Drinkmix

Kjør på og lykke til

Litt gammel tråd, men! Har en kompis i Tysklan som driver sitt eget salmakeri. Extremt flink. Han har vurdert turen til Norge om han får nok arbeid. Fin på pris

d.v.s statsfinansiert? JAVEL, over til noe annet. Hvilken homo kjører en hvit A3 stvogn?. Sotet ruter bak Bstolpen Isåfall kom djævelskapen med HØY ego faktor inn i rundkjøringa med UNN, fra retning stakkevollan, i ytterfeltet kjørte han som om han hadde enerett på både vei og samtlige bila som va inne i rundkjøringa. Som han burde vite så har han ikke anledning til å ta ytterfelte når det satans pakke skal videre mot byen. Så får å vise kæm som e tøffest i værden bryt han bare på, gjer sæ faen i alle andre bila som lægg sæ rætt. Bruke fløyta som om han ikke har vært borti anna redskap i sitt liv da en stakars lægg sæ rætt inn før han. Den fløyta heng sæ opp langt forbi breivika samtidi som lyshornan blinke febrilsk på at han gjorde rætt i rundkjøringa. Skjedde 16:25. Han foran kjørte en eldre stv. Audi 100, muligens en 2.3Q.

virker som norsk utgave av playstation spillet Burnout "crash events". Om å gjøre å forvolde størst muli skade på et forsøk.

hehe, ja kjent "kryss" å bli stoppa i dær. Dæm står lengere bort mot stasjon så kommer ho fine lærlingepurken som lure bak hjørne på pole. Den nissan burde væl snart være ferdi testa å prøvekjørt no, e d ikke derfor man har PRØVEskilt..

snodig. Kjøpte bil i vår, ringte ELCON. Ja, ingen problem. Fikk omregistrert bilen i mitt navn. Men når jeg tok kontakt igjen med ELCON, var det for sent. Kunne ikke gi lån på en bil som allerede sto i mitt navn, enda lånegaranti var gitt for den bilen. satans pakk. Men men, pant i bilen stod fortsatt i forrige eiers navn.

Flott bil, men totalt ubrukelig med sånne felga.

Omega 917 ja, som gjorde underverk på en Volvo V70, lak som ei sil etter en stund med 917 på motoren.

Hehe, skeeeeeptisk. Kan fungerer til tider, KAN! Merk bare at dette ikke reparere tetteringer som er defekte og det lekker. Svetting rundt om kan det kurere. Men vær varsom. Heller du på en stor boks på motoren, pass på å ikke kjør for lenge. Sterke saker, som faktisk kan smuldre opp tetteringene til slutt. DA har du et problem

Kjøp disse på MECA eller MEKONOMEN. Disse har et godt utvalg av ferdige lengder til en rekke bilmodeller.

Haha, dette er vel ikke han såkalte "EU FRELSEREN" eller var det en annen kar.

nja, arctic trucks leverer fine kufangere der xtra lys passer godt inn. Tenkte på slike skiltplater jeg og. De er ganske robuste.

Nyydelig bil du har fått deg.. Betalte for mye? nja, stort sprik på disse bilene som er ute på markedet grunnet alt du nevner der. For min del, hadde kjøpt en golf 1 diesel til 5000,- 550kr i EU kontroll annet hvert år. 0.4l diesel på mila :D

Nja, tror du skal berge pakninga. Fort gjort å fjerne denne. Ta bort hele luftfilterkassen så kommer du bedre til. Se om du har tilgang til varmtvann høytrykkspyler. Gjør jobben mye lettere. Til innsugsportene kan du f.eks pirke løs det værste å støvsuge opp det som ligger der. Husk å blokker EGR ventilen etterpå :)

Jepp, mest sannsynlig så er innsuget ditt gjenkokset. Men også portene i toppen er gjenkokset. Plukk ut innsugsmanifolden å få denne renset skikkelig. + du bør få gjort ren innsugsportene.

Jepp, feil trykk er fusk + dårlig start. Trykket er jo variabelt med turtallet, pga den skal kunne styre forstilleren. Men regner med de har sjekket dette siden de sa stillverket var ok

Drar til oslo en tur med henger neste uke. Fort å kaste på noe ekstra vekt da

Du sa du hadde hatt den inne på Org.verksted. Sikkert Arne Johnsen da? Og du sa de hadde sjekket stillverket. Vet du om de sjekket pumpetrykket?

nei, si det.. Beste valget i denne situasjonen er å bygge den i en Lada Niva eller noe.

http://img.photobucket.com/albums/v632/antevalente/Delesalg/DSC00086.jpg http://img.photobucket.com/albums/v632/antevalente/Audi%20B4Q/DSC00037.jpg om du er interessert.

Bare å måle starteren hva den trekker. 200A max.

ACE er noe herk..

Du har ikke fått kurert problemet ennå? Har du nok strøm under oppstart? Trekker startern for mye, blir bilen vanskelig med å gjøre. (forrige 2.5`rn) Stillverket kan ha problemer (dieselpumpa). Da får du kaldstartproblemer.. Dårlig kompresjon kan ha en liten årsak. (forrige dieseln min). Mye svartrøyk = mye uforbrent diesel = dårlig ytelse

tappe det av å fylle diesel på, helst med litt 2 taktsolje. Vær forsiktig med common rail, og pumpedysa. Spon kan forårsakes, grunnet ikke smøring til komponentene som du får fra dieselelen. Her snakker vi store summer..

Har også dørtrekk + ledningnett til bakdørene ferdig med hull i, org. om du måtte trenge. Joda, 40L lukket kasse i MDF med rockford monoblokk. Ikke fått testet disse i audien, da den er under ekstrem makeover.. Men testet det i golf1rn min.. Du kan si det sånn at det som kunne flytte på seg, flyttet på seg.