo meget greit vil jeg si..tung dyp bass om det var behov. forsterkeren der var en rf 551x som gir rundt 250~300w til en sub som var en rf p312d2, og i en lukket kasse på 35L. et oki element som feks RE re10/re12 eller Hertz es250/es300 funker sikkert greit, men tenker du å oppgradere senere så velg et hakk dyrere/bedre element som tåler en oppgradering med mer watt.

spør morel.no om han kan skaffe xxx6 elementene.. ;) en slik i hver dør gir passe bass syns jeg da, men seff..er noe annet med en dedikert 10 eller 12" sub.. hva med å putte, evnt re8,re10,sr10,se10, i hylla da?-evnt med lukka kasse, eller portet.. r.e. spiller jo ganske greit de også.. ;)

3stk re8 på http://www.morel.no vil komme under 1500,- ;) hehe.. hvilken forsterker og har du kasse eller skal den bygges, og evnt hvilken bil du har..?

DD3512 er feit.. bare så det er sagt ;) sinnsykt bra element om man bruker det (u)fornuftigt :D

man kan putte rørene i hatthylla og samtidig ha elementa i bagasjen, men da må det kalkuleres som en bandpass-kasse. da bruker man rommet som er igjen av bagasjen som det lukkede kammere i bandpass-konstruksjonen..

oki.. da gjør trådstarter som han vil, og så gjør du som du vil, så gjør jeg mitt...

funka ikke så bra heller...

er ikke "folk som vaser om strøm til 5000,-" , det var meg.. innenfor en total pris på 20000,- kan man få forsterkere til rundt 2500~4000wrms og ikke si da at strøm/dynamo er lite viktig.... det kosta meg 4-5000,- for å få nok strøm i bilen så da nevnte jeg det.. og jeg har feks samme type bil...

det blir ihvertfall 5000,- bare å gi strøm til noe som skal gi trøkk... batteri , kabler, koblinger, sikring(er), evnt oppgradering av dynamo.. fra feks bmw 540,M5 eller lign som orginalt ble levert med 140A dynamo..eller enm ny fra usa på 200A++ etter man har planlagt strøm kan man ta resten...