Ottesen

Heisann... Ja, bra du tok opp det, har lurt litt på det. kan jeg bare borre et lite hull mens jeg holder knappen inne og sette in en splint ? så lett lissom ? :) Fornøyd med bilen er jeg aldri, jeg MÅ få fikset så jeg får litt mer sving, også må jeg bli litt tøffere såklart da, men er jo også redd for bilen såklart :) Mvh Magnus Ottesen

Takk, bra inlegg :) Jeg brukte litt mer teknikk før, når du satt på nå hadde jeg nesten ikke kjørt bil på 11 mnd :) Shiftlock'n gikk bra før med den gamle utvekslinga, men jeg får ikke brukt den så mye nå visst det ikke er "hårnåla" eller en annen type skarp sving. Bremse den in gå egentlig veldig lett på den pga kompen i motoren, men jeg merker at sperra ikke har så lyst til å sladde mot høyre...Jeg griver å trener litt med brekket om dagen, og det er vanskelig i litt fart har jeg lært :) Problemene jeg har er at jeg syntes kontraene blir for harde, jeg har nesten ikke svingradius og bilen sitter litt vel godt syntes jeg... Hva kan jeg gjør for å ikke få så harde kontraer ? Mvh Magnus Ottesen (ps: gleder meg til filmen Hans :) )

Er røde koni og senket med nye foringer nesten overalt + 8,8 aksel med sperre ja...

Nå tenker jeg egentlig mest på hva jeg kan gjøre med bilen, men jeg må jo bli bedre selv også... jeg vil vel tro jeg er forbi det hele med å trene på snø og slik...:)

Heisann :) Siden det er mange oppgående mennesker her å tenkte jeg å lufte tankene min litt, jeg var ute å "trena" litt idag og kom til å tenke på at kanskje noen har noen smarte tips eller råd om hva som kan gjøre meg til en bedre "drifter" Selv vet jeg at jeg kan bli litt bedre visst jeg tør litt mer, er redd for bilen vettu... Bilen har en grei men ikke opptimall vektfordeling i følge Fredrik iallefall(56-44), jeg har nok med effekt til å drifte, men v8'eren forran gjør så at kontraene kan bli noe harde :) Bilen har røde koni, og er lav nok...et problem jeg har er at den sitter litt vel godt etter 4-hjulsjusteringen syntes jeg... det burde vel gå greit å drifte med 225-50/15 ? eller bør jeg finne noe annet ? Osv osv Moro å høre hva folk syntes her, alltid moro med litt hjelp og slik :) Mvh Ottesen

Jeg snakket litt meg han som byttet utvekslinga og overhalte den, han trodde ikke det var noe galt ( ehh,ja ) Sperra kanskje trodde han...

Var tydeligvis bakakselen, ganske dumt/rart siden den er nyoverhalt og helt ny utveksling på den... var ikke lite olje i den heller. Noen som vet hva i akselen som lager lyden ? hva "pleier" å kødde ? Pinjonglageret som "Party" sier ?

Den er grei vettu :) Finnes unntak, det går ann å få baneforsikring og jeg håper iallefall han hadde noen form for forsikring der han var nå... :)

Jasså ? man kan få det jo...

Oppdate om lyden idag... Den er der selvom jeg har bilen i gir eller i fri.... Selvom clutchen er ute eller inne... Under 10 km/t går den vekk... Lyden er ikke der når bilen står stille... Den er der om jeg bremser eller ikke... Går ikke etter turtallet...

Faen, nå begynner jeg å irritere meg over denne lyden mye :( Nå syntes jeg den kommer når jeg gir litt gass og ikke når jeg ikke gasser. den forandrer seg noen ganger også, men jeg greier ikke å finne ut hva som gjør at lyden forandrer seg eller hvor den kommer ifra....???

Det er vel ikke så lett å finne den pga C. Sainz og A. Schwartz brukte den i rally før ? eller ?

Ohh no ! trist

Ja, jeg skjønner godt at du tror det, men utrolig nok så har jeg kommet over flere som ikke har skjønt/fått med seg det :shake

Skal rett på deg litt, du mener Sarpsborg "motor". Motorvekstedet er et annet bygg ser du :) 69 130 128 Gutta er ikke der før kl 08 på mandagen nå da, men men

De spiller uansett ja, men bare betydelig dårligere.... du merker fort hva som er riktig og galt når du prøver begge mulighetene.... hellothere

Skjønner akkurat hva du mener....knall bilde :pray

Jeg kjøpte av Morten på http://www.bilprodukter.no.

øppdate... Jeg ble veldig fort lei av at de møkkadekka jeg hadde forran på rudskogen bare glapp, så nå har jeg kjøpt 2 nye dekk til å bruke forran... 2x225/50-15 Toyo Proxes Ra1 (gateslicks) må jo være et bra valg ? :D

Jeg kjører med Sabelt stoler og 2x 4 punktsbelter, aldri noen som har sagt noe på det :)

Åssen gikk det med akslingen da ?

Heisann.... Personlig syntes jeg vel ikke det er det beste å kjøpe en spesiellt dyr bil å begynne med, s13 er jo nydelig den....En vanlig e30 325 med litt små ting kan jo også bli bra. Jeg hadde uten tvil gått for en s13, det er lett å finne deler, du kan få MYE hjelp til hva det måtte være på 200sx forumet...er heller ikke den vanskligste bilen å begynne med heller...

Edelbrock 600 cfm sier jeg bare...(1405) Go gasseren sin det...:)

høres ut som forran, bakakselen er nyoverhalt så jeg tror ikke det er den.

hmmm..... 205/50-15 gateslicks syntes jeg ikke var så dyrt, men jeg er redd at det kan se rart ut visst jeg setter 205 bare forran på bilen... men er vel noen som fører 225/50-15 gateslicks til en "grei" penge ?