Gå til innhold

Magnum

Bruker
  • Innholdsteller

    804
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Magnum

  1. HEi! Hva er fargekoden på 960 (s90r) din?? Sykt rå farge
  2. har en b21et Smidde mahle stempler Forsterka råder Alt er avbalansert sammen med veiva... Ny kam med litt "bedre" løfting Forsterka toppakning med skjærkant Bly bronse lager Har tillegssprut liggende og ny turbo... Så dette skal kanskje snart på... Kjører med 0.5 bare i trykk nå, må bytte wastegate før jeg kan få kjørt opp til 1.1:D
  3. Min 240 er tilsalg... Bor på nykirke like ved horten! Volvo 244dl 80mod bygd om til 240Glt på volvo i 86... Har nå blitt bygd om til turbo Motoren er ennyhoverhalt b21et med Blybronse råde og vievlager, smidde mahle stempler med forsterka ringer... forsterka toppakning med skjærkant... På bilen er svart, det er også bytta hjulbuer og hjulbrønner... Nytt lefjørs senkesett, nye bilstein dempere, nye bremser rundt hele... Inne i bilen er det GT-ratt, full Instrumentering, racaro seter forran... Skal inn te etterkontroll på Eu-kontrollen neste uke... Pris 25k/bud Ring hvis du lurer på noe.. 99432832 Magnus
  4. på min nå så står det lefjørs fjører og bilstein dempere... Syns dette er litt båt og jeg da... Før så var den "jævlig" stiv, da var det bare gummien som fjæret... Kappa 4ringer på orginal fjærene:rolleyes: Men kjøreegenskapene blir jo ikke så bra da, kommer det en humpel i svingen så er det lett å sprette av veien... men men, det er jo et valg å ta... enten høy og myk, eller laav og grise stiv:op
  5. Men du får ikke bilen lav med bare å sette på senkesett... Det senker jo ikke mer en 40mm, og det er det laveste du får som er TUV godkjent.... Bilen min var senka mellom 95mm - 105mm før, men så måtte jeg på EU-så da satte jeg på Lefjørs 40mm... Det ser bare helt jævlig ut når bilen er så høy(ser nesten ut som orginal)
  6. 940 leppa passer iallefall under den orginale på 240`n
  7. på min går ikke bra hvis jeg har lite bensin i tanken... kommer under halv og driver å herjer så får den ikke nok bensin, da bare putrer det og smeller, og holder nesten på å stoppe :mad:
  8. er vell b21, for b23 har frostplugger på insugssiden på blokka... Trur detta iallefall!
  9. det som er med de firkanta kickerane er at hvis du spiller hoyt over en lang stund, gaar svingspolen varm. Og saa sjerer den seg.. Og dette faar du ikke igjen paa garantien
  10. jeg fresa toppen min 1,59 og det gikk helt fint... maalte te 12:1 i komp
  11. Magnum

    Volvo aksling

    Noen son veit hva som maa bygges om for aa faa en volvo aksling te aa passe paa escorten?? Mye som maa bygges om?
  12. det er bare det at jeg ikke har saa mye fakta om elementene! HAr kjopt dem brukt og har ikke faat de ennaa.. tenkte jeg skulle bygge kasse naa slik at det var bare aa putte de inn. Kassa burte passe inni mellom hjulkassene lissom! Kan jo bare kjore med det ene aa! Behover jo ikke begge..
  13. Har ett cerwin vega element 12 tommer, litt gammelt som jeg tenkte jeg skulle ha i bilen. Ellers saa har jeg ett 12 tommers pioneer.. Veit ikke hvem av dem jeg skal ha. Kan jeg ha disse i samme kasse eller gaar ikke det bra? Noen som har bra kasseforslag til volvo 240 med bassrefleks kasse? Hels med bassporter opp til hatte hylla??
  14. Det som er paa volvo orginalt er panhard staget og 2link stag (anti tramp)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår