Gå til innhold

Bead-lock

Bruker
  • Innholdsteller

    7,039
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Bead-lock

  1. Jeg er så heldig at jeg kan ta inn en bil fra USA for en billig penge, og lurer litt på hva slags bil jeg skal velge. Det er jo massevis av Mustanger og Corvette, så jeg tror ikke det er det beste valget egentlig når det kommer til videresalg. Er det noen som har noen forslag? Bilen må være veteran innen 2011 og den skal helst ha rundt 300 hk.

     

    Har også tenkt litt på 30-talls hotrod, men hvordan er det å registrere her i landet hvis den er ombygd?

     

    ta inn for en billig penge???

     

    slipper du å betale mons på kjøpesummen?:ass:

    skal du frakte den på isen?siden du ikke betaler for frakten?:ass:

     

     

    Om du ikke vet hva du skal ta inn, så blir detta omtrent som lotto...

    99% taper penger/ bilen er mye dårligere enn forventet...

    Å siden det kryr av større og mindre importører i Vestfold, kan du jo spørre om de har blitt rike på usa import...:ass:

     

    Siden markedet er steindøtt, prisene stuper og moparbilene begynner å få rett pris igjen ( under 300) , så skal man ha en spesiel bil, i bra stand til rett pris, for å lure folk til å handle for kr...

    De fleste skal bare bytte inn alverdens skrammel:ass:

     

    Men skal du gjøre detta er det camaro, Chevelle, impala som er tingen, første regget før 71, eller en sort Trans Am slutten av 70

  2. Hehehe greier du ikke å se forskjell på en 305 og en383 nå da, angående bremsing fant jeg ut at det er en i drammen som tar 11-1200 kr. for bremsing.:polish:

     

    ser forskjell på å få en bra motor rett i postkassen og så ut å leke , framfor en masse tull med delersanking som bare tar alt for lang tid og ender med dobbelt så mye kr som tenkt:ass:

     

    11-1200 kr, for hva???

     

    imstupid

     

    i hva slags benk?

    kan bremse hvor mange HK?

    rein motor bremsing, eller på bakhjula???

  3. Du har gått på den smellen mange gjør med at de skal "gjøre så bra som mulig"

     

    Det innebærer IKKE syntetisk olje på en gammel sliter fra 77...

    Er over 30års slitasje og gugge nedi der...uff og uff.. :D

     

    Nei, sagt det før og sier det igjen...

    Billigste oljen på Biltema er det som funker som bare det på gamle motorer...

    For de som mener noe annet kan bare se på spesifikasjonene, så er de mere enn bra nokk for gamle jernklomper med klaringer som ett treskeverk...

     

    MEN man skal være forsiktig, for det begynner vel å bli endel rare oljer på det endel av oss kjennes ut som "nye biler", men som begynner å bli 10 år allerede...

  4. En av de viktigste valgkampsakene i Norge...

     

    Er vei og trafikk ulykker...

     

    Når man ikke skrur bil driver man å kjemper for trafikksikre veier , serlig da den sterkt trafikerte E-18 Gjennom Telemark

     

    Bør leses på...

     

    Gjelder ulykken igår natt ...på E-18 i Bamble

     

    http://www.nettavisen.no/motor/article2704998.ece

     

    Diskusjonen på http://www.ta.no

     

    Håper ALLE brukere vil si noen ord her, som igjen vil vise at dette er noe som engasjere folk og brukere av E-18...

     

    http://origo.no/-/bulletin/show/347975_ny-4-felts-e-18-innen-2015#comment-1191867

     

    1090909018lite.jpg

     

    1090909011lite.jpg

     

    1090909019lite.jpg

     

    1090909015lite.jpg

  5. Er vel ikke regjeringa som gjømmer det...

    Er vel sosialist avisene sine reportere som vrir detta bort...

    Viktigere å kaste skit på FRP, enn å tru Navasteter på Livet, fordi det hun sier og prater om er i sterk kontrast til hva som er i virkeligheten...

     

    Håper folket forstår at vi har virkelige problemer på E-18...

