Magnum
-
Innholdsteller
804 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Magnum
-
ja, det blir vell litt vanskelig å få til spissing..hehe
-
E-K Racing: VOLVO S90 (Prosjekt:Lav og brei) update 15/5-07
emne svarte i Magnum sin -EKS- i Prosjektforum
han har vell lagt dette prosjektet på hylla intil videre trur jeg! den står iallefall der og bare støver ned..hehe -
takk! nydelig, det var det jeg håpet:D
-
kan vente deg en smell kanskje! fått endel deler fra usa som har kommet å levert med fedex, fikk plutselig regning på over 4000 for mva di hadde lagt ut for meg! litt sure kroner, når di delene for lengst er betalt(og nesten glemt..hehe)... men men
-
hørtes jo veldig lovende ut:D
-
funket helt fint ja, men "likte" ikke det lange første giret, litt tungt å starte i, iforhold til en kasse med vanlig første! men dette er jo smak og behag
-
tenkte jeg skulle plassere den oppe på akslingen med tårn inne i bilen! men blei litt usikker, pga lengden... har sendt mail til sellholm om hvor di mener di skal stå! blir jo mye forskjell på "tyngden" på fjæra fra forran til bak akselen f.eks
-
hei lurer på plassering av coilovere bak på min 240 har ett sett med sellholm coilovere til bak, men hvor skal jeg plassere disse? 1.skal di stå i den orginale demper innfestningen på bærearmen? 2.lage brakett å la di stå "oppe" på akslingen? 3.feste di der den orginale fjæra står her er ett bilde av di:
-
helt sant... ville heller hatt orginal utvekslinga på første
-
det er en helt RÅÅ kasse å kjøre\gire med! funka fint til daglig bruk! likte\likte ikke det lange første giret... morro å kunne sladde langt og med høy fart, men fikk veldig harde "kontraer", fant ut det det ikke var noe for meg, men 2 og 3 gir var bare nydelig å herje i:D fortsatt godt drag og nydelig lyd, også bare banke den rett inn i neste! må bare prøves for å skjønne hvordan dette er:D:Dhehe
-
Hva må gjørest for å tilpasse Getrag 262CR til og passe Rødblokk?
emne svarte i Magnum sin Sailorboy i 200 Serien
vill ikke anbefale tilton 2 skiva til veikjøring, men helt allright til bane, hugger noe jævli -
jeg kjørte med en slik dogbox selv, den har denne utvekslinga: 1st: 2,231 2nd:1,49 3rd:1,18 4th:1,0 jeg hadde 3.73 i bakakselen og da gjør bilen akkurat 100km\t i første og ligger ca på 3500 i 100km\t mener jeg lyden er ikke så høy, bare skikkelig god lyd:D:D og på fjerde giret bråker det ikke, siden da går det bare "rett" imellom kassa
-
eller så kapper du en pipe og forlenger den og sveiser, slik at det "blir" langpipe...
-
den maximum boost boka er veldig bra lese stoff:D
-
bbs 3-delte er det vell?
-
Hvor vanskelig er det å putte i en 16v inn i en 240?
emne svarte i Magnum sin volvo240_2 i 200 Serien
Søk.... -
er det ikke annen dim på inngående aksel på denne a? enn en 262 f.eks?
-
du skal ha all ros for pågangsmot... bir bra nå:D
-
står respekt av det bygget her... mye stålarbeid:D
-
jo takk...er grei jobb det da
-
hva med å bare presse di ut... går myye fortere og slipper at lakk og drit brenner opp
-
skulle funke detta... hørtes jo smart ut iforhold te pickupen... burde jo ikke være noe problem med å finne en reim, og som du sier maxis så er det jo fult mulig å hive på ett løpehjul til eller 2
-
da har jeg fått jobba litt mer på bilen, fikk rivd ut dashbordet og div... skulle egentli "krympe" inn ledningsnettet til akkurat det jeg trang! men blei litt hissig så da røyk hele nettet til bilen ut..hehe.. så da får jeg lage ett nytt
-
jeg tør ikke å satse noe biltema pumpe som for-pumpe til catch tanken! blir fort dyrt hvis denne pumpa streiker! bedre å heller "overdimensjonere" bensinsystemet enn å havarere en motor
-
kamerat da vettu roger.. fant ut at jeg hadde litt mye å bygge..hehe