Mambo

ja er klar over det med turboen. men er rart etter 80k da.. har gått mye langkjøring osv. virker det som, siden den er såpass ny osv. har ikke sett noe mer på det, mulig det blir garantisak. burde bli det ihvertfall.. noen fler innspill?

noen andre mekanikere/kunnskapsrike her som har noen forslag til grunn? på jobben kom vi fram til, at enten var det som på VW motoren de brukte før, noe vakumstyringer eller at turboen var blåst.. noen forslag? har ikke feilsøkt noe, bare tatt av intercooler slangen pga oljesøl under oljekjøler/intercooler/radiator. bilen er en 01 mod som har gått 80K noen som har noe saklige grunner? evt har hvert borti problemet?

aldri gjort detta før. så hvor mye epoxy trenger jeg? er det å få på sprayboks? hvor mye koster evt en boks? og viktigst av alt, hvor får jeg kjøpt det? alt er klart, trenger bare epoxyen

trodde det var som du sier der på alle jeg? IKKE spacere som er skrudd først i navet for så å skru felgene fast i spacer? UTRYGT :(

jeg har ORGINALE 20mm spacere bak på min.. der er det styringer innover og utover, helt perfekt lagd for volvo (ikke rart når de er orginale) de er massive og ser helt klart MYE mer kvalitet ut enn noe anna spacer jeg har sett noen gang, noen som har godkjenningspapirer på de forresten? du kan vel få kjøpt på volvo tror jeg, men koster penger da :( du får kjøpt på eiker-motorshop.. men har hørt skrekkhistorier om de, at de har delt seg mens du kjører osv,,, AUCH!! :(

coupe quattro: når du blir ferdig blir 50m2 fort for lite, for 2 biler. garantert. funker fint hvis bilene bare skal stå der, kan faktisk jobbe litt også :) Du MÅ ha løftebukk og passe høyt under taket, kommer til å angre hvis du har noe annet enn 2søyler/1søyler :( mye annet er bare i veien dessverre Du burde også ha skikkelig epoxy gulv, mye renere og mer ordentlig, du kommer til å angre hvis du ikke har sluk av noe slag "tenkte jeg å snekre noe selv. Antakeligvis noe som vipper utover til sidene." har detta hjemme, som er veldig godt isolert. funker veldig bra, har en 5kw vifteovn som varmer bra så er varmt når jeg vil :) "et stort rom : parkerings og mekkeplass + eit mindre rom som ei bod, der du har alt verktøy og slike ting......." veit ikke helt om jeg veit hva du mener med verktøy. men mener du kompressor i eget rom feks så skjønner jeg deg. mener du verktøy som fastnøkkel osv så kommer du til å irritere deg grønn over sånt.. gå for å hente verktøy blir man irritert over og er nekt, ihvertfall i et annet rom... og har man et "mekke rom" er det mindre å varme opp, man sparer energi så lenge alt er godt isolert. men tro meg.. 2søyler er det beste alternativet. alt annet er så i veien syntes ihvertfall jeg. men så jobber jeg med bil og er vel kanskje litt "bortskjemt" når det gjelder sånt :P

æsj.. det der er møkk å lufte!! :( hvis du sliter med luftinga, lite tips. ta av øvre radiatorslangen og hell så mye veske du kan nedi, og så mye du kan i radiatoren. så kan du prøve å kjøre en tur. pass på temp og ha med deg en 5L med ferdigblandet 50-50

du har missforstått. først hjelper du pappan med å lage stor fin isolert-garasje med varmekabler i gulv eller stor fin varmluft ovn, eller noe slags fyring. sånn at du kan jobbe svart på ene siden av garasjen, og jobbe på bilen din på andre ;)

for å være pirkete ;) alle biler har grenrør.. men er noe som heter extraktor-grenrør, dvs lengere rør som går i en collector og vider. alle rør skal være like lange osv..

er jo verdt et forsøk ;) selv om det var et skambud.. men har man ikke mer i cash så får man heller droppe det :)

ser noen likheter? er samma bilen

noen andre mekanikere her som har noen forslag til grunn? på jobben kom vi fram til, at enten var det som på VW motoren de brukte før, noe vakumstyringer eller at turboen var blåst.. noen forslag? har ikke feilsøkt noe, bare tatt av intercooler slangen pga oljesøl under oljekjøler/intercooler/radiator. bilen er en 01 mod som har gått 80K INGEN som har kjennskap til dette problemet?

hvor mye koster epoxy grunning ?

hvorfor så fint papir?

det er bare noen gamle felger, som skal brukes som vinterfelger.. og med grunning å lakk syntes ikke ripene lenger

vil legge til at alle bremsevesker skal kunne blandes, og er dermed ikke SÅ forskjell fra merke til merke. dot 5 er mer brukt på nyere biler med abs osv. hvorfor veit jeg ikke

ohms lov er kjekt å kunne ;) I = strøm R= resistans U = Spenning

jeg har 4 felger jeg driver å skal pusse opp, jeg har nå steama dem 3 ganger, og vasket dem ordentlig. så vidre tenkte jeg å gå over med 200 smergel og grunning, for så å lakke dem 5 strøk muligens til det er nok ihvertfall.. noen tips om evt noe mer som burde gjøres, og hvor får jeg taki felggrunning?

15000.- `?

bare litt svakere bunndel

kan ha noe å gjøre med at de blir ikke lagd lenger

skjekk vakumklokka på fordeleren og innmaten i fordeleren :)

sies at b230FT/FK og b23ET tåler effekt uttak opp mot 350 uten å gjøre noen forsterkninger. men du må ordne en måte å få mer bensin og mer luft inn på, dvs større turbo, og en annen type innsprut/tilleggsprut

2 bra sitater fra samme fyr... "bestefar skøyt ned fly under andre verds krig med hagle da" og "jeg og pappa var ute å sykkla, så slapp vi oss ut for en bakke, og krasja i en bom i 80kmt. men det gikk bra så vi bare satte oss på sykkelen og sykkla videre"

nyere 240'er har 2veis