-
Innholdsteller
804 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Magnum
-
Sorry, men bare lakkereren som ha koden
-
da får du jo faan ikke 240`n lav... Ser jo bare helt orginalt ut, enten kapp, eller coil over
-
Det er en kkk, men vi kan sjekke nr neste gang vi er i verkstedet
-
dette er lefjørs fjører som er kappa akkurat passe:pimp
-
må ut å krutte litt...så ikke deg, se og få en bil på veien du og snart...hehe
-
skal forresten kjøpe meg en bruksbil nå... Så hyl ut om du veit om en 960 med go fronten eller 850
-
Hunder å førr Hvor fikk du plass til dynamo`n a?
-
nå har jeg kjørt enstund med bare senkesett forran pga bremsing og eu kontroll...men nå har jeg fått "god" høyden igjenyodude yodude
-
høres ut som en god ide ettersom jeg gikk glipp av forige. tid og sted så kommer jeg
-
Ingen som har noen tabeller over dyse str?? Trenger å vite om weber dyser
-
Det ligger ett bilde litt over her:afro Nye bilder kommer, når jeg i ny motor og delene er på
-
Takker for bra bilder:thumb Høres vell ikke akkurat ut som en supra... Kjører volvo jeg..hehe
-
er ikke til forgasser jeg trenger da... Men til innsprut, glemte å skrive det ista..hehe
-
Lurt på om noen hadde link til en side der det står dyse størrelser. Har ett sett med weber dyser jeg skulle vist hvor store di er
-
jævlig rått... Dette blir kongem'm STÅ PÅ
-
DÅrlig med byggebilde som sagt, men har laget ett ramme som er underbegge stolene og så skrudd i gulvet.. Bra med beinplass, litt uvant å sitte bak i bilen i bøttiser bare
-
Tenkte jeg måtte få lagd meg en prosjekt tråd jeg og... Bilen er en volvo 245 84mod GLT, men godkjent senka, 17" og turbomotor i vognkortet... Bilen nesten rett etter jeg fikk den, hvite blinklys rundt hele ogsånn, men ingen som kan si at senkesett er lavt:nono: Innvendig etter jeg hadde satt inn nytt luisi ratt også er det recaro seter Også var det motorrommet, Er en 89mod FT motor... Og det ser helt jævlig ut oppi der Kjørte med bilen litt, også røyk tenningshjernen pga jordingfeil, så da var det bare å røske ut det gamle nettetm'm Så da blei det sprut, Megasquirt IIv3 med edis fordeler løs tenning Endelig fått alle ledninger og sikringer på plass Men jeg fant ut at jeg ikke kunne kjøre sånn bilen så ut siden jeg jobber på karosseri verksted... Så da fant vi ut at vi måtte gjøre en "make over". Var selvfølgeli uten kamera den tiden:angry Men det blei gjort noen forrandringer, bla: -Clean bakluke -Fjernet dørhåndtak bak, sveise skjøt på c-stolpe, lufte gitter på baksjermen, antenne hull osv... -Støpte og sparkla på bross skjørter -Bross frontleppe(blir ikke bak, pga den ser helt FORJÆVLIG ut) -91mod frontrute -Så blei det kappa senkesett...Får det ikke lavt nok uten kapp Bilen blei lakkert i Lamborgini White Pearl og felgene i en egenkomponert farge, alà volvo safran gull Gjort alt selv med hjelp fra "gutta"(fint å ha gode kamerater) Bilen blei ferdig montert natt til lørdag, også var det rett på Sørlandstreffet, der fikk jeg 1-plass i Peoples Choise... Detta var jævlig morro:D Bilder fra det treffet: Interiøret på bilen måtte bli litt racing innspirert selvom det var en stæsj..hehe Det består av 4 momo bøtteseter, 7"tuch skjerm koblet til pc`n, luisi ratt "Det enkleste er ofte det beste"hehe Så blei det litt forandring på motoren og drivverk Blei en sellholm dogshift kasse med langt første gir Det blei også en orginal volvo lamell sperre som er shimset opp Ny intercooler kom også på plass Så var det dags for treff igjen, Eda treffet i sverige, her blei det en 4-plass i 200 klassen. Bilder derifra Da var det dags for bremsing på botne bil i holmestrand, kvelden før måtte vi justere og mappe litt Rasa selvfølgelig denne kvelden, og jeg SKULLE bremse dagen etter, så da blei det skruing om natta... Så når bilen gikk igjen, var det rett opp på rulla Bremsa 217hk med 0.8 i trykk med dårlig bensin og tennngsmapp med en orginal 530 topp som jeg måtte sette på:angry Måtte ha inn litt lyd og, hadde ett frontsystem liggende, men dårlig men plass til 6,5" i døra så da måtte vi bygge litt Har vært å handla litt deler igjen nå, etter noen timers svartjobbing..hehe Grenrør 2plata tilton, ekstern wastegate og turbo Ett bilde av rævva på bilen, med gamle Jt eksosen, blei fornøyd med den cleane bakluka Bilen er ikke ferdig inni ennå, og heller ikke i motorrommet... Så det kommer oppdatteringer...
-
detta blir faan meg porno... Kult at du satser å kjøre med megasquirt:thumb
-
Kjører nok med kappa senkesett ennå... Må kappe ellers blir jo bilen altfor HØY!!! Men blir nok kansje noe annet etter hver, men hakke kr til det nå
-
har nok ikke kjøpt det i norge gitt
-
veit ikke hvor mye det blir jeg, ny tyrbo, wastegate, bunndel, grenrør, dyser,porta 531 osv...så blir vell bra tenker jeg Nye grenrøret
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.