Gå til innhold

Mambo

Bruker
  • Innholdsteller

    4,675
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Mambo

  1. da blir det vel helt sikkert 215-40-17 på meg til sommern ad :P
  2. Toyo er ganske stort i Japan, skal være ganske bra dekk, hvor bra de er kommer annpå hvor mye de koster. men du må ordne deg noen % og en bra avtale så er det nok greit!
  3. audien eller opelen hadde jeg gått for.
  4. ja, men tenkte at det var en eiker fel og ikke polaris, polarisen er jo 7.5 brei. polaris felgene er jo en del mer skjeldnere
  5. man skal være 5% innenfor en rulleomkrets lik 175-80-14 som er orginalt på 240. og 215-45-17 og 225-45-17 er veldig bra og likt for en 240.
  6. han der hadde arbeidslyst ihvertfall ;) noe ligennde maxis? hehe
  7. lette felger = A6 felger :)
  8. feilen er at det er alfa.. det holder!!
  9. hmz. fikk vite at man måtte ha 3 timer som en del av det obligatoriske jeg.. rar og gammal kjørelærer tho.. :P hadde tilsammen 4 vanlige kjøretimer, hvir av det var 3 som liksom var "pålagt" og en "oppvarmings time" før oppkjøring. kjørte vel i 10-20 min med sensor. satt å prata om trimming og godkjenning av bil hele veien. hele hærligheten kostet alt i alt 10400.-
  10. Mambo

    531 topp

    såååå store ventiler <3<3<3<3 den var så grom at man kunne knulla den! :O hehehehe :D:D
  11. du får vel en 940 i den prisklassen, det er en SIKKER bil, ser ok ut og er veldig fin og god å kjøre
  12. du kan tenke selv... kiste.. mye håndarbeid = dyrt stein.. mye håndarbeid = dyrt (som om dere ville snekkert og banka steiner og kister gratis?) folka som gjør klar og frakter rundt dauingen skal jo noe å leve av. plass koster vel litt.. også koster sermonien osv osv osv.. har ikke peiling, men jeg gjetter
  13. samma om det er tuv når man ikke ser instrumentene!
  14. den pakningen(membran) som sitter under gassern pleier å gå føyken, når motoren går så ta å dytt osv litt på gasseren, og jeg anntar at du skjønner selv om den er gåen ;) var forresten en med en golf innom jobben igår som lurte på om vi kunne justere gassern hans, for det første var fronten trykka inn og fangeren lå på bakken forran, for det andre når jeg skulle kjøre bilen inn så syntes jeg den virka så rar, ville ikke gå hvis jeg ikke gav mye gass, så jeg "popper hooden" tar tak i gassern og kan faktisk løfte den opp og leke med den :P (må si at jeg lo godt da ja :),) nevner dette pga det er jo samme type motor. så dette er jo egenlgi bare et eksempel. grunnen til at det kan gå så lenge er at når man starter så suger gasseren seg fast. men han hadde sikkert fått flytta den litt når han kjørte oppå autovernet ellerno.. den går selvfølgelig dårlig når den pakningen er ødelagt men uvitene folk legger ikke alltid merke til sånt.
  15. uansett så er vel ikke en B23A så jævlig komplisert at det gjør noe, men hadde satset på noe tennings opplegg. og du kan jo alltids skjekke om den får bensin, for sikkerhets skyld.
  16. for å sitere dabutcher: hva som er lovlig, har vel både med tüv godkjenning av ratt og rattnav, såvel som at det skal gå ann å se instrumentene. __________________ DET er regelen, og jeg tviler på at et ratt som er like stort som hånda de er et tuv godkjent ratt til en vanlig person bil.
  17. kommer vel langt med en steg-6 topp vil jeg tro ;) GROM :D
  18. fin måte å skjekke det på er at du kjører den varm til symptomet kommer og kjøler den ned med et eller anna fint du har for hånd. det er det "ultimate trikset" ihvertfall på dieselpumper =) fin feilsøkings metode på de ihvertfall
  19. Mambo

    oljetrykk

    den er nok grei den, =) stemmer som volvo folka sier ja, pleier å være 1.5 på tomgang påd e fleste biler faktisk..
  20. det er faktisk å få kjøpt, husker ikke hvor, men man kan få kjøpt for å få "kort styring"
  21. selger unna alt av deler fra 245. kom med bud, så skal vi bli enig og pris =) det er en 83mod ganske mye rust, men er ellers i ganske bra tekninsk stand, er krasjet litt i fronten så fanger foran, lykter foran og panser er ikke noe å samle på... gi meg PM eller skriv inn et bud her ps. bilen/delene er i hønefoss 5 mil nord for oslo. MvH Stian
  22. cherry gtt tåler 1-1.2bars trykk.. :D orginalt =)
  23. ja heter planfrese.. men er ikke avskruinga som gjør at toppen blir skeiv, er hvis den er gått varm over lengre tid. skjeldent det trengs å "planslipes" som man liker å kalle det! =)
  24. hehe ;) få prøvekjøre bilen din en tur da ;) i sommer, etter du har handla, da har du jo sikkert lyst til å kjøre litt rundt uansett ;) hehe
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår