maxis

moms+div avgifter..kommer på ca 4000 i avgifter mener jeg.

ikke for å starte en rivalisering,men det finnes en hel del volvos som går godt.

kremt,refleksene sitter ikke i glassa.Men i selve lykta. altså,du kjøper hele greia.

anbefaler å montere ei helt ny vifte når du først må bytte. er ikke så moro jobb akkurat.

som du spør får du svar: fjern all den "86" plastikken irundt bilen,sveis igjenn hulla og lakker. Bytt til eldre bakluke og monter en sort gruppe a vinge. lakker eller monter orginal sort "teip" innenfor skiltet. sjalusi er og blir harry. Gruppe a vinge har ingenting å gjøre på ei slik bakluke som du har.

De selger slike på gt-bilprodukter på verdal`n da. Men de koster ca 15-1700kr paret. Jeg betalte ca 1000 for mine via ebay..

Fortsatt er det avbildet usa lykter....

hm,så ingen usa-blinklys der jeg men. http://www.ebay.com der kjøpte jeg mine.

Hva med å koble riktig?hehe Hver gang jeg har gjort dette har jeg bare brukt haynesboka og oversikten over kontaktene. Har funka hver gang.

skal være mulig det,når jeg spurte om import av ombygd bil så fikk jeg til svar at så lenge det fantes dokumentasjon på at den var godkjent i sverige var den også godkjent i norge.

Ligger en 240 til salgs i sweden med 960 motor.22 svenske lapper.

ahhhh,ikke vær vansklig nå.:knock: Hva har det å si om hjernene sitter ved siden av hverandre??? 240 nett funker fint i 7 og 900 serie det. Iallefall når jeg monterte det. SEPERAT ifra resten under huven da! som lys og slikt dill. i 7 og 900 serie får du allt av ledningsnett under huven på kjøpet. altså, i volvo 240 ligger ledningsnettet til innsprøytninga SEPERAT.

på 240 ligger lendingsnettet til innsprøytninga seperat i EN del. Skjønner?

sveis igjen de gamle hulla,bank inn litt med en gummiklubbe eller noe slik og borr nye hull.

skaff deg et 240 nett og motorbyttet blir så enkelt som mulig. er motorn komplett med dynamo,sevopumpe osv? er vel egen type av begge deler på 16v motorn.

Er vel noe usa-greier tenker jeg. En bekjent hadde også slike på sin 245,altså de finnes til vogn også.

Er vel ikke plass til grenrøret om det står den veien i en 700 serie heller vel? Anbefaler uasett å snu det slik at du får turboen opp,da er det lettere å komme til når det sprekker..sprekker og sprekker.

Nye serien har flatere og kjedeligere eiker,og eikene går helt ut.altså det er ikke noe "kant" på disse. Bortsett ifra de som er 9" brede,de har denne kanten.

vil tru du har hjerner,tenningsmodul,luftmassemåler og slikt fordi om du mangler ledningsnett?

mangler bare manuell nå:thumb

Maria de`moon heter vel hun damen..:fatality:

skaff deg et ledningsnett ifra 240 lh2,4 og det er så godt som plug and play. Bensinpumper og slikt er jo en selvfølge. svinghjul ifra b234f passer på m46 ja.

En gang plukka jeg bort lista på framskjermen og satte blinklyset der kun for å få det godkjent.3 små hull som du sier ja. Når bilen var godkjent plukka jeg bort blinklyset og satte på plass lista.:blah:

jupp,jeg ringte tollvesnet å sjekka når jeg holdt på med min 242.