Magnum
-
Innholdsteller
804 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Magnum
-
hmmm...den var litt fin den linken GMV...Har du noe innspill anngående bremsevugga fra sellholm! eller har du noen tips på å lage egen?
-
de her så jo fine ut... ikke ille pris heller
-
mye dårlig jobb ute å går ja... er oppretter selv og har sett noen eksempler på "retting"... mye som ikke skulle vært på veien for å si det sånn -
grom og gjennomført 242... hvor har fått tak i alu radiatoren? hva slags turbo har du satt på nå?
-
kanon bruksbil:D
-
mye bra steder på gamle karljohansvern...
-
send en pm da...holder til på nykirke
-
ingen andre som har noe lurt på lur?
-
blir gromt detta her:D
-
mye av grunnen til dette er jo at "juryen" på treffa, ser jo nesten kunn etter orginal...
-
noen som har noen ideer om å ta bort den orginale bremsekraft forsterkeren og sette på "løse" hovedpumper? noen som har testet dette fra sellholm?
-
spørs helt hvordan dump det er og hvordan spennet er i fjøra... noen funker helt fin og andre ikke! noen dumper som står åpne når bilen går på tomgang, disse vil kødde! det er iallefall det jeg har erfart!
-
blir snasent:D Meen, mye jobb...hheeh
-
har du bremsa den siden du tipper den effekten? hehe jeg tipper 750hk og 930nm:D
-
holder på å bygge meg ny motor nå, så veit ikke noe om hester ogsånn ennå Oppsettet på den blir: -b234 blokk -eagle stål H-råder -16v topp -Custom JE stempler, bestilles på mål fra VS-motor -hjemmebygd grenrør -hjemmebygd innsug -Siemens decca 820cc dyser -Garret T4 turbo -datasprut -alt i bunndelene er avbalanset +++ husker ikke alt i farta
-
støtter deg på denne her
-
BILDER AV Raceday 10 August Last opp!
emne svarte i Magnum sin sugekopp i Bilder og videoer av biler
mangla du litt hester i langsvingen eller sugekopp?? -
pm sendt
-
summitracing er veldig å annbefale... bestilt endel derifra og alltid fornøyd med varene, service og leveringa
-
hehe...bra det ordnet seg... forresten så var bilen jævli pen:D iallefall på bildene
-
leste noe om dette jeg og... men sånn det ser ut til nå så skal ikke bilen brukes til dagelig lengere..hehe... går jo ann å ta av calipteren og gjøre reint ogsånn, er jo ikke så mye jobb...calipterne var jo billige og ser bra ut, så jeg får prøve... har en garret T4 sak liggende, men veit ikke hvordan den blir på 16v motoren, får nesten bare prøve... liker å bygge noe som ikke "alle" andre gjør, så enten 245 eller 244..hehe:D
-
glt trur jeg
-
det er ikke noe problem å fjerne balanse akslene, bare litt jobb! men lønner seg absolutt, men ville annbefale balasering av veivparti
-
jeg skal bruke b234 blokka til mitt turbo bygg... enklere å bruke den da hele reimføringa er riktig, eneste som er litt jobb er å fjerne å tette uttak til balanseaksler ++
-
hehe...prøver, men må ting litt etter litt! begynner å ta seg opp med deler, så får ta en skikkelig runde på bilen snart... gleder meg litt til det egenli