Gå til innhold

Bead-lock

Bruker
  • Innholdsteller

    7,039
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Bead-lock

  1. Noe reint Gatebilstevne?

    Skeptisk til hvor mange de lurer ut da, iallefall av alle de med Ikke USA bil...

     

    MEN, klarer folket på G.moen å samarbeide med Bilsoprt og EDPS, eller får En rettfram helg med Gatebil???

    DET ville kanskje få liv i den gjengen også...

     

    Men det surre med å skulle kjøre litt gatebiler "engang utpå ettermiddagen", det funker ikke...

    NOEN må jo se at de er like "profisjonelle" de med 1/2 million biler som de som stiller i Bracket med Corvetta si...

     

    Derfor, "Test & Tune..." :thumb

  2. Så...

    da skjer det jo ingenting da egentlig....

     

    Men , er det bestemt noe annet race noen plass?

    Valle?

    Trondheim?

    Frøya?

     

    Eller er mesteparten av disse blitt SL løp??

     

    Det med å blande Reint drag og street, kan jo være vanskelig...

    Men hvorfor ikke lage en egen klasse, Med ET regelverk (sikkerhet) og åpent for alle, gatebiler og eventuelt de som "bare vil teste litt"

    Altså ingen forhåndspåmelding og kom med det man har...

    Er fullboket den klassen på Kjula...

  3. Om noen av disse kunne snike fram ett skiltnr på det de tror er bilen...

    så er det vel lett...

     

    har du ringt biltilsynet? Spurt om de kan finne ut noe om hva som er regget på faren din sitt navn...??

    Åsså en ting som er viktig i sammenhengen,,..

    Leste gjennom innleggene i linken din..

    Du må løfte røret og ringe og snakke med folk, for genrasjonen du vil ha tak i som har hatt bilen, de vet omtrent ikke hva sms og mail er...

  4. Ja, siden en av NDRG folket stakk nesa si fram , så...

     

    kan man kanskje få noe info om hva som skjer i 2010 i Norsk dragrace...???

     

    For etter å ha ivrig fulgt med på "soffan" på Nitroz så an man jo si det skjer noe i sverige...ganske MYE...

     

    men i Norge er det totalt døtt...

     

    Om man tenker etter, så finnes det ikke en eneste side/forum der Dragracers holder oppdatert om hva som skjer i garagen og hva slags planer som er under gjering...

     

    Det snakkes om at man ikke får spons, tv ikke intresserer seg, det er ingen politikere som vil bevilge penger til anlegg...

     

    Men er jo en grunn for det...

     

    SL, dragrace folk synes jo ikke i det hele tatt...

     

    noen av de "gamle revene" som har noen nettsider, men når ikke vi som er litt nyfikene gidder å snuse , så hvordan tror de som gjerne skulle hatt litt spons, at noen vil sponse de, om de ikke synes noen plass???

     

    Forslag....

     

    Enten få skikkelig liv i Dragrace delen her på BF, eller ett annet forum...

     

    Eller på siden min???

    Lett å lage noen nye Topics...

    Så kan arrangører og Deltagere innfomere...

    Kanskje vinerbrød spiserne i Dragrace delen i Bilsportforbundet kunne trå til litt å???

     

    ja? noen som mener noe????

  5. Når man har hatt Mercedesen inne på rustgaranti så hjelper det ikke om den begynner å ruste igjen etter at lakkgarantien er gått ut.Da har man brukt opp den garantien...

     

    Vet ikke om Mazda har det sånn også,men de ruster jo godt de også...og det blir jo ikke bra sånn som det blir fikset...Skal man få alt bort,så må det byttes....Men hjelper vel ikke det heller hvis det også begynner å ruste igjen.

     

    Var jo snakk om at Mercedes kom til å gå konk hvis de ikke gjorde noe med rustproblemene sine...Men de skrenker bare inne på mengden som byttes og som må fikses....Kun det som MÅ fikses som fikses.Kundene skulle bare sett ka som står igjen....

     

    Men nå er jo de tidlige 210 bilene ra 96 13 år gamle , og det er vel bare inorge det er mange igjen av disse...:thumb

  6. Overså det at det sto 2 år...sorry!

    Da er saken en annen...

     

    Men forstår fremdeles ikke hvorfor mercedes skrenker inn mer og mer på rustgarantien deres.Før byttet de alle 4 dører,begge forskjermer,koffertlokk og julbuer bak...Men nå bytter de såvidt et koffertlokk og skjermer....Dette kommer jo igjen,og det er kun 1 års lakkgaranti etter garantijobben...

     

    Det er jo fordi de nesten har gått konk pga tullinger i deres eget system som ikke forstår at biler ruster i Europa...

    De var jo så teite å gav 30 års rustgaranti...

    IDIOTI er det...

    Mazda har jo 12 år...

    :thumb

    Åssen tror dere det blir når 3 år ganle biler er skamrusta 10cm opp inne i kanalene??? etter 12 år er ALT vekk der inne...

    Skal Mazda da bytte indre, ytre kanal, bakskjerm, ++++ 3 ganger inne 12år?