    Finnes masse drittveier i detta landet, men INGEN med en slik trafikk mengde som vi har her...

    Når veien er pip full av biler HELE tiden, vil selv den minste feil kunne medfør en katastrofesmell som den vi så inatt...

     

    På veier med 1/10 av trafikken, er sjansen for at fører susinga skal utvikle seg til katastrofe, ekstremt mye mindre...

     

    Godt valg... og gå gjerne inn på http://www.ta.no og si deres mening om "ny 4-Felt innen 2015"

     

    Vi trenger folkets støtte...

  6. Har ett ønske om at ALLE kommer seg til urnene og stemmer i valget som er om to dager...:deng

     

    Å stem blått....Helst FRP da DE som faktisk har sagt HVA de skal fikse...

     

    Nå inatt kom den vi alle har ventet på...

     

    Så stem for svarte ikke på dissa MORDERENE som ikke VILL bygge skikkelige veier...:deng

     

    Stjernesmellen...2 døde, 7 skadd, 1 hund død, 1 hund skadd...

     

    1090909011lite.jpg

     

    1090909015lite.jpg

     

    1090909019lite.jpg

     

    1090909018lite.jpg

  7. MEN...

     

    FARGE, eller grunning? :deng

    denna gusjegrønne fargen har blitt diskutert opp og i mente...

    Eieren mener det skal være slik...:deng

    Resten av verden... synes det er grunning....

    Jeg er nå for litt glam, så....skal jo bli morro å høre og se reaksjonen på den fansy fargen det egentlig blei lakket idag...

     

    Kan Chip Foose bare stjele biler og lakke de som han synes, skal ikke jeg være ett kvekk dårligere...

    Så ja... det ble iallefall grønt... :D:D:D

     

    090909038lite.jpg

     

    090909041lite.jpg

  8. Jeg fikk noe spinnville ideer for noen timer siden,

    som Camarocabben tente ganske bra på...

    men ideen er ikke helt ferdig tenkt fra vår side....

     

    så kan hende at Gardemoen Raceway kanskje kan FÅ en ny 1000 seters tribune...:thumb

     

    Betingelser for dette, må vi diskutere litt nærmere på ett skikkelig møte, når vi har gjort klart den finansielle biten oss idemakerene imellom...:D:D

  9. Banen er fullbooket den, hvert år fra april til oktober!

    Mye mere enn dragrace man kan gjøre på ei 30 meter brei flystripe!

     

    Men er jo klare regler fra forbundet her også!

    Banen har en banelisens, eller "banegodkjenning" for dragrace i NDRG sitt navn!

    Om banen blir benyttet til kjøring som ikke er iht. forbundets krav til lisenser så risikerer NDRG denne godkjennelsen.

     

    Siden dere har monopol på banen så har dere jo alle lisensene iorden da vel..??

     

    Om det er for mye greier og koster for mye kroner å ha/få disse lisensene, så ville vel det være noe man bør dra ut i offentligheten å ta en oppvask på opp imot forbundet???:ass:

     

    Eller er det forbundet som er vrange og skaper vanskeligheter???

     

     

    At banen er fullboket,???

    Ja, så da sier du at banen ikke er til for primert sett dragrace, men detta surret med drifting, kjeglekjøring og annet tullball:ass:

     

    Så norges eneste permanenete dragracebane kan ikke benyttes til primert dragrace, fordi man har leid ut banen til det andre aktører som ikke driver med dragrace...???

     

    Er det noe rart det går til helvete med rekruteringen....

     

    Var detta med fotball igjen, en fotball bane er til for å spille fotball på, ikke golf...:D

  10. UFF ikke bra, har aldri hørt eller sett noen som har blitt bedre uten konkuranse. Monopol-dikatur-ovs. høres ikke bra ut, blir litt gammaldags styre sett, det er ingen som gidder å la seg diktere i 2009 utenom dem som stemmer rød/grønt og det gjør vi vel ikke:ass::ass:

     

    Her skal det faen ikke stemmes hverken rødt eller grønt..

     

    BARE BLÅTT....:vampire:

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår