Ottesen

Bruker denne tråden min som en logg jeg....:) Etter litt testing nå vet jeg at clutch er montert rart eller noe, det lukter svidd av den bare ved vanlig kjøring og for moro skyld så prøble jeg å slippe clutchen i 1'te gir, den ville ikke spole nesten engang... Så jeg kommer til å klage til mandagen, den skal ikke vært slik, clutchen nå er lik den gamle pluss at svinghjulet er dreid så de skal ha bedre kontakt... den gamle var helt fin uansett kjørestil Helvete... :deng

Syntes det var greit treff jeg, kom jo ikke så mange men moro alikevel... MEN det som ikke var så moro var clutchen min, den var tydeligvis ikke helt god, fikk ikke tatt rundinger i 1'te gir engang, lukte svidd clutch i lang tid etterpå...

Jeg ville tenkt litt andeledels enn andre her, at en bil går fort er en ting, men en bil der du kan holde høy gjennomsnittsfart med er det jo større sjanse å vinne med. Jeg ville valgt en aerodynsmisk bil så den "glir" litt lettere i høy fart, og hatt stor tank så jeg slapp å fylle bensin så ofte... Hadde vært moro å testet min på gumball, jeg kommer 30 mil på en full tank yodude

Gleder meg til å snakke med kjentfolk jeg :) Litt synd at det er meldt dårlig vær, men tøffe gutter\jenter er ikke redd for det ! Mvh Ottesen

Ja,Går som den skal men litt småttri har jeg igjen da. :) Går som faen den :)

Nå er 1 stk Sablet bøttestol og 1 stk 4-punkt sabelt belte montert i bilen :) Hadde flaks, jeg bare borret 2 hull på det gamle understellet til stolen og det passet på den nye. :) Justerbart framover og bakover er det også selvom jeg sitter ganske langt framme nå ( kan ikke ta lenger bakover ) Jeg har montert det hele slik at jeg kan ha folk i baksetet også bare ved å ta av en beltespenne. LITT bedre å kjøre den nå, jeg kan ikke legge på meg da, hadde ikke kommet inn da :)

Tøft, takker Reidar kiddie

Hei hei... Snakket med Sarpsborg motorverksted istad og han sa at jeg bare skal gjøre som jeg gjør nå, kjøre ganske pent men ikke på lavt turtall, helst ikke under 2000, og ikke overdrive på turtallet heller, han syntes det hørtes veldig bra ut med sperre på 4500 rpm nå, og deretter sette den opp etterhvert...:)

Yeah, US of dårlig passform A

hmmm...får ta noen telefoner imorra ja, alle mener litt forskjelling og det var akkurat derfor jeg lagde tråden. :D

Heisan... bra svar. :) Har ikke byttet kam, bare nye stempler og ringer,løftere,vippearmer,støtstenger,tenningsbox, gått ifra 0.030 til 0.040 overborr og såklart byttet alle lager samt dreid svinghjul og ny clutch... Hva er din konklusjon ? Kjøre "normalt" også gi på litt noen ganger opp til 4500 rpm ca ? (sperra står på 4500 ser du ) Også gradvis høyne sperre ettersom milene går ? Hvor lenge "må/bør" jeg kjøre den inn ? Jeg har bare kjørt ca 10 mil med den ennå, og ja, masse spørsmål :D Takker masse for svar !

Hey hey... Motoren min er nå overhalt og masse nye deler på, og de fleste sier litt forskjelling når det gjelder innkjøring. Åssen skal jeg kjøre inn motoren, vanlig kjøring og gasse på litt hardt noen ganger ? i såfall hvor høyt skal jeg dra den ? Mvh Ottesen

NÅ står bilen hjemme yodude Vi ble ferdig med bakakslingen istad, og jeg har idag lært at å bygge opp tromelbremsene ikke er så lett som det høres ut.....3,73 utv rocks :) Mange takker til: Geir,Bjørn,Cato,Kim,Alex,Morten,Kjetil og Roar :pray

Heisann... For å være ærlig syntes du bør fire litt på kravene, "man kan ikke få alt i pose og sekk" :) Gå for en 90-00 opel corsa du, den trenger du ikke skru på,er billig og går billig, lett og finn dermed sikkert ikke så dyre/vansklige deler å få hand på, finnes overalt i oslo/østfold, bra til å ha anlegg i faktisk.....går som en kanon ! neida :(

Hmmm.....det ser faktisk ut som om jeg kommer også med mustangen faktisk :) Visst det oppstår noen problemer så håper jeg jeg jeg jeg kan henge meg på Jackpot, Ole eller Jannis :peace:

Dama bak: "FAEN, jeg tror jeg glemte å skru av kaffetrakteren" Dalpekk: "Sånn holdt jeg, også bare pang, klask smell osv osv" Mann: "Lukt på fingrene mine a ! Jeg var der også, men bare i andre enden" Devil

Blir nok bra vettu ! Manuell er fint vettu :) :boxing

Nå hjelper det litt her.... Fikk bakakslingen idag, og skrudde i 4 timer. Jeg hadde med en kamerat som aldri har skrudd før, men han er ganske så smart så han skjønte tegningen fort :) Vi fikk helt på olje på bakakselen, hengt den opp, skrudd fast mellomaksel, fjærer,dempre og byttet foringer.... mangler bare bremsene nå, ikke så dårlig på 4 timer egentlig :) Skal bli moro å se åssen 2,73 til 3,73 på en 1377 kg bil blir :D

Jeg håper for gudsskyld at vg legger ut navnet på verkstedet... Og ja, farta på hjula på en bil slår jo ut på gps'n :rolleyes:

Mye kult, jeg har sotti her og trykket i 10 min allerede :)

25 % mva (for bilen OG frakt) Frakt hjem Tror det er alt...

Nydelig a, da løste det seg alså med vekten og slik ? jeg mente at du hadde noen problemer med vekta ? (eller surrer jeg ?)

Heisann... Jeg venter fortsatt på bakakselen, han skulle egentlig blitt ferdig idag så jeg fikk satt den på men sånn ble det ikke :( Jeg håper at jeg får fikset det så snart som mulig...:) Takk foressten :)

Faen, det var dumt :(

Siden det er på en hverdag er det vansklig for folk å si om de kan komme vettu, kommer nok folk se :)