JEPS

Ikke no problem!

hadde forresten vert flott om noen som scannet dem, kunne legge en kopi hær!! eller en link!!

det kan jo legges til at hvist den b23e`en din er fra... ja 83 eller no sånt, så har du antakeligvis en 405 topp, som igjen vil gi mer power, og der er jo ferdige dysehull oxo, (men du må/bør flytte over ventilene fra den andre toppen, å kanskje få de slipt...)

Den nærmeste felgen heter Johnny, den bak frank-ivar. og de to på andresiden heter marit og ken-frode. di sistnevnte har forøvrig netopp giftet seg å venter på små (12"felger) gjett 1 gang hvem som kjeder seg????:rolleyes: får vell tussel i seng...

ESAB spærre!! koster noen få kroner... :D eller let i sverige!!

er en hel del forskjell fra 77 til 90, fronten (med skjermer, som forresten i 84 får ny type blinklys) panser/plate mellom front rute og panser. speil(86), dashbord + div innredning, fangere(81) og...... hmmmmm.... ja små ting, nyere går foreksempel takluka også opp bak (i tillegg til å gå bak) ja, mener dette var det meste... men, som sagt er det også en god del småting som jeg ikke kommer på i farta

"gummidingsen" er opphenget til mellomaxlingen, men den er det jo ikke, da må jo bilen kjøre.... hvist motoren går som den skal, men rister, er det sikkert et motorfeste som er gåent.

volvo var (nå husker jeg ikke akkurat detaljene) norges mest solgte bil mange år på rad på 80 tallet...

kanskje fordi am-car generelt er billigere på høsten enn på våren, litt som, snøskooter er billigere på våren enn på høsten.... men så klart ikke i alle tillfeller. PS: scorpio??? NEI

ikke så dumt om man har stor stereo, men hvor står batteri nr 2? er ikke luftfilteret i veien? eller kanskje ikke...

jepp, da skal det gå bare fint, du må jo koble noen ledninger på/til overdriven men det er enkelt med koblingsskjema. PS:grunnen til at du trenger annen mallomaxling er at od (m46) kassen er lengre, derfor... kortere mellomaxling

Ahhhh meget POTENTE deler det dær... nais bil oxo... ???? hva i allverden foregår i gresset dær du bor? en topp, turbo og grenrør får vell 1000000000 ganger mer bank ved 1.8 bars turbotrykk og 8000+ rmp en ved en 2 minutters fotoseanse i gresset.... :confused: drunk

nei, synes det er finere med snutefront (vet dette er smak å behag) å dessuten er det jo en god del arbeid, men om jeg skal få bilen opplakert så vil jeg vurdere det!!

faen... fikk ikke opp noen bilder jeg heller.... hørtes porno ut har søkt som f*** på nettet men fant ikke mer... bra artikkel... Litt (....) surt hahaha^^^^

er to foskjellige splines på disseinngående axlingene på girkassene, husker ikke akkurat året det ble byttet/overgang men det spørs om det ikke var i 79. de gamle er grove og de nye er fine, d.v.s gamle = få tenner, nye = mange ellers så trenger du mellomaxling fra m46 (od) den er litt kortere (men det er kanskje allerede sagt) PS: grove vs fine splines, du kan ikke bruke cluch fra disse "om en annen" *etter å ha lest gjennom innlegget mitt ser jeg at jeg har skrevet akkurat det samme som "volvoman" men, da veit du nu det i allefall*

er gul perlemor, med hvit/svart checkpoint flagg(?) mønster fra dører og bak, +flere farger, husker ikke nu... fikk en liten skade på døren i fjor, da kom opplakkeringen på noen og 20 tusen, det sier jo litt om lakken:) SINNSYKT rå!

er vakum slangen koblet rett?

kutt og sveis stemmer det!! tenkte forresten å få 90 bakluke da er bilen den lik en 90-93 mod (bortsett fra panser/plata mellom panser og rute), slik at jeg om ca 14 mnd kan kjøre rundt å spørre ALLE jeg ser med 245 og 240 (helst de med noen og 90 modell) om: "hvor mye er egentlig veiavgifta på nå for tiden????" :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Hallo! jeg vurderer å kjøpe ny kam til motoren min, først litt om motoren: 2.1 et, m/ ekstra elektronisk dyse 405 topp. for tiden K-kam (b23E) grp a Turbo grp a grenrør intercooler + litt småtterier anyway, kjører altså nå med en k kam, fungerer utmerket, men har fundert litt på å kjøpe en annen. så valget er hovedsaklig mellom kg`s "KG2T - TURBO" (2595sek) eller S.A.M *lete.... hmm....* 95082150 Trimkamaxel för ökad effekt, B21ET, B23/B230 Turbo 2768:- 95082151 Trimkamaxel för ökad effekt, B21ET & B23/B230 Turbo Racing 3173:- (fant ikke den jeg tenkte på... tror de har byttet navn på den) vell, noen som har prøvd noen av disse, eventuelt som vet om det er mye forskjell på K-kammen vs disse andre? (helst noen som har prøvd...) ellers så vurderer jeg å kjøpe amazon... fikk tilbud på en i dag... en med PORNO lakk, trimma b20 (2.2) steg ? . taksenket.... kanskje jeg ikke får råd til kam alikevell :rolleyes: får se.... da begynner jeg i alle fall å få de bilene jeg vil ha... 245tic, 240 V8, og blodtrimma amazon... får vell ringe banken i morgen.... hmmmm uansett, det var nu egentlig de kam greierne jeg lurte på.... sitter bare å tenker på den amazonen... skulle kanskje blitt ferdig med de andre prosjektene først.... men man blir vell aldri ferdig uansett.. hahaha meir som æ ska lag avstemning på det!!!!

jejejeje så er det mange som har vifter som hyler, men det var jo ikke det han spurte om... ja du må nok bytte, å ja det er rimelig mye arbeid! vet dette er noe de ofte har gjort mange ganger på volvo verkstedene, så det kan være en mulighet å sjekke pris dær, da slipper du i allefall å bli plaget! men det går jo å gjøre selv, men da er det mye som må skrues av...

YES!! sånne svar jeg vil ha! 24V it is then!! (har nemmelig batteriet til en kompis nå. å jeg får vell ikke låne det for alltid

her er nu et av gobiln (76mod) ble tilogmed godkjent i sist torsdag med 18" felger og 225/40 dekk. imponerende medgjørlig han biltilsyn-fyren.hapyhappy Får se, kanskje æ legger ut noen flere bilder etterhvert...

jepp, får prøve det!

hvorfor gjøre ting som er gjort før? synes det høres porno ut! mye arbeid blir det nok, men når den er ferdig er nok alt slitet glemt:cool: nytenkning er tøft! (har heldigvis ikke noen fantasi så jeg kommer ikke opp med slike ideer;) )

WOW, rått.... lagret i 21 år! sykt