-
Innholdsteller
7,042 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Bead-lock
-
Plasering av chassisnr på Caprice
emne svarte i Bead-lock sin Chevelle_68 i Amcar - amerikanske bilmerker
men om ikke det står i vognkortet, så er det ikke nøye om det er der eller ikke heller...:thumb -
Her ryddes det å ALT jeg kan bli kvitt går ut døra... Trenger vel ikke en 6,2 d motor oppi der?
-
Plasering av chassisnr på Caprice
emne svarte i Bead-lock sin Chevelle_68 i Amcar - amerikanske bilmerker
:thumb -
Skal se hva jeg får til i løpet av dagen...:D
-
Plasering av chassisnr på Caprice
emne svarte i Bead-lock sin Chevelle_68 i Amcar - amerikanske bilmerker
Du... Rammen har eget dele NR. når den var ny, så dette er en del som kan byttes...:thumb Den eneste plassen det står normalt sett, er i frontruta... ER det slått inn rammenr en annen plass på bilen så står detta innskrevet i vognkortet under merknader... Er det ikke noe der, så har bilen sluppet den Statlige mobbingen, som det er å få banket inn NR i rammen...som ikke engentlig skal være der...:D -
Var en 66 ja... Har fortsatt også en komplett forstilling til 66 chevelle liggende...:thumb
-
Har lista til bakluka og kanal lister til sånn STV... Har jo hugget en slik...ohfff...
-
Ja... Er litt forrundret, oppgitt og litt lei...endel spørsmål... Kunne noen fundere litt på: Spørsmål som: F.eks.... "xxxx" Skal skifte hjulbue, skal skifte kanal, skal gjøre grunnarbeid, skal lakke, skal ett eller annet... Da vil disse gjerne ha full liste over : Verktøy, arbeidsmetoder, hva som er best, hva som er mest vanlig å bruke/gjøre...ett eller annet.... De har som oftest IKKE verktøy, brukbar plass og stå, eller nødvendige grunnleggende kunnskaper... INGEN av dere som spør om slike ting som funderer på at om det er ett fag som heter biloppretter/lakkerer, som en bruker 2 år på skole, 2 år som lærling og noen år til med daglig jobbing for å bli NOE som ligner en person med LITT erfaring??? + At noen 1000 timer hjemme i garagen om kvelden gir bra med ekstra erfaring...? Så hvordan skal en forklare en som ikke har NOE forkunskap eller har verktøy eller garage, så han kan sveise på en hjulbue skikkelig på ett innlegg her..?? DET ER UMULIG! Å enda mere oppgitt blir en når diverse "lærlinger" kommer med allverdens gode forslag på produkter og arbeidsmetoder som er helt på jordet innimellom... Har selv sveisa og lakket og kodda i snart 20 år... Var grønn som en eplekart, men har også gått mine år på bilskoler, hatt dyktige folk rundt meg som jeg har sugd kunnskap ut av, tatt en masse kurser, jobbet en masse timer "på kvelden" nesten bestandig og ekstremt intressert i fagene og har fått innsikt og erfaring utover det vanlig... Dermed så har jeg litt tanker om hva som må/bør til for å kunne utføre en god/sikker/fornufting/kvalitetsmessig bra jobb.. Noen som forstår problemet med å kunne svare enkelt på endel spørsmål??
-
Detta står vel i sticky linkene øverst...:thumb
-
Ingen tanker om at du må bruke en masse kr på å reise til dit du skal "fikse" bilen? Å at det tar 2-3 uker å gjøre en skikkelig jobb? Skal du hente Stylingen i Tyskland å så stappe detta inn i bilen for så å kjøre til Polen?? Nei...du...Kan se billig ut på papiret, men jeg tror det går dritt...Mye styr og komers for å spare noen få lapper....KANSKJE::: :D
-
Hva koster det omtrent å lakkere en Golf Mk3?
emne svarte i Bead-lock sin KristianG i Lakk og Karosseri
Kan få svar fra 10 lapper til 30....:dj Men noe midt i mellom burde du få til...:thumb -
Problemet er: vannlakken og krav til kvalitet... Mange som lakker både her og der, men det har vel ikke vært så mange i markedet med så høye krav til kvalitet som ikke er villige til å betale for det de ønsker å få tilbake...:thumb Å så blir det flere og flere som ikke ligger å kaver i garagene å tileiner seg kunskap, men heller flere og flere som kjøper seg tjenestene... bra for oss som holder på...:dj Men håper du fikk ordnet det på en grei måte...:thumb
-
Den sorte fargen er en form for grunning.. men den er ikke "tett" som skikkelig lakk... Så derfor så legger de fleste en syre/epoxy eller lignende på før fargen... Men i dagens "gå fort" tider blir det som regel benyttet grunning en slipper å slipe...før lakk... Å til deg Skoby...:D Mår en lester endel her inne på div deler på forumet... så begynner en å lure på hva folk egentlig holder på med... For oss med litt peil så er det MYE VILL synsing her inne... Ikke bare lakk greier, men MYE vas om mange tekniske ting :thumb
-
SÅNNA innleg er HELT bak mål.... DU TROR... DU MENER... DU FUNDERER OG SYNSER.... Men å la vær å svar....?? Kanskje hadde vært BEST.... Den sorte lakken skal da IKKE fjærnes med malingsfjærner?!?! TROR du noen gjør det på Lakkverkstedene? Den sorte lakken kan mattes med "klut" eller 600-100 med vann... De fleste legger en form for non-sanding, fyller, syre, grunning,epoxy for så å legge farge og lakk opp... Lurt å teste delen på bilen FØR den lakkes, da det som oftest er 90% passform på slike deler..."Men sparer du, så får du hva du betaler for liksom" Silikonfjærner har INGENTING med gripevnen å gjøre... den brukes for å få bort ALL silicon på overflaten... :thumb Å til deg som nå prøver å SPARE masse penger på å pusse selv... Slutt å surr... slipejobben er ferdig på samme tid som du brukte på å skrive innlegget her på forumet... Lakk, jobb og fyring av box du betaler for... Hadde du lakket flere deler, så hadde det blitt billigere, (deler start tiden på flere deler...) Huske på det at å lakke EN del er det dyreste du kan gjøre... ALL lakking over 40 perioder, altså noe større område enn under list på en vanlig 4 dørs fordør. Den blir ganget med 1, 47 timer, som vil si 1500 + MVA ++ og + delen... så 2300 for en skjerm er gopris...:dj Plastdelen, må mattes på samme måte, så må lakkeren gjøre resten...
-
1mm kutteskive er god å bruke..til å kappe med... Sånn her er kanon å slipe lakk og finslipe sveis med...
-
Vil detta være basert på bildeler eller bare "husholdnings avfall"? Eller er det litt i stilen med "race swapmeetet som var i nittedal?? Med "bare bildeler"? Er det det så kommer det vel en bil full av ting fra grenland!:thumb
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.