Bead-lock

622? Godt ikke jeg har sånn da...:D nei...min 615 blir i Camaron i sommer... med PG...å vil kunne sees på GATA! :thumb

Som du vet... BARE å hente kompressoren i trøndelag! :thumb

Teite han da... det hadde jo vært helt konge...:D:D

:D

Likte best bilen til Rullkams ronny i 1993 jeg... DA var bilene slik de skulle være... Å da Novan til Bagern var Rød...vanvittig rått stuk på bilene der da!

Ja der kan du se... MANGE som smukikker her uten å delta... Ser det på en viss annen side også...:thumb

Velkommen mr Volvo....:D Endelig kommet ut av skapet og registrert seg....Etter år med smugtitting...? (Uten at jeg aner hvem du er)

Yess... en 71 Chevelle...den gangen med 350... kommer ut til våren med 496 cid 600hk CBB!:m'm: Å ikke minst ny lakk....å ny spesial farge!:thumb

Handla meg en 50 plymma for en tid tilbake...:titties:

Detta er nå undersøkt, å alt stemmer.. Å til dere som tror vi blir kvitt problemet! Detta kommer til å vare lenge da flesteparten som sitter i slike posisjoner er tullinger med 5-10 års skole og skjønner INGEN TING av hav vanlige mennesker sliter med... Så greia er at vi får melde oss inn i fRp alle sammen å jobbe for å komme på tinget FORT! å få jaga disse tullingene"!

Av de som har bra rykte er K200 Ved funnemark i Porsgrunn.. er å anbefale...:thumb

Det er jo der problemet er når en legger ut masse bilder om how too, da mange ser hvordan de enkle tingen blir gjort å kan kopiere... Sånn jeg har lært mye av det jeg kan... Se og lære... teste og prøve og tilslutt så finner man "sin" måte og signatur... Noe NSR har klart veldig bra i denne tråden... Men håper ikke det er mange som tror at en blir rik av å utføre kunstnerisk Air brush arbeid...:thumb Ser sånn ut da en prater med folk fra skoleverket der mange tror de kan jobbe som air brushere... Men som en sa på tv .... kan ikke gå på skole for å bli kunstner... det ligger i geenene, hode og hender/ utførelsen... :D Stå på videre og grattis for de første passerte 1000 innleggene!

Legger du vann eller tynnerbase, så skal den vær så tørr at du kan ta på den mellom strøkene og før du legger klarlakken (gjelder også mellom klarlakkstrøkene)

Den sprøyta kan du bare putte oppi i sine smådeler i en 5 liter med cellolosetynner å la den stå der over natt, for så reingjøre den grundig dagen etter og inse at witesprit/bengalakk og annen SKIT IKKE skal oppi lakksprøyta de... Du har nå cilikon på alle deler... Så du har vel kanskje kun ett valg.... Slipe godt ned, vaske skikkelig med cillikonfjærner... la bilen tørke skikkelig, kanskje få tak i en skvett slilistop å helle i lakken å så legge 2-3 tynne strøk fyller.... å håpe det går bra... Å gjerne ha silistopp i lakken også...

Slegga har vi hjelpa å få fyller på brakka også...

Å for de som tror jeg ikke har fikset bil... så er detta mura, slipa og lagt fyller på... Så får nestemann som har sagt ja til lakking, gjøre resten...

ikke all utvikling er bra...ohff-....

Ja det er jo det som er problemet.... Er ikke som det var gor 5-10 år siden da vi guttene liksom kunne si at det ligna værsting Gatebiler......:Devil: Men det går nok skit detta å... PM funnis...:crazysant:

looking wild....:D

Din bonde...:crazysant: Selv om godtset ditt er 5 ganger mindre enn mitt...jeg mener fruen din sitt...:D Så er du mye mere bonde...hester, høy, kaniner, katter, bikkjer...:thumb

Sett PM? Nei...Du som holder styr på det der...:coplight Som sagt... dere bygger for lite...:D

Cabben... Jeg å broderen kommer i morgen når vi våkner... mener... når HAN våkner...:D

Tja... tålig frisk og det skjer ting ja...:crazysant: Bestilte masse materialer i dag...:thumb... Så da er det snart opp med plank og tak...

Størelsen på plata ser jo ut som du lager lekestue??? Eller er det en 10 etasjer på gang??:oohh

Om fjære som sitter på bilen er lik denne i topp og bunn..? Så er det ven nær en orginal fjær, eller?