    Mazda går konk om de skal stå løpet ut med M6 og M3 :D:D:D

  7. Lakkverkstedet stiller jo en rustgaranti på en slik jobb,og hvis de mener det er for mye rust til at de kan garantere noe,ja da må de også si det.

    Så lenge kunden har fått beskjed om at det kan fikses,og ikke fått noe beskjed om at de ikke stiller noe garanti på jobben,ja da er det bare å klage og få de til å fikse driten...

     

    Rustgarantien på mercedeser er på 1 år etter at rusten er fjernet...Kommer rusten tilbake etter 11mnd og 30 dager,ja da får kunden fikset det på reklamasjon.

    Så til du med hull i skjermen...bare å klage;)

     

    :rules:

     

    Det er ikke bare å klage så lenge kunden ikke forteller oss HVA de ble enige om...

    Det er MEGET viktig når en titter på en bil og gir pris at kundene forstår at det VIL KOMME TILBAKE...

    Uansett hva man gjør på en normal bruksbil vil rust i hjulkanter,bunn av dører og innimellom sprekker rust,

    ALDRI forsvinne helt, da de er rust innover , på baksiden eller under detaljer som kunden ikke gidder å betaler noe for å demontere og montere...

    Om man liksom skal fjerne rust på en forskjerm, så må man AV med skjermen, sandblåse,grunne, legge div gogrunning, sparkle, resten av grunnarbeidet og lakking PLUSS montering...

    DA er det bedre å kjøpe en ny skjerm å smelle på, men det koser glatt de 6-10 lappene på et vanlig lakk/karossriverksted...

    han her har sikker bet noen hundrelapper for div fiksing av smårust og forventer at det skal vare evig i Saltsøla i Oslo trafikken...:thumb

  8. Slutt å syt og fortell heller HELE historeien...

     

    Sannsynligvis var du så gjerrig sist at du sa til lakkereren at han IKKE skulle bytte skjermen..

    alle framskjermer som har rust langs hjulbuekanten må skiftes for å få en rustfri skjerm...

    Alle som bare "fjerner rusta" MÅ regne med at skiten kommer tilbake...

    Så ...

    Her er det komunikasjon mellom deg og lakkerer som har sviktet i utgangspunktet...

    han burde trykt ett papir i neven på deg om at detta ikke vil vare evig, du burde ha tatt inn over deg at lakkereren sannsynligvis ikke kunne være 100% sikker på at detta ville vare evig...:D

    om det varte 1/2 år. 2 år eller hva som helst, så må du faktisk bare godta det...

  9. NILS TORE JOHNSEN FRA LTN skriver:

    I morgen er den 15 november vil vi alle følge opp den offisiele dagen for trafikk skade i Europa.

    Med en markering av de drepte i trafikken på den omtalte strekningen på E-18 , det er et tall på 26 personer de siste 10 årene, dette er et tall som vi helst skulle hver 0.

    Vi i LTN- Telemark vil markere sammen med aksjonsgruppa for E-18, det vil bli en aksjon med fakkel markering ved Svartkjen fra kl. 16.00 søndag etter middag.

    Møt opp alle som har en mening med en ny 4-felts vei på E18.

    Og for å minnes de som har omkommet på denne stygge ulykkesstrekningen gjennom vårt fylke.

     

    http://telemarkher.no/-/bulletin/show/347975_ny-4-felts-e-18-innen-2015

  10. Sakset fra Nitroz....

     

    SBF, SVEMO och KKV: Oj hoppsan... | PiPPi | Inlägg #127069| 2009-11-11 11:07 82.182.135.149

     

     

    Det har ju pågått en långdragen process hos Konkurrensverket avseende SBFs och SVEMOs hantering av sina roller som specialförbund under Riksidrottsförbundet (där RF får sitt uppdrag av oss skattebetalare genom kulturdepartementet).

     

    Det hela har nu eskalerats ordentligt. Vad jag förstår så har det gått förbi specialförbunden, det är EU-nivå på juridiken som gäller nu med möjligheter att hela EUs sport och idrottspolitik kan komma att ändras.

     

    Det finns en 40-sidors tråd om detta på Rejsa.nu där alla detaljer finns, med början i SBFs anmälan mot Fredrik Skoghag och resten av den sorglustiga historien. Har ni tid över nån gång så läs hela tråden, det finns både intressant och "häpnadsväckande" information där.

     

    Vilket som. Nu på förmiddagen dök en illa dold hemlighet i processen äntligen upp till ljuset. Kolla länken nedan och läs inlägget från Fredrik på sidan 41 som är daterat "11 Nov 10:34:50". Läs det noga, ingen överdrift att säga att det som SBF drog igång har slagit ordentligt bakut och kan komma att förändra all svensk sport och idrott i grunden. Där inkluderas givetvis alla former av organiserad dragracing, oavsett antal hjul eller matta.

     

    http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=862060#862060

  11. Etter det jeg forstod fra Soffan, så er det ikke bestemt enda...

    med andre ord...

    de kan ikke i vinter si at til neste år er det slutt...

     

    men det som er merkelig, er at ...

    HVORFOR???? bilene detter jo ikke akkurat sammen på stripa...

    Å har blitt kjørt med i 20 år uten noen serlige ulykker...

    Er vel nesten flere PM, 25:1E biler som har nirulla...:deng

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår