Bead-lock

God side å ta en titt... Til og med Honda topper...:viske: Dart: Home

Huset vi har julebordet i kveld er åpent for alle, så skal en ut å juge litt, så er folk velkommen... Vi skal eta god hjulemiddag kl 1900... noen som plutselig fikk lyst til å bli med, får ringe meg tvert...:thumb

Du får trå til i jula... får gjort masse når en setter igang! Send meg en SMS, så tenker jeg at vi klarer å få tatt en tur opp til deg å kikket!:driving

Gikk det ei kule varmt da eller???:viske:

Var jo ikke en lyd om hvilken farge bilen har... Noen farger er jo helt koko... Å... en 97 modell bil som en tror en ikke får fargeforskjell på?? :win en 10 år gammel bil er.... en gammel bil...med slitt lakk..

Da er gulvet støpt ja... Fikk jeg gjort det før deg bam??:win

Denna har mye bra også... BILL MITCHELL

Her å... Engines - Crate Performance - World Products - Bill Mitchell Big Block Chevy Engines

Shafiroff Chevrolet Drag Racing Engines and Ultrastreet High Performance Crate Engines Eller hvorfor ikke en skikkelig motor? Shafiroff Chevrolet Drag Racing Engines and Ultrastreet High Performance Crate Engines Our 434 Sportsman Engine May Be A Small Block, But At 434 Cubic Inches And 685 Horsepower There Is Nothing "Small" About It! If You're Looking For Big Block Power In An Affordable Small Block Package, This Is The Motor For You!

:???: Å HVOR MYE FÅR DU BETALT FOR Å REKLAMERE SÅ FOR DE DER PINGLEMOTORENE ... Å SÅ FLOTT, FANT CAPSKNAPPEN JEG Å....:rockets Neida du...Du får lite for pengene om en handler det Orginalgreiene... Se bare hva den motoer du nireklamerer inneholder... Blir kvalm og fryser på ryggen når jeg leser spes... å så liten da gitt! Nei... du får snike litt rundt på riktige sider... Her er en til samme prisen, men en god del mere Cid. Scott Shafiroff Ultrastreet High Performance Crate Engines Forgasseren her kunne man ha spart seg for...ikke no til over for Edlebrokk gassere...:rockets Less Carb & Ignition Our New "Real Street" Smallblock 434 Has The Power To Grab Your Attention And A Price Tag That Won't Break The Bank! This Package Is Designed For The Street Enthusiast Who Values Cruisability And Smoothness Over Brute Power. Dart Little "M" Block w/Splayed 4 Bolt Main Caps • Dart Iron Eagle Platinum Heads w/215cc Runners • Eagle 4340 4.000" Stroke Steel Crank • Manley 4340 6.000" Sportsmaster Rods w/ARP 2000 Bolts • Mahle Custom Coated 9.5-1 Forged Aluminum Pistons • Comp Cams Custom Hydraulic Camshaft • Speed Pro Hydraulic Lifters • True Roller Timing Set w/Torrington Bearing • Comp Cams 1.5 Pro Magnum Roller Rockers • Edelbrock "RPM Air Gap" Aluminum Intake • Milodon Street/Strip Oil Pan • Hi-Performance Harmonic Balancer • Internally Balanced • Professionally Blueprinted and Assembled • Dyno Tested & Tuned • Your Engines Actual Dyno Sheet Provided

Det som er kult er jo det at man sier man må ha SB for å få rett vektfordeling... Men ingen som har fundert på at det greiene oppi motorommet på denna Camaron over veier en hel haug med kg??:ssip:

Plutselig hel bil igjen.... :D

Karosserimaker faget blir også brukt for tiden... På 48 Buick Cab..

Delebil til Crew Cabben er hentet også... Noen som trenger sånn 6,2 motor??

Skjer litt rundt forbi om dagen også... Tunet har blitt kvitt leirhaugen, fått noe grus på seg... Å sementbilen kommer kl 800 på freddan... så bam... Jeg får gjort det før deg...:yak:

Friksen.... Du er innformert om at det er fanterust på BMW driten også... De har samme galvproblemet/korrosjon som alle de andre Europa produserte bilene...:dj

Jaja... skal få tatt noen bilder av gostarletten... Trenger bare litt nye platedeler...:D Tenk å mye tid jeg slipper å bruke når jeg slipper all den vaskingen og dullinga med bilen... fylle bensin... å kjøre... DET er medisin det...:thumb

På auton så her de bare 695 i timen for alle merker!:hide Men nærmer du deg byen, (porsgrunn og Skien, ja da er en sikkert oppunder 1000 lappen.. Bam har jo sånn ol bil som bruksbil...så han reparerer daglig!:happyhappy:

Ingen som har brukt for 6,2 Diesel?? NOEN trenge hjulegaver!:angelsmili:

Å idag, snør det....:scared Så NÅ er det ut å jobbe...:lol:

møkkabil...:lol: Men kommer DU deg nedover til ett skikkelig hjulebord eller?? For de som sitter på gjerdet å funderer, så er siste frist for matbestilling på tirsdagen!! Men de som ikke har tid til mat kl 1800/1900, ja dere er velkomne etter 2100 til å ta en dram... da vi har hele huset for oss selv!:usa:

De delene som jeg har snekret sammen har blitt ganske bra... Men det finnes noen triks i erme.. Bl.A. sparkel jeg av og til bruker på ting vi har støpt oppå, sånn som panseret til slegga... Finnes en HEMPEL epoxsysparkel, 2K som trekker seg sammen : 0,1mm på max pålagt 2,4cm.... JA dere leste rett, 0,1 mm på pålagt 24mm = 2,4 cm. Å da: blir overflaten 100% :thumb Åsså vil jeg da si at glassfiber deler er lette å jobbe med da materialet glassfiber er utrolig lett å forme og jobbe med... Men om en kjøper noen "halv fabrikat " fangere, ja da har en en DIGER jobb forran seg med å få alt 100% å når en gjør en slik jobb for andre... ja da er det vel ikke alle som liker å betale for å få det fint...:yak:

Pinneapparat kan jo IKKE brukes til bil, så detta er vel til grovere ting...konstruksjoner og redsakp og slikt...:thumb

Gamle plastfangere/deler er direkte håpløse å få ting til å bli 100% på selv med nitidig vasking og riktige mengder med plastgrunning... Men over til fylleren, eller skal vi kalle det Slipefyller... Den gjør jobben sin den!.. MEN skal da IKKE forveksles med sprøytesparkel, da den er ekstrem til å ta til seg foktighet og skal IKKE brukes på bil i dag...:iconsm Så kjør på med 2K slipefyller du!:m'm:

BB454 og Larsen skal til Stavanger etterpå å hente bil... Noen som skal ha noe nedover fra Grenland eller sydover? ring 957 06 935 De reiser 1730:iconsm