Gå til innhold

Ottesen

Bruker
  • Innholdsteller

    3,484
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Ottesen

  1. Hm ? Nedi Fredrikstad skriver du jo ? Også før shariffs ?
  2. Jeg vet ikke svaret, men jeg gleder meg til å høre hva folk sier, har lurt på dette en stund nå...:)
  3. Jeg bruker autopower også, men vær litt ops på feil der, har sett mange...
  4. Vet ikke selv her jeg, men bare prøver meg fram... +Mer slagvolum, mer nm og mer komp ( visst det er meningen ) .-. Mindre turtallsvennlig Har ikke peiling, bare skjøt ut nå ...
  5. Knall tøff bil... :) Jeg har egentlig lurt på en ting lenge, hvor mange liter vann rommer røra/radiator ? Hvor mye veske må du fylle på visst du feks skal bytte kjøleveske ?
  6. Gå inn på http://www.autopower.se og trykk på "Modellguilden"
  7. :D takker, var akkurat det jeg lurte på :)
  8. Takker for svar, alltid moro å høre hva du har å si :) I dette spørsmålet er ikke kammen "stoppen" men turboen egentlig. Siden kammen hjelper til med effekt, vil det da si at jeg trenger mindre trykk på turboen enn uten kam(orginal) ? Alså MED kam -> 400 hk på 0,9 bar UTEN kam -> 400 hk på 1 bar Det blir vel ganske urelevant info ? Vet jo ikke hva han har gjort med motoren, eller åssen turbo det er... 5k kan jo være bra og dårlig. :)
  9. Takk for bra og innholdsrik info Camarocab ;) Hahah...sant det egentlig, men vanligvis visst jeg har hentet deler har jeg bare kjørt en vanlig sedan, nå blir det stor transit, og den er plutselig veldig mistenksom ut i forhold...er mørk også :S Men tollen vet jo ikke hvor lenge jeg har vært i sverige, kan jo si vi har vært der i over 24 timer, og prøve å få selger til å skrive mindre kr på lappen...
  10. Visst man ikke er over et døgn er det 10 ? Og visst vi da er 3 stk kan vi ha handlet motor/deler for 30 ?
  11. Ja, det er vel riktig. Men vil man da har mer effekt på lavere trykk ? Alså visst orginalt er 400hk på 1 bar, vil det da med trimkam bli 400hk på 0,9 bar feks ?
  12. Hehe...ja, blir ikke helt klok på dette jeg :)
  13. Sikker på summen 10k ? For visst ikke sender jeg regninga til deg lissom..haha,neida
  14. Ja sånn sett ja, "bruker" lissom opp litt av eksosen og setter på høyere turtall ? Det var rart forklart fra min side... Men åssen blir det med trykket og slik da ? Trykket er vel 1 bar uansett, men effekten blir vel mer ?
  15. Brukt og privat... Skjønte ikke helt alt du mente Erik. Alså det skal momses visst det er over 10 lapper ?
  16. Heisann... Kommer med ett litt amatørspørsmål nå, men hue mitt har låst seg litt. Ikke heng dere opp i tall og slik nå... Visst man har en orginal turbomotor, men har skrudd opp trykket til si 1 bar. Man har da 400hk og turboen greier ikke så mye mer... hva skjer da visst man setter på en trimkam da ? trykket blir vel ikke høyere, men tidligere spool-up og ? Mvh
  17. Hadde tenkt å lage en ny tråd jeg, fordi det jeg lurer på vet jeg ikke om kan kvalifiseres i denne tråden, MEN det sitter mange med peiling så jeg fyrer i vei :) Hva sier dem på tollen i svinesund visst man kommer kjørende med en motor/og deler som man har kjøpt i sverige ? Jeg har NULL peiling på dette, må det momses eller ? :rolleyes: :spin
  18. Heisann... Legger ut for en kamerat... Garrett gt37 med intern wastegate, helt splitter ny. Skal være denne: http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/catelog/Turbochargers/GT37/GT3776_452159_1.htm kr 5500 Kristoffer Johansen 97 69 24 54
  19. Polly bruker: Bakstilling: 9" Ford med Moser aksler. Lettet aluminium senterseksjon med Locker. 3.00:1 utveksling. Håndlaget justerbar tre-link bakstiling med uniballs. Justerbare Koni dempere. Drivlinje: Precision Industries 5 disc lock up converter med 3500 o/min stallspeed, 4L80E automatkasse levert og preparert av RATS v/Ole Ringstad. Manuelt ventilhus. 0.75:1 på fjerde gir
  20. Tror det ordnet seg nå, sjefen på biltema ringe å sa han kunne ta med 2 hjullager til meg i bestillingen :)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